人防工程常见施工质量问题简述
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人防工程常见施工质量问题简述
发布时间： 14:45:46
随着经济的快速发展，城市基础建设发展日新月异，而作为城市化相配套的人防工程建设也得到了快速增长，然而量的上升并未带来质的提高，人防工程施工过程中或多或少存在一些质量隐患，严重影响到了人防工程的战备功能。下面，结合工作实际谈几点人防工程施工过程中常见质量问题的粗浅看法。
一、当前人防工程施工中常见的主要问题
（一）人防主体结构施工阶段易出现的问题
一是混凝土浇筑施工质量重点存在的问题
1.主体结构随意留置后浇带。《人民防空工程施工及验收规范》（GB）6.4.11 “工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位，应一次整体浇筑混凝土”，但在实际施工过程中，土建项目部技术人员划分施工段一般只考虑建筑构造而未考虑人防工程施工规范有关要求，设置后浇带从口部、连通口封堵框等部位穿越，造成口部处预埋的人防门框与通风短管及封堵框等位置与后浇带相冲突，一旦更改预埋位置有可能使得上述设备设施无正常使用所需空间尺寸。
2.人防门槛浇注砼强度不达标。施工图设计文件明确人防门框及锚固钩应预埋主体结构内部，构件与主体结构钢筋砼同步浇筑。但现场人防门槛部位经常会二次浇筑，即不与底板同步浇筑，也不与墙板同步浇筑，而是在施工地下室找平层时才浇筑，其强度一般为C15，相比同主体结构钢筋砼同步浇筑强度低得较多。
3.&施工洞留置随意性较大。人防工程围护结构是不允许随意留置施工洞口，如留置洞口也应有设计方案。但现实中少数施工单位为了各种建筑材料搬运便利，擅自在人防工程内开孔，破坏人防围护结构。
二是人防工程钢筋施工质量易出现的问题
1.人防门槛箍筋不按标准施工。人防门槛箍筋构造在人防设计和规范要求上均为封闭箍。由于人防工程配筋率普遍较高，门槛结构梁又与地梁在轴线上重合，门槛梁箍筋如未在钢筋绑扎时一并考虑的话，在后期是很难按标准施工到位，故少数建筑企业的钢筋工人就直接支个开口箍应付，但封闭箍四个角上都有通长钢筋，而开口箍既不符合设计规范，又减少了开口角上的通长筋，明显存在施工违规和不达标的问题。
2.人防工程施工操作不规范。检查中经常发现，有的工程为了加快施工进度，钢筋绑扎及加固质量难免有所下滑；有的工程施工中上构造柱箍筋、墙板水平筋等遇到钢板止水带被切割而无加固处理；有的工程施工中钢筋及焊接工技术良莠不齐较为突出。由于底板与墙板间的施工缝设置了钢板止水带，凡是钢板止水带遇到的钢筋都切割，而被切割的部位又不进行加固，此问题已成了质量通病。同时，钢板止水带未按施工规范做到交错搭接、双面焊接的问题也经常发生。
3.门框墙构造钢筋不规范。现场检查中发现工程门框墙构造钢筋绑扎常存在插筋遗漏，钢筋锚固不规范等问题，正确做法为：人防门洞口边竖筋为3根直径≥16螺纹钢，且洞口四个角都有两根一米长直径为16㎜螺纹钢，门洞边一般不设置水平钢筋锚固，如需锚固应焊接（双面5 d，单面10d），抗爆挡梁的主筋应伸入两侧结构，安装人防门扇一侧的顶板应预埋吊钩，并区别不同类型门槛标高且不得遗漏门槛筋。
4.拉结筋中存在偷工减料。现场检查中发现施工人员常用螺纹钢代替圆钢（Φ指一级钢，即为圆钢），间距大于500㎜，弯钩角度不足135℃，拉结筋与主筋间扎丝不足等问题。人防工程设计规范及施工图结构说明均要求：“双面配筋的钢筋混凝土板、墙体应设置梅花形排列的拉结筋，拉结筋布置为Φ6@500，上下两端弯钩角度为135度”。
三是人防工程施工中各种预埋设施易出现的问题
