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北京理工大学召开汽车结构可靠性设计国际研讨会通知
北京理工大学汽车结构可靠性设计国际研讨会(~14, 北京)BIT International Workshop on Structure Reliability for Automobile Industry(September 11-14, 2007, Peking, PR China)主办:北京理工大学机械与车辆工程学院Sponsored by: School of Mechanical and Vehicular Engineering,Beijing Institute of Technology主题发言专家:Cetin Morris SONSINO,博士,德国达姆施塔特大学教授,任达姆施塔特LBF研究所常务副主任,兼任德国材料测试和研究协会“结构可靠性”分会主席和结构可靠性年会会议主席,长期从事结构可靠性设计以及材料的疲劳测试研究,发表论文300余篇,出版专著4部,获专利3项。Paul Heuler,德国达姆施塔特工业大学博士,德国奥迪汽车公司汽车车身疲劳强度技术部部长,长期从事疲劳强度、疲劳寿命预测等研究工作,兼任“Journal of Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures”编委,发表论文80余篇。周青,清华大学教授,博士生导师,美国麻省理工学院(MIT)机械工程硕士学位和应用力学博士,中国汽车工程学会汽车安全技术分会主任委员,“International Journal of Vehicle Safety”编委,长期从事结构冲击力学、碰撞能量吸收、结构和材料在碰撞载荷下大变形失效等方面的科研工作。王辉,德国帕德博恩大学博士、博士后,哈尔滨工程大学机械系特聘教授,德国奔特勒公司汽车安全部件产品设计与模拟部主管,主持设计并完成的先进汽车灯密封装置已用于欧宝、奔驰、宝马及大众各种汽车上,设计和开发的产品中有三项产品获欧洲高速碰撞测试五星(EURO-NCAP five star)。张义民,博士,教育部长江学者特聘教授,东北大学教授,博士生导师,中国机械工业青年科技专家,教育部高等学校骨干教师,中国振动工程学会理事会理事,中国机械工程学会高级会员,中国振动利用工程专业委员会委员和模态分析与试验专业委员会委员,在国内外著名期刊发表论文170多篇,独立撰写专著和教材4部,研制了“汽车零部件可靠性设计”实用软件库,可以为车辆和机械行业提供可靠性分析与设计的技术服务。董明,德国Paderborn 大学博士,德国Ebersp?cher GmbH & Co. KG公司结构振动,强度和疲劳寿命计算工程师以及德国Eberspcher GmbH & Co. KG公司研发部强度分析组组长,发表论文近40篇。会议日程见相关附件:&&&&&会议地点:北京理工大学车辆重点实验楼二层会议室&
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