如何倒车入库(右打轮后从左后视镜里面看到库角出现时方向回正如左前门把手已压到线不要回方向直接一把入库)
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如何倒车入库(右打轮后从左后视镜里面看到库角出现时方向回正如左前门把手已压到线不要回方向直接一把入库)
03-25 11:18
(右打轮后从左后视镜里面看到库角出现时方向回正如左前门把手已压到线不要回方向直接一把入库)
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了解认识了左右倒车还不行，接下来看驾考宝典介绍倒车关键技巧：一、车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。(放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬)。二、方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。三、看空间距离要准，注意刹车时机，桩内调整不要猛打方向，打方向盘不要超过一圈。学车的时候师傅们都说，倒桩最关键的是倒甲库。下面就来说说这倒杆中的重中之重。实际上，倒甲库可细分为四步。1、将车停正至离路宽边线1米位置(不得超出车长的1.5倍)。2、挂倒档起步，当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子(2号杆)时打尽右方向，让车尾进入甲库。3、控制车速，让车体绕着中杆转弯。4、看后座枕角对准6号杆的时候，立即回方向到基本位置，使车体摆正。这时要求回方向的时机一定要准，回的动作一定要正确，这个时候就可以回想前面压直线回方向到基本位置练习，其实就是打基础，在那时学好了，现在可以很轻松的做这个动作了。否则，回方向时机早的话，车体就会斜出边线。若回方向时机晚的话，就会斜压中线(2、5直线)。5、方向回正后，立即头往中间靠，然后看后窗中部，看车体是否在5、6中间，慢速倒的时候，微调方向，使车体直线进入库底，刹车停车。开始做的时候，难免出现撞杆压线的情况，被师傅骂的狗血喷头，主要的毛病有：车速不稳，过快;打方向时机过早或过晚;回方向不能到基本位置;无法眼、心、手、脚合一;观察空间位置不准。如果针对这些情况逐个纠正，其实，可以比较快的掌握进库的技巧的。如果你也想顺利倒车入库的话，就快来学习一下吧!一、右侧倒库方向盘口诀(以没有液压助力的老式普桑车型为例)：右2，左1，左1(2-1-1)准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死(2圈);2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时，方向盘向左回正1圈;3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀，教你倒桩速成。c1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。二、移库一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)(1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进;(2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈);(3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)(1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车;(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。(3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：二进：1-2-1(1)挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈;(2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。二退：此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀，教你倒桩速成。c1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。