QQ西游火云洞一线的gzs，怎么才能让他邀请我组团。三线的很好进，一线怎么弄。求经验人士解答。_百度知道
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一般都是一线玩的人多，所以开团的时候很容易就满团，而三线要过一会才会满团，所以三线的就比较容易点
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出门在外也不愁求解答过程：如图一物体沿一直线运_百度知道
求解答过程：如图一物体沿一直线运
如图一物体沿一直线运动的速度图象，由图象可知
A．物体运动到t＝3s时，离开出发点的距离最远
B．在t＝3s时物体改变运动方向
C．0到2s和5s到6s两段时间内物体加速度相同
D．运动到t＝6s时，物体位移为3m，通过的路程为9m
来自学大教育
郑小明&&教师
王荣辉&&教师
刁艳芬&&教师
孙玉&&教师
张南&&教师求一《我的青春与中国梦》3000字论文。原创非百度。。
求一《我的青春与中国梦》3000字论文。原创非百度。。
尊敬的女士们先生们： 大家好！ 我今天演讲的题目是：梦想和目标。 每个人都是相同的，但人与人之间却存在巨大的差距，区别就在梦想。 世界是一个圆，区别在于圆的曲率。圆的曲率越大，圆圈越小；曲率越小，圆圈越大。如果圆圈的大小代表财富，那么人们都想获得大财富，这就产生了大目标，但大目标就意味着超越常人的付出。 有志者事竞成，心生万法佛生世界。只要你走向目标，就获得了人生的起点。 对于人来说任何目标都是虚与实的统一，虚的是外表上的财富，实是说目标是真实的结晶。 佛教说，人皆是佛。什么是佛，空就是佛，空既是没有，也是通，只有空才能通，不通就无法实现目标。如何通，只有爱才能通，爱就让人进入了科学的大门。 科学就像一个没有边际的套房，你走进一个大门，才能感悟到另一扇大门的存在，进入房间后你就会看到，梦想的目标就在眼前，这是属于你的财富，你是背上财富回家，还是继续前进。这里存在两种选择，一是叫人搬回家，分一半给他叫他去销售，你就有了合伙人。另一种是放弃财富前进，天性决定选择，爱就是对目标的检验。 但你感悟另一扇大门后肯定有更多的财富，如果眼前的财富不是你的真爱，人就会放下财富走向另一扇大门。 从此，你就在不断放下财富的过程中走向了遥远的世界，走向心灵的爱，走向生命的本原，人的梦想。 目标是心灵的感悟，他让你实现宏观和微观的沟通，抵达宏观和微观的统一。这样就让你的合伙分享了更多的财富，你就拥有一个庞大的团队，就能推动事业不断迈向新的台阶，不断收获意外的惊喜，众人的团结就是事业发展的动力，你是最优秀的领军人。人就在与众人的分享中从士兵走向将军，走向战略家，走向无为而治，走向对大自然和谐的追求。 所以有无目标是人生价值的分水岭，目标的大小是成长的过程。 也许你终身都不成功，但向目标 不懈的追求，却让你赢得了人生最珍贵的思想财富。不是每个人都能拿冠军，但向冠军冲刺的过程，却给人留下了最快乐的回忆。人生最大的财富是梦想成就世界，在成就目标的过程中思想在奔驰。 谢谢大家。 你自己再编造一点 功在当代、利在千秋 构建中国社会综合服务体系 大家都知道，当人身和财产安全受到侵害的时候会拨打110。 但目前遇到的是110或政府都难以管理到位的困难事，尤其是离 开家乡到外地，遇到了凭自己当时的能力是无论如何也解决不了的困 难，当地既无亲戚又无朋友，尤其表现在道路运输和物流上更显突出。 例如:一辆山东籍载货大货车夜间行驶在内蒙古的公路某处，车辆 的某个部件坏啦，不更换部件就无法行驶，车俩所处的位置上不着村、 下不着店。 