人防工程施工中各种预埋设施易出现问题，如预埋铁件锈蚀、安装标高定位不准确、不牢固；用于封模的对拉螺栓为重复利用而采用塑料套管；设备管道穿越主体结构部位处设置的预埋管上未焊密闭翼环；防护密闭板、墙体两侧未设置人防专用密闭接线盒等。
1.预埋的通风短管、给排水及电气套管等预埋件，常见的问题：预埋铁件锈蚀、安装标高定位不准确、不牢固；墙体预埋件洞口直径300㎜却未进行结构加固；通风短管不是整张钢板焊接，而是多张拼接；通风短管、给排水及电气套管未焊密闭翼环等。有的工程甚至出现给排水管穿越围护结构处埋设柔性套管，明显违反了人防施工规范的有关要求。
2.用于封模的对拉螺栓为重复利用而采用塑料套管。《人民防空工程施工及验收规范》（GB）6.2.1“临空墙、门框墙的模板安装，其固定模板的对拉螺栓上严禁采用套管、混凝土预制件等”。但经常有施工单位为控制成本，在人防模板施工时对拉螺栓封模采用套管，以便拆模同时回收螺杆，却不知在临空墙及密闭墙体上留下成排对穿孔，给人防工程围护结构造成的破坏是巨大的，其整改所需的花费更是在螺杆价值之上。
3.密闭接线盒遗漏。人防设计规范明确：跨越防护密闭板、墙的电气管线应在其两侧设置人防专用的密闭接线盒，但实际施工中，施工单位不是遗漏就是采用普通接线盒子。
4.应预埋的防爆呼唤按钮、气密测量管、超压测压管、电气密闭盒等人防专用设备设施未预埋。战时防爆呼唤按钮应预埋防毒通道临空墙外侧；气密测量管、超压测压管常遗漏预埋；电气密闭盒应在穿越密闭墙的两侧各自设置，但常有遗漏或连接导管上未焊密闭翼环。
二、当前人防工程设备安装阶段常见的主要问题
&&&（一）战时通风设备安装质量问题较为突出。
主要出现在支架、战时风管制作未按施工图纸及设计规范落实；法兰连接缺少橡胶片；通风设备安装错误；专业检测装置遗漏等。
1.支架、战时风管制作未按施工图纸及设计规范落实。支架标准做法是用角铁构造，通过膨胀螺丝固定在墙、顶板，但有些人防项目支撑战时通风系统风管、密闭阀重量的方式是直接采用吊杆，一端固定顶板一端连接风管、密闭阀；或者风管设有支架支撑，风机、密闭阀则未设支架，其将重量转移到风管上，造成隐患。另外，战时风管多数是由作业班组现场制作，但操作工人的技术水平及责任意识参差不齐，风管的裁制、焊接质量问题严重，诸如焊缝高度不够、焊渣未清除，普遍存在气孔、夹渣、裂纹、烧穿等现象。
2.战时风管与密闭阀连接存在问题。通风管道与风机及密闭阀门的连接方式，施工现场常见错误做法为采用抱箍或劣质的玻镁石棉法兰（易破损），正确做法应采用带密封槽的法兰连接，其接触应平整；法兰垫圈常见的错误做法为橡胶圈有接口或尺寸偏小无法达到密封效果，正确做法应采用整圈无接口橡胶密封圈，橡胶厚度不应小于4mm。
3.战时风管上的密闭阀门安装常见的安装问题。一是阀门安装方向错误；二是阀门未单独设置吊架，其重量由风管支承。正确的做法应为阀门上红色箭头应指向室外进入工事内的压力波，故在进风口阀门上箭头指向进风方向，而在排风口却逆向排风方向；其次阀门应单位设置吊架，吊架应为角铁制作。另外，超压排气活门正确安装方式是摆锤置于下端，平时依靠重力闭合，常有施工单位不清楚运作原理，将摆锤置于上端。
4.人防专业检测设备预埋（留）管常漏装。如人防工事内外压差测量装置、口部通道密闭墙上的气密测量管以及战时风管上的放射性监测管、压差测量管、尾气取样管、增压管等。
（二）战时给排水设备安装质量存在的问题。
主要表现在与人防无关的管道穿越人防围护结构；专供人防使用的管线在穿越围护结构处遗漏防护阀门（人防内侧设置）；管材的材质及连接错误等。
1.建设单位擅自改变设计方案。少数施工单位擅自改变人防工程设计方案，甚至将与人防无关的管道（上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管）穿越围护结构等违反人防设计规范的行为。