三、穿左斜库注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出;2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。四、左侧倒库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死(2圈);2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时，方向盘向右打1圈;3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。五、右侧出库然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
02-13 10:13
倒车入库作为科目二挂科率最高的项目之一，对挡位、离合器、车速的控制综合要求都很高，下面几张图解希望对你有所帮助。1.挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。2.向右打死方向后看左后视镜，从左后视镜里面看到库角出现时方向回正(如左前门把手已压到线，不要回方向直接一把倒进)。3.方向回正后，后退到左前门把手压在左边库线上时，再方向盘向右打死。4.当看到左底线库角时方向盘回正。5.待车身垂直平行调正车身倒车入库。6.调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在库前边线时停车。
02-13 10:57
打死回正打死回正，主要是方向盘的打时要及时，速度要速，要会看镜子，找库角的30的公分。
03-07 16:52
　　倒车入库　　技巧三字决：慢，准，修　　倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢?很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记!　　最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修?第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修?记住口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。　　怎么出库?首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!)，必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向，切记!　　另一边倒车方法，同上。
04-26 21:08
倒车入库技巧方法一：车身调正，保持与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库怎样倒车入库方法二：保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全。二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
04-20 13:44
倒车入库有一慢一快！速度慢、方向快是要点。倒车入库的时候要注意控制车辆的速度。放满了车速你才能在看到点位的时候就能及时刹车，慢车速能让你在入库的时候及时修正方向，不会造成任何导致压线的错误操作。打方向要果断，不要扭扭捏捏太小家子，驾考的时候讲究胆大心细。如果犹豫错过了打方向的机会，得不偿失！在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。这就要求我们在开车之前就要调整好座椅和后视镜，在最佳的位置才能最准确的观察车辆的行车路线和车身与库线之间的距离。同时要牢记，你想让车往哪走方向就往哪里打，不要打错方向。很多人都会把倒车和前进搞混，前进是方向往哪儿打，车就往哪儿走，倒车也是一样的，千万不要在脑海里做出镜像反应！后视镜观察，车身离左线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。倒车时车速一定一定一定要慢（重要的事说三遍）！！！这样才能有反应时间。看好点位了打方向要果断决绝！！！不要拖泥带水！倒车入库很多学员表示都很慌，因为全程都是倒车的，而且还要倒两次，很多学员都感觉很痛苦。调整好心态，不要想得太多，倒车入库没有那么恐怖！好的心态是成功的一半。
02-13 14:25