若打造一个服务平台，只要是处在中华人民共和国960万平方公 里的土地上，就能基本实现只需拨打一个热线电话（1）， 就有人用最短的时间、最切实可行的办法，热情帮助解决（当然是有 偿的）目前所遇到的困难，实现本创意想要达到的“中国民间110”. 网络（千里眼）、手机（顺风耳）的普及和应用，给实现中国民间 110服务平台的建立提供了成熟的条件。这个服务平台是为全社会要求 服务的对象提供综合服务的（本文从交通运输和管理的角度论述“成 立中国物流服务总站”的可行性），它的最终目标是构建中国社会综合 服务体系。用郭冬临的小品语言：“有事吗？有事您说话”。 看到这里肯定会认为创意很好（只是太天真），但这是国家或政府 的事，并不是个人或公司能够操作得了的，其实恰恰相反。我先介绍 两网一线与三级管理。 一、两网一线与三级管理 一网是互联网，也就是咱们面前的电脑。电脑的使用对于成立中 国物流服务总站来说就像割稻子的镰刀、写字的笔一样，必不可缺少 的使用工具。总站不可能与每个站面对面签订协议，都是通过网络来完成的，包括下一步经营的每笔业务。 一线就是热线（1）电话，这部热线电话的设置和模式几乎与110的作用一样，只是分工不同。总站的所有部门设置都是为这一热线任务的顺利完成而保驾护航的。 另一网就是以县（县级市、县、区下同）为单位设立的服务站（驿站、办事处），实行属（熟）地(按照目前行政区域划分)管理。服务站辖区内服务点（可分为固定点和临时点）的设置，是根据服务对象的需要和总站要求而设立的。 成功与否关键就在这一网，我把它比喻成打渔的网，有了这只网就可以打渔了。那么，这只网能不能织起来呢？回答是肯定的，“能”！ 三级管理就是总站1个、服务站2862个、服务点是根据服务对象需要和总站要求而设立的n个。具体操作方法是：需要服务客户打电话到总站（1）--总站通知服务站—服务站联系需要服务客户并获知需要服务的内容—服务站通知服务点—服务点主动联系需要服务客户—完成服务。 根据目前中国国情和物流业的实际情况 ——打造中国物流服务总站，让全国1300多万部营运货运车辆有序地“转动”起来，提供全程的、无缝隙的、全方位的贴心服务（配货、车辆维修、交通事故、三乱罚款、地痞欺诈、未携带证件、证件丢失、财物盗抢、自然灾害、问路咨询等各种意想不到的困难），为他们行驶全国各地（港、澳、台除外下同）营造一个温馨的“家”，只要行驶在中国大地上就像到自己的家乡一样。用葛优的广告词：“神州行、我看行”。 当今已进入信息化社会。针对物流业的小散弱差，1300多万辆道路货物运输车辆占社会总货运量的75％，注册物流公司78.9万家、平均每家2.5辆（未注册的物流公司或个体占多数），与发达国家相比费用多出一倍（发达国家物流费用占GDP的9％左右，而我国却是18.3％）。专家预测今年物流费用将增长20%左右，原因是耕地审批减少，造成仓储不足。央视调查称每年全国公路罚款高达4000亿元。由于道路运输车辆多是个体、流动性强、难以制约和管理等特性。把目前点—点改成点—面的物流经营模式，所以采取蜂王与工蜂的管理模式比较科学和实用。解决目前有车找不到货、有货找不到车、有车有货相互不信任、有车有货不敢去的局面，让全国所有营运车辆享受到“耕者有其田”的境界。 如果把这套物流服务系统建起来，我把目的地锁定在海南，通过服务在线给山东省坊子区站打电话告知目的地，站根据我的车型和要求，若本站有合适的本站安排，若没有合适的，把信息传递到属地相邻的站，直到找到相适应的为止。也可能第一站到江苏省的鼓楼区，把我的车辆预计几点达到、几点可以装货告知鼓楼站，等待鼓楼站的指令，原则是离我的车辆距离最近的、最适合我车型的、最适合我目的地的货物。可能第二站到长沙、第三站到厦门、第四站才能到海南，依次类推。返程也是一样，反正尽最大限度少跑空车或不跑空车，所载货物既科学又合理。