2.穿越人防围护结构的给排水管线不规范。有的施工单位在穿越人防围护结构的给排水管线未安装防护阀门（1.6MPa以上铜芯闸阀）或安装的防护阀门距墙大于200mm；
3.防爆地漏安装标高高于地坪。防爆地漏须在浇筑建筑地坪时预埋，但施工单位有时未做保护措施，浇筑时易将防爆地漏封堵，有或则防爆地漏安装标高高于地坪，起不到泄水功能。
4.管材的材质及连接不符合人防设计和规范要求。人防设计规范要求：管径100采用热镀锌钢管，螺纹连接；管径≥100采用热镀锌钢管，沟槽式连接件（卡箍）连接。但个别项目上的管道均应采用铝塑复合管、pvc塑材管等，且镀锌钢管采用抱箍连接，不符合人防设计和规范要求。
5.污水出水管上不但要在距围护结构不大于200mm处设置防护阀门，还应在管道上设置止回阀。
（三）战时电气设备安装质量存在的问题。
灯具采用吸顶安装方式；弱电管线擅自在围护结构开孔穿越；从人防内部至非人防的照明路线未单独安装熔断器等。
1.地下人防停车库照明灯具安装方式错误。经常有施工单位不注意查阅图纸说明，将人防车库内照明日光灯吸顶安装，但人防工程考虑战时轰炸产生的震动易破坏照明灯具，故设计规范强调灯具安装方式宜采用吊链方式。
2.弱电管线擅自在围护结构开孔穿越。人防工程一般在口部通道预留电气备用管，用于弱电管线穿越。但经常发现弱电（智能化系统）施工单位由于后期施工，未在前期参与设计交底等技术性沟通，不了解人防工程特殊构造要求；加之弱电施工图纸都是自己设计无须审查，造成盲目在人防围护结构开孔穿越弱电管线，破坏人防主体结构。
3.从人防内部至防护密闭门外的照明路线，在防护密闭门内侧（防护密闭门与密闭门之间）距顶0.2米处，单独设置熔断器作短路保护。
三、加强人防工程施工质量的几点建议
人防工程用于战时保障人民群众生命财产免受侵害，而施工质量问题直接制约人防工程战时功能的实现，解决人防工程施工质量问题关键在规范施工，加强监管，加强人防工程相关法规的宣传教育，掌握影响施工质量关键节点，强化自检、互检、专检手段，严把进场材料质量关，注重加强内部管控，多措并举加强质量控制环节，不断提高人防工程施工的质量。
一是做好技术交底、图纸会审工作。建设单位作为技术交底、图纸会审的组织者，应协调好各参与单位做好相关准备工作。如技术交底，设计单位不仅做好各专业的交底，还要就平时下工地参与验收时发现的常见问题就交底，从前期就提醒到位；图纸会审，不仅施工单位要认真查阅图纸并做好记录，监理单位也应查阅图纸，彼此将有疑义、矛盾之处相互应证，尽可能把技术交底、图纸会审工作做扎实。须注意的是，人防工程设备安装专业（通风、给排水、电气）如平行发包的话，则相关施工单位也应参与技术交底、图纸会审。
二是做好人防工程隐蔽验收申报工作。施工、监理单位是人防工程具体组织、实施者，俗话说的好“尺有所短、寸有所长”，施工、监理现场人员长期参与一线施工管理工作，但或许之前未施工、监理过人防工程，对人防工程施工技术要点未必掌握全面。相对的，人防工程质监人员长期从事人防现场质量监督工作，对人防工程设计、施工规范及质量通病掌握较为具体、全面，因此充分利用人防工程质监站的技术力量来确保工程质量不失为一项较为可行的措施。
三是做好人防工程防护（化）设备采购工作。因防护（化）设备质量问题而造成人防工程质量缺陷的事项并不少见，为规范防护（化）设备市场销售次序，我省、苏州市民防局均建立了市场准入制度及备案厂家名单，人防工程建设单位应从中择优选取防护（化）设备生产企业的产品。