倒车入库1.右倒车入库 左倒后镜底倒后至黄线下，即马上向右打死，左车尾倒后至左边黄线大致70至80公分向左转半圈，然后车尾有一拳头位回正肽，倒车至车窗点位即停!2.左倒车入库车向前至左肩膀即向左转一又四份之一圈至前车窗点位，向后倒至左黄边线2分一处向左打死，马上看向右倒后镜，车到右边线的70至80公分处大约一拳头位马上回正肽!3.出车库车头快到前横线，即向右打尽车肽，车头至左黄线角即向左转半圈，车头平衡后回正肽!
12-20 13:31
那你应该是想倒进去，我觉得不难，倒的时候看一侧（左或右）的后轮，哪边离库近看哪边，后轮到库边时打死顺直。注意另一侧后面就可以了。
04-19 10:11
今天科目二，过了，心里的石头也放下了。每天都压抑着，唉学车的朋友都心有体会吧！真正考试的时候心态最重要，其他发挥正常就可以?。加油吧学车生涯的朋友们。
02-13 14:42
没那么麻烦，练习两周，就知道怎么打盘子了。再练习一周就知道怎么修方向了，学车要多和别人交流，才能进步得快，天天闷着一个人练习，没啥效果，我的头条号第一篇就是学习练车的，你可以关注我，林筱小姐，我看到你的困惑针对你具体问题第一时间回复你。
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侧方停车出库时一般怎么操作？
我的科二挂了，挂在侧方停车上，入库时都好着呢，一出库就压线扣100分挂掉，下面就是我考试的侧方停车的图，哪位能给我说一下怎么弄的？
出库打左灯
方向盘左打死
车头左边的凹陷位跟左边的黄线重合
方向盘回正
车头的中间位置跟黄线重合
我们这里是这样的，初始状态是方向盘坐打死，挂一档开出来，当右边挂雨器上的小黑点碰到虚线延长的这条实线方向盘回正，然后当刮雨器中间的黑点碰到左边的黄线向右打一圈一直到车身回正再回正方向盘
我们是方向盘左打死，等车头右反光镜碰到路沿与黄线中间（就是第一张图标的位置）方向盘回正，车继续走，还是车头右反光镜碰到考场肩头前面一点点（第二张图标的位置）往右打一圈，然后根据位置调整，方向盘向左慢慢松
你进库之后方向盘是左打死的对不对，打转向灯挂挡出库，看到车盖左边那个凸起一碰到黄线就回正，然后走个两三秒就右打死，等车身平行后再回正就好了
秦汉考坑不坑啊
我觉得你可以问下教练，毕竟每个人的方法不一样，然后点看的的不一样，你听了那么多方法到时候一个一个的去试你头都会晕了
我考科二时侧方报了我行驶过程中车轮触压车道边线扣10分
我都不知道是哪里压的
我怀疑应该是右边压到那个直角了
怎么进怎么出
我第一次听说侧方停车出库会压线的，你入库以后方向盘都不用变，保持左打死状态，挂一档不就出去了吗
你出库的时候打方向盘看后视镜里面对角出来就往右打 保证不压线
红点处的那个角，看左镜，至角上方30公分回方向（绿点方向参考），方向盘快慢自己掌握，车正回方向
库那有个监控摄像头，往左出去时，看到监控马上回正，然后看到黄色的那个角，往右打一圈，车身平行后回正
我们出来的时候啥也没说，直接左边打死就出来了，这个是科二的最后一步
还是你没练到家，问你教练别乱改
方向打的晚，前右车头压线
车头出来再回方向啊，路那么宽，多往出走一点车屁股快出来了再回方向都来得及
压库角了吧，左边线只扣10分
艾玛……我也不会
进库不要回正方向盘，保持左满盘，出库的时候控制好速度，不要熄火越慢越好，黄线在车头一半时迅速向右打满盘，车头快正回正方向盘。这样的话，右边车身距边线大概30公分，也更不会压左边线
方向左打死，左后视镜看到最后面的右库角方向回正的同时向右打一圈，再来观察右后视镜看右后轮与前左库角的距离，宽了方向再向右打，窄了向左回点方向。此方法我考的时候一把过，百分百不会压线
我科目二一把过，挂在科目三，一辆大货车把我考试道路给拦住了，停在路中间，然后我停车超过时间，不合格，也没谁了，哎！
你这是出库回正方向盘有点儿早了。右前轮肯定要压线
出库挂的话，就两种可能，一种是压了左边的实线，二是后轮压了左边的库角，一般是车速过快，或者方向打晚了。这个还是要平时多练习，注意观察车辆出库的角度和车身所处的位置。
把你进库的动作反过来走一遍
我最后的坡道挂了，离合器太高太松了。。。
进去的时候先找30公分线，就是你雨刮器的黑蛋蛋一直压着线走，往前开，把虚线压到屁股底下的时候刹车。然后挂挡倒车，虚线碰到镜子下边缘就往右打死。然后慢慢倒，然后看左边的镜子，把脑袋伸过去看，看到库里的直角的时候，马上回正。然后继续看左边的镜子，你现在是回正的状态，看你的后轮，压到虚线的时候，马上向左打死。然后慢慢用离合控制速度进去，进去的时候看右边的镜子，看到车身，和那条实线处于平行状态的时候，就刹车。出库的时候，还是往左打死的状态，方向盘就不用动了，保持往左打死，灯，喇叭，手刹，离合，挂挡，往前开。车头的中心盖住实线的时候，打一圈，然后右车轮差不多压到线的时候（是压到你的视线，自己有点空间感就行了，轮子大概在哪），回正出去。我们是这么教的，出库有点像S弯的方法，反正今天学了1次侧方，没什么问题，就4个步骤呗，