目前看到货运车俩空载率40%和70%两种报道。 打造中国物流服务总站，就是总站—站—点形成有组织、垂直管理的一条线。全国2862个站与站，在总站的调度下，形成一张大网，每个网眼就是一个站，纲举目张之“纲”永远在总站。站对于车辆及驾乘人员就是驿站、是家，不是亲人胜似亲人。对于站与站之间无论距离多远都是相互的办事处，都是可信赖的、直接进行交易的、属地解决困难的诚信合作伙伴。解决目前查扣车辆找“托”、农副产品找“贩”、工业产品找推销员的一惯模式。解决企业花在生产上的精力 第3/7页 只占企业管理10%的困境，逐渐实现产、销分离。 题目用的是构建中国社会综合服务体系，实际第一步应该用中国道路运输服务总站更恰当，因为车辆和驾乘人员最需要服务。第二步才能用中国物流服务总站（异地站与站沟通合作后之间的贸易）。例如：我是潍坊市某一小型淀粉厂，计划采购500吨土豆，看新闻得知内蒙某县土豆价格合适，我又不想亲自去，可委托本地站去完成。第三步应该用中国综合服务总站（锁门打不开、下水道疏通等等生活困难事）。这个时候就形成了构建中国社会综合服务体系，也就是中国民间110，在总站的指导下，通过站、点网络提供需要服务的人员服务，尤其是给有难处的外地人提供服务，常言道：在家千日好出门一时难。为什么首先从道路运输车辆入手?这是道路货物运输车辆的特殊性和中国国情决定的。提供了服务就要收取一定的服务费，仅服务费一项总站、站、点所得的利润就相当可观，这也是能把站、点建起来的根本理由。这是被动服务。 把全国的站建起来之后，站、点两级庞大的网络机构本身就是无穷的资源，就像搭建好了戏台，具体唱什么曲目，选择剧本就是。为道路运输车辆服务仅仅是这台大戏的一个节目。完成这一阶段就不可能单纯为车辆和驾乘人员服务了，因为你属地的产品（尤其是具有当地特色农副产品、手工业等）需要交易，这就自然到了第二步中国物流服务总站，进行产品的贸易。随着第一、二步业务的不断拓展，最应该用名字是中国综合服务总站—打造中国民间110.这是主动服务。 中国国情造就了目前物流业的现状，我一直认为是稻子满地金黄，镰刀就放在地头，缺少的是收割的人。据山东电视台生活帮报道：济南的一家婚介公司成功介绍一对才子佳人的婚配，收费10万元，也有几万元，最低收费6000元。张三家的儿子，李四家的闺女，婚 第4/7页 介公司既没养也没教，只是通过信息的搜集和相互介绍，就能获得丰厚的利益。咱们建立的物流服务平台的目的，就是利用两网一线这一服务平台，通过为道路运输、产品贸易、社会各行各业、居民生活的服务谋取利润，同时起到市场中介的桥梁和纽带作用。 二、站、点两级服务机构能够建立起来的理由 站2862个，分部在960万平方公里的土地上。前面提到条件的成熟一是网络和手机的普及和应用，二是物流业的发展确实走到了谷底，三是物流业的这根整个链条好像都出了问题，只是处在产品末端最经不起风浪的瓜果蔬菜表现的最明显，物流业的最末端个体运输车辆的状况是4：3：3（4辆挣钱、3辆不赔不掙、3辆赔钱），也就是常提到的一体化运作、网络化经营没有得到很好的利用。央视二台报道的物流顽症虽然是冰山一角，但也能感觉到物流顽症到了非解决不可的地步了。下面剖析能够建立起来站、点两级服务机构的理由。 1、供选择建站的对象多，条件可高可低，灵活性大。全国超过二亿人有能力把站建起来。只要是属地的有一定联络和管理能力的都有资格当站长。 2、零投资、零风险、零押金。要让加入者充分认识到是“白手起家”十分重要，投资的是联络布点和管理，而不是资金。 3、每个自然县只设一个站，这是原则性问题，站、点只能建在自己的属地。 4、运输、物流公司建站会竞争的非常激烈，确保积极加入。 