综上所述，施工质量问题直接制约人防工程战时功能的实现，现阶段人防工程建设已从早期重量转为重质，解决施工质量问题关键在于人的因素，现场施工、监理单位项目部各级管理人员应着重学习了解人防工程施工技术要点，掌握影响施工质量关键节点，有针对性做好专项施工组织技术方案，同步落实作业班组施工技术交底，从预防、控制处着手，强化自检、互检、专检手段，严把进场材料质量关，多方并举加强质量控制环节，相信必将使质量问题的发生频率、危害性控制在允许范围内。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （摘自苏州民防局网站，原作者范宇）
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& & 人民防空地下室防护通风设计应严格遵守GB 《人民防空地下室设计规范》，但在教学和工程调研中发现，较多的人防地下室在贯彻执行现行规范、标准及防护通风系统设计等方面存在较多的问题，现针对发现的问题谈几点体会。
扩散室的设计
& & 扩散室是利用一个突然扩大的空间来削弱冲击波能量的消波设施。当冲击波由断面较小的入口进入断面较大并且具有一定容积的扩散室时，由于气体膨胀、分子扩散，其密度下降，因而压力降低，达到削弱冲击波压力的目的。扩散室的室内平面宜采用正方形或矩形。
& & GB 《人民防空地下室设计规范》中给出了扩散室内部尺寸（长Ls&宽bs&高hs）的比例。为方便设计，对于乙类防空地下室，其扩散室的内部空间尺寸可根据施工要求确定。对于甲类防空地下室，相关规范中给出了常用扩散室的内部最小尺寸，在设计中可以根据实际工程的具体情况合理确定扩散室的尺寸，但扩散室的长、宽、高都必须满足规范的规定，任何一个方向的尺寸都不得小于规定的最小值，即使是其他方向的尺寸大于标准规定值也不行。因此，现有较多的人民防空地下室在进行扩散室设计时，仅考虑满足扩散室的最小尺寸要求，特别是结建工程，考虑到地面建筑情况，将扩散室的内部尺寸设计得较大，这虽然对削弱冲击波非常有利，但从防化的角度看，扩散室较大将给染毒后的洗
消带来困难，洗消不彻底将很难进行通风方式的转换。另外，在对实际人民防空地下室进行调研时发现，大部分扩散室内墙壁凹凸不平，非常不利于扩散室的彻底洗消，因此在进行扩散室设计时其内墙壁应平整光滑，以方便洗消。
密闭阀门的设计
& & 密闭阀门是防护通风系统保证通风管道密闭和转换通风方式不可缺少的控制设备。GB 《人民防空地下室设计规范》对密闭阀门的设置作出了规定，主要内容包括：&所有与外界相通的进排风管道上设置密闭阀门不应少于两道；沿气流方向，进风管段第一道密闭阀门、排风管段第二道密闭阀门均宜靠近扩散室设置；滤毒式通风和清洁式通风的进风管上应设置两道密闭阀门，最后一道密闭阀门应设置在进风机室&。设置两道密闭阀门主要是确保进、排风管道的密闭性，防止染毒空气通过进、排风管道漏入工程内部；进、排风管道的最外一道密闭阀门靠外设置是为了缩短染毒管段的长度，保证工程的安全性。但相关规范对两道密闭阀门的间距并未给出具体规定。在具体工程调研中，笔者发现密闭
阀门的设置千差万别，有的甚至将清洁通风管路上的两个密闭阀门设置为仅一墙之隔。这样的设置是不合理的。
& & 在确定清洁通风管路中两个密闭阀门的间距时，应根据通风量和阀门漏气量确定两个阀门间的空间体积，再根据风管直径确定间距。
阻力测量管的设置
& & GB 《人民防空地下室设计规范》规定，在油网滤尘器和过滤吸收器的两侧均应设置阻力测量管。
& & 对于油网滤尘器，阻力是确定其是否失效的一个重要技术指标，其随油网滤尘器积尘量的增加而增加，当阻力达到规定的终阻力时，油网滤尘器就需要更换，因此，在油网滤尘器两侧均需安装阻力测量管。但在实际调研中发现有两种情况，一是没有设置阻力测量管，二是设置有误（如图1所示）。
图1　油网滤尘器阻力测量管的设置
& & 在图1中，仅在油网滤尘器的一侧设置了阻力测量管，而油网过滤器的阻力是其进、出风口气流的全压差值，因此这种设置无法测到油网滤尘器的阻力。作为人防地下室设计和施工验收人员，应密切关注，避免发生这种错误。在设计图纸上应给出相应的标识，以便于施工单位、使用单位充分理解设计意图。