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保存至快速回贴侧方位停车，出库时，然后回正，在多长时间向右打死啊？_百度知道
侧方位停车，出库时，然后回正，在多长时间向右打死啊？
我有更好的答案
你好！侧方停车出库，当车头左前角与左侧标线重合时就可以连续往右回方向盘，打不打死要兼顾右后轮是否压库角，能修正车身成直线行驶离开侧方即可。
采纳率：96%
来自团队：
后轮到杆就可以打了
没杆，是线，
后轮出线就可以打了 如果前面距离远可以多出一点 两边窄的话也要多出点防止后备箱出线
这个需要自己摸索。。。凭你的感觉
看好yigedian
你是指出库时打死吗
出库不是，打正后在打死吗？
入库时，能从右边倒车镜看到一个库角，当看不到时向右打一圈，当看到把手切住右库边线时候，回正，当库边线切到一半时向左打死。这样就进来了，
如果压边线，就是库边线切时切的位置过早或过晚
出库的时候不是入库
出库时直接打死，等车出到前硬机盖切住前面线的三分之一再向右打
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求侧方停车出库方法收藏
出库老压线，也不知道看哪个点，方向盘打几圈，谁有什么妙招吗
出库怎么会压线呢？
压哪儿的线?是右后轮压线吗？如果是,就是你出库的时候车子正了之后太早往右边打方向了。
出库时，当左车头碰到外边线时方向回正，当车头中间也到外边线时方向盘向右打一圈（两圈打死的话），直到车身和边线平行的时候开走就可以了，这样车前后都不会压线。
你说的压线我们这里有提过，这个也非常简单，前面的小镜子出了库就回方向盘，一定要出了库回。我们从不在这个上面完蛋啊~
鼠标画的，请你将就看，可是我不知道你们省的考试车是不是我们四川这样的，你可以点击图片放大了看。那条红箭头就是以你的眼睛看出去的视线，那个小镜子的边缘出了线才回正方向盘，我们从来没教过侧方还要进出库打什么几圈，直接就开了。这个是唯一注意的一点。小镜子出库你回正就可以开走了，左轮车后身那些都不会压线的。
谢谢你，你费心了━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━★☆ 　 　 -也许最终我们都会成为自己曾经最讨厌的模样、械谝淮卧谑只?显诵胁拍艿梅郑??竽芏一籷币和支付宝。独乐乐不如众乐乐，因此强烈推荐学生党和手机党一起加入，刷点钱逛淘宝。推荐原因是这软件里的任务积分高，任务多，不用抢，不像外国任务那样需要vpn。我今天开始玩，由于wifi较烂，只刷了20块，支付宝是第二天下午到账的，有图有真相。如果你们网络好，有点耐心的话，每天30分钟就能赚取不下20块！强烈建议大家一到22000分就兑换10块支付宝，免得公司跑路让我们白做。软件下载地址:ht和谐tp://download.shanzhuan.cn/dd.html?id=26255记得把“和谐”删除掉哦。进入后点一键安装不懂的可以联系我的qq:
费那么多事干啥。出库向左打死看左反光镜，出现库角向右打死
出库时向左打死方向，看左后视镜，当镜中出现库的右后角时回正方向，再慢慢地向右打死方向，（注意是看着右后视镜里库角与车轮的距离来慢慢打死方向），这样车头也不会出线，车右后轮也不会压到库角，。
把你进库的动作 像放电影一样倒过来一遍
我们出库时，方向盘是左打死状态，当右车头扭到右前窗大概30CM位置，左边车头正处在边线中间向左的位置吧，向右打死，车头正，回正
为什么我出库又后轮容易压线呢
出库看哪个点打呢
进库方向打死后不要动、直接挂一档出、等到你看到车头压到侧方外的边线是迅速向右打死、直接对照右边的线30公分回正就行了、
那么麻烦干嘛？
侧方停车出库就不存在压线的问题，
外面那条线本来就是虚线
侧方停车出来的时候谁不压线？
侧方停车就是考你能不能准备停进去， 其他的你管他干吗？
你们那里的车管所那么好
我们这里车管所考试地方
路牙上面都被教练标满了记号，
出库对记号回正方向即可。
我们教练教的方法是出库方向盘原地左打死，车头左角压左侧边线方向回正（我个子比较矮一般要车头稍过一些再回），车头二分之一压左侧边线右打一圈（这个二分之一我掌握不好，一般是看左雨刷的小圆点），然后车正方向盘回正。个人觉得稍大于30公分比稍小好，大了的话进库时方向盘向右带带就可以，小了的话出库容易压库角。
我们教练比你们教的麻烦的多了？我怀疑是不是礼没有送到位啊！！进个库看了四个点！！！！方向盘摸的眼晕！出个库还要求离边先30公分！！麻烦啊!!!