5、政府会支持的，当地政府更会全力支持，不但提高了总站所在地政府的知名度，而且增加税收也将是天文数字。 6、信息的采集和利用是一个由简单到复杂的过程。 7、三级管理的设置是科学的，组织与被服务对象恰似埃及的“金 第5/7页 字塔”。 8、预测建站的优越性。一是 巨大的经济利益且无风险，如果非回答每年能掙多少钱只能回答几百万、几十万、几万的都有，但赔钱的站没有。二是政治影响大，你是本县关系网最广的大能人，华夏有帮助、天涯有朋友，你会对本县的经济和物流有一个大的提速。三是世袭罔替，只要能够按照总站的规定去做，而且做的还不错，将会世代继承，子子孙孙受益。四是决策省事科技含量低，决策、措施等总站都制定好了，因为业务往来站与站相互学习和借鉴，根据本站情况少加改进即可。五是无破产之虞，工厂可能倒闭，车辆可能报废，农副产品可能欠收，但只要社会在发展，你服务的对象就像水库里的鱼一样，永远捞不净而且会越长越大。六是只认站不认人，都必须通过属地站的请求，其他组织、企业、个人一律不受，同时也是担保。实现远在千里之外需要服务的服务，实现真正意义的地球似村、天涯比邻。 9、信息就是财富，服务是最贵的产品，平台是人生最重要的。 10、点的设立是多种多样的。根据乡（农副产品）、镇（中小企业）、街道（商业）不同的服务对象。 三、总站如何确保8%的利润足额、按时收取 下面剖析能收回的理由及暂定总站收取毛利润的8%。 1、站、点几乎零投资，宣布营运时，就是服务和挣钱的开始，且无风险不欠账。 2、潜藏着巨大的经济效益和发展前景，通过宣传、指导让其理解潜在的开发项目。 3.县只设一个站，一县仅有一人有这种想法就足矣，真是机不可失，时不再来，过了这个村再也找不到这个店。 第6/7页 4.总站制定章程、制度时，明确奖罚措施。建站、撤销站的主动权牢牢掌握在总站手里，站对点也是一样。 5、只要是完成了任务，就完成了交易，肯定是双方或多方参与，一方不敢保证另一方不举报，而且直接服务的是点，主持利润分配的是站，服务对象多不是本站的，收取利润的8%又不高，至少站不敢冒这么大的风险。 6、总站、站电话接听储存，监控录像储存等信息的保留待查。 7、结算方式是通过网络，每日某时，把每日的经营情况同服务内容及利润报至总站。总站要根据不同的服务项目制作不同的表格，既直观又明了，便于存储和监察。 8、8%对于站来说是毛利润，总站不可能给站核算纯利润。以配货为例，通过总站、站两级指挥系统，点的信息员具体操作，服务对象支付100元，8元应支付给总站。站、点根据完成服务作用的大小，由站主持分配余下的92元。站与站之间的贸易也是一样，完成每笔交易所产生的毛利润的8%，由参与分得利润的站及时划到总站的帐户，而且是各站报各站的。 总站的投资多少和风险大小与政府支持、团队运作、名人效应、企业的知名度、雄厚的资金、良好的信誉、广告宣传等综合条件息息相关，网络大家是最佳合作伙伴。创意的依据是双方的“需要”，运营的顺畅与否是用“诚信”来保证。至于总站未来的利润收入得用天文数字来计算，我一直用种下的是西瓜子，收获的是大西瓜来比喻。目前的中国国情和物流业的现状，为种下这粒西瓜子能够茁壮成长并结出大西瓜提供了有利条件。
这个也有！你是不是从上面复制下来的？？
我这里有好几篇