& & 而对于过滤吸收器，设置阻力测量管来测定其阻力，笔者认为主要目的是与其出厂时的标定阻力进行比较，若阻力相差太大，说明在搬运和安装过程中设备的结构可能出现了问题，应查明原因，无法解决时应更换。在使用过程中，不能用阻力作为判断过滤吸收器是否失效的指标，因为过滤吸收器在使用过程中阻力变化不大。要判断过滤吸收器是否失效，应该利用尾气监测仪或动物效应测试。
自动排气活门的设置
& & 自动排气活门是防空地下室超压排风系统中的重要设备之一，其作用是防止工程外染毒空气倒流，维持工程内一定的超压值。相关规范指出，自动排气活门的型号、规格、数量，应根据滤毒通风的排风换气次数、超压值、排风系统的阻力和自动排气活门的性能等条件计算确定，但并未给出具体的设置位置。笔者认为在进行滤毒通风系统设计时自动排气活门的设置应从以下几方面考虑：
& & 自动排气活门具有一定的抗冲击波能力，但抗力较小，全关闭状态的抗压可达5 kg/cm2左右，开启状态的抗压不足关闭状态的1/5，因此只有抗1 kg/cm2以下冲击波压力的人防工程，才可以使自动排气活门直接对外安装。一般情况下，自动排气活门的前面都宜有消波设备。而防爆超压排气活门的活盘能够直接承受冲击波压力的作用，具有防护密闭功能，满足5级人防的抗力要求。因此，该活门可以安装在5级或5级以下的人防工程的外墙上，替代战时排风系统中防爆波活门和自动排气活门组成的消波系统，也可单独替代超压排气活门使用。
& & 自动排气活门的气密性较差，因此不能直接安装在工程内室的外墙上。
& & 综上所述，与密闭阀门相比，自动排气活门的密闭性差，排风阻力较大，但有一定的防爆波能力和防染毒空气倒流能力，当内外压差低至某一数值时，排气阀有自动关闭能力。所以自动排气活门应设置在抗压要求高、排风时两侧毒剂浓度差较大的隔墙上。
& & 超压排风系统中自动排气活门串联的数量也应认真考虑。因为在自动排气活门工作时，只有当活门两侧的压力差大于其最低启动压力时，自动排气活门方能打开。因此，在超压排风的条件下，自动排气阀串联数量越多，工程内要求形成的超压值越大。从减少能量损失的角度来说，自动排气活门的数量应尽量少。
阻力计算和风机选型
& & 防护通风系统的阻力包括沿程阻力（或摩擦阻力）和局部阻力。局部阻力是防护通风系统阻力的主要部分，因其滤毒通风系统中包括消波、除尘、滤毒等较多器材，还有多个器材的并联管路及通风方式的变化连接管路。而滤尘器和过滤吸收器是滤毒通风系统阻力的主要来源。在进行局部阻力计算时，过滤器材的阻力一般用终阻力或2倍初阻力进行计算。但对于过滤吸收器，用2倍初阻力进行计算不太合理，因为过滤吸收器在使用过程中阻力变化不大，而其本身的初阻力较大，使用2倍初阻力计算容易导致计算的局部阻力偏大。
& & 防护通风系统与其他通风系统有不同之处，因此在选择风机时要注意以下几点：防护通风系统是由多种过滤器材、阀件设备组成的，系统阻力较大，故滤毒风机多选用离心式中压风机；防护通风系统有2种以上通风方法，并且过滤器材的阻力是逐渐升高的，因此滤毒风机的特性曲线要能适应上述工作特点，并且有较高的效率；防护通风系统有多个过滤器材并联使用，进行合理设计，使每个滤毒器材均在额定风量下工作是防护通风系统设计的重要问题；防护通风系统是在特定战争条件下使用的，动力保障的能力决定着滤毒通风机的尺寸。
& & 防护通风设计是人民防空地下室设计的重要任务之一，设计是否合理关系到系统战时功能的发挥。设计人员在进行通风设计时要认真理解规范，做到设计合理，使人防地下室实现应有的功能。
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