出库左打死右边车头只要一迈过库边线回正然后看道路左边线快到车头中间直接右打死车正回正就这简单
为什么我们学的是出库打三圈方向正回一圈半！
登录百度帐号倒车入库挂科分析，技巧方法，口诀分享，附图文解释！倒车入库挂科分析，技巧方法，口诀分享，附图文解释！学车开车百家号在新交规驾驶员学习及考试中，估计大家比较怵头的都是科目二的考试吧，而科目二中相对不容易过的就是倒库项目了，在科目二驾驶练习中倒库实践的时间是最长的。平时练习的场地跟正规考试时的场地也有所出入（考试场很正规，地面、标线等等），所以，在考试前都要去考场试几把，只要功夫下到了，考试就不会有问题，除非心理素质差点，考试过于紧张不容易过。我是整个过程一次性通过，没有补考，真的很感谢我的教练，我的教练相对别的教练来说真的很好，不骂人、尽心教、不收礼，遇到如此教练很荣幸……嘿嘿，言归正传，那咱们就说说倒库这个项目吧。倒库考试实际上分为三个内容：倒甲库、移库（搬库）、倒乙库。技巧不在脚上，因为所有的车（包括考试的）怠速调的很高，无须给油，就可以保持车不熄火，因此脚要做的就是控制车速。主要的在手上，或者说怎么做到眼、心、手合一。倒车入库评分标准：　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;　　b)车身出线的，不合格;　　c)倒库不入的，不合格;　　d)中途停车的，不合格　　找原因：为什么会倒库不入?　　倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正，车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。　　另外，不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的，所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急，接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。　　如何预防倒库不入　　解决倒库不入的最好办法就是一把进库，开车技巧给网友们提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。　　一：稳定心态　　考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。　　考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程(倒车入库的流程可见上图)……　　二：预判　　在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。　　这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
三：技巧方法一、车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。（放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬）。二、方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。三、看空间距离要准，注意刹车时机，桩内调整不要猛打方向，打方向盘不要超过一圈。师傅们都说，倒桩最关键的是倒甲库。下面就来说说这倒杆中的重中之重。实际上，倒甲库可细分为四步。1、将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1.5倍）。2、挂倒档起步，当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子（2号杆）时打尽右方向，让车尾进入甲库。3、控制车速，让车体绕着中杆转弯。4、看后座枕角对准6号杆的时候，立即回方向到基本位置，使车体摆正。这时要求回方向的时机一定要准，回的动作一定要正确，这个时候就可以回想前面压直线回方向到基本位置练习，其实就是打基础，在那时学好了，现在可以很轻松的做这个动作了。否则，回方向时机早的话，车体就会斜出边线。若回方向时机晚的话，就会斜压中线（2、5直线）。5、方向回正后，立即头往中间靠，然后看后窗中部，看车体是否在5、6中间，慢速倒的时候，微调方向，使车体直线进入库底，刹车停车。开始做的时候，难免出现撞杆压线的情况，被师傅骂的狗血喷头，主要的毛病有：车速不稳，过快；打方向时机过早或过晚；回方向不能到基本位置；无法眼、心、手、脚合一；观察空间位置不准。一、右侧倒库方向盘口诀（以没有液压助力的老式普桑车型为例）：右2，左1，左1（2-1-1）　　准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动　　1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）；　　2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈；　　3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。　　修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀，教你倒桩速成。c1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。　　二、移库　　一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）　　（1）方向盘向右打死（2圈），慢抬离合控制慢速前进；　　（2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈）；　　（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。　　一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）　　（1）挂倒档，先向盘右打死（2圈），慢抬离合控制慢速倒车；　　（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈），注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。　　（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。　　此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：　　二进：1-2-1　　（1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；　　（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。　　二退：　　此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：　　同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。　　注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀，教你倒桩速成。c1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。　　三、穿左斜库　　注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。　　1、当车头左座角对准3号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出；　　2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死（2圈），车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。　　四、左侧倒库　　准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动　　1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死（2圈）；　　2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆（中杆）距离约30公分时，方向盘向右打1圈；　　3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。　　五、右侧出库　　然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。　临时补救的办法：　　在考试过程中可能出现各种意想不到的情况，如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差，就必须及时的快速的就行修正。　　具体的修正方法没有办法交给各位网友，主要是因为问题是各种各样的，无法一一列举。最好的办法就只能在平常多练习，让自己对车的感觉更加熟悉。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。学车开车百家号最近更新：简介:开车技巧，驾考科目宝典。作者最新文章相关文章