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各位评委、亲爱的同学们：大家好！人生是对理想的追求，理想是人生的指示灯，失去了这灯的作用，就会失去生活的勇气。今天，我的演讲题目是“我的大学，我的中国梦！”。梦想是我们通往成功的地图，只有付出了行动，迈出我们坚实的步伐，才能让我们到达成功的彼岸。确定我们的目标，就要为了他努力拼搏。志当存高远！我们要立长志不要常立志。在大学里，我常常用听到有的人确实过得很充实、很开心，深深留恋这块他们认为是一辈子都无法重复的净土。也有的人，从一踏进校园就很失望，觉得一切都跟自己想像的不一样。从此浑浑噩噩混日子，最终醒悟的时候才猛然发觉，仿佛一夜之间，大学已经过去，随之逝去的还有自己宝贵的青春。记住，只有后悔大学混了几年的人，而不会有后悔上了大学的人。，即使是那些在校时贬得他的母校犹如人间地狱的人，多年以后，回忆起大学时光，也往往会感慨万分，甚至泪流满面。不管你未来大学过得如何，至少你要时刻提醒自己:人生只有一个大学阶段。在过去的旅途中，无论你是否拥有过欢笑，拥有个阳光，这都已成为永远的记忆，加上一把锁将它封闭起来吧！摆在我们面前的，新的老师，新的同学，新的旅途，新的梦幻，新的生命正在破土而出，面对这一切，我们该怎么办。由于现实的残酷，我们将化身为一个个骑士，抹掉胸口上的创伤，擦掉昔日的荣耀，拿上我们的曾经的利器，整装待发，新学期的目标是我们新的征途的开始！因此，只有坚持远大的人生理想，才不会在生活的海洋中迷失方向。托尔斯泰将人生的理想分成一辈子的理想，一个阶段的理想，一年的理想，一个月的理想，甚至一天、一小时、一分钟的理想。当你听到这里，同学们，你是否想到了自己的理想？人生的花季是生命的春天，它美丽，却短暂。作为一名大学生就应该在这一时期，努力学习，奋发向上，找到一片属于自己的天空。随着我的梦想的一个个的实现，我深深的体会到：一个人、乃至一个家庭的生活要得到不断的改善，一定要有自己的梦想，有梦想才能够有所追求，有追求才能够有努力和付出，有付出才能够实现自己的梦想。这些年来，我自己以及我家庭生活变化的事实，说明了这一点。那么，梦想对于一个民族、一个国家来说呢？当然是更加重要。我还记得30多年前改革开放初始的时候，我们都在期盼着、梦想着过上有房子住、有私家车可开的日子。当然，这些梦想在当时来说也仅仅是一个梦。但是，就是因为我们的国家、我们的民族、我们的人民有了这样的梦想，我们才有了一步一个脚印的走上了经济富裕的道路，我们才有了建成小康社会的更大的梦想。而且，我的家庭已经基本实现了小康生活的梦想。面对我家生活的不断变化，我深深的认识到梦想对一个人、一个家庭、乃至一个民族、一个国家是多么的重要啊。在十八大报告中，我看到了关于“中国梦”的令人憧憬的美丽文字，而且，我看到了在“中国梦”背后的美好远景。这是一个饱含着13亿同胞幸福生活的伟大梦想，这是一个关乎于中国经济走向世界的伟大梦想。在这样一个梦想里，我们将在2020年实现全体人民共同富裕、共同进入小康社会的宏伟蓝图。这样一个宏伟的蓝图，这样一个明确的奋斗目标，为中国走向复兴、走向强国富民之路增强了信心。在此，我深深意识到，我的祖国是一个心怀梦想的国度，是一个有追求、有目标的民族，我们这个民族是一个勤劳、勇敢、锐意进取的坚强不屈的民族，一旦我们有了“全面实现建成小康社会”的梦想，我们就一定能够完成在2020年实现建成小康社会的奋斗目标，就一定能够让13亿中国人共同进入太平富裕的美好生活。对此，我充满了信心。在新的一年即将开始的时候，我又有着怎样的梦想呢？我的中国梦又是什么呢？我想，我的中国梦是要好好的工作，努力的学习，为我的家人创造更加安稳幸福的生活。并通过我自己在本职工作岗位上的努力，为社会奉献出自己的一份力量。我更希望通过我的努力、我同事们的努力、全社会每一个人的努力，尽早实现全民族的共同富裕，实现2020年建成小康社会的伟大理想。谢谢采纳！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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