电应变拉力传感液压测功器的制作方法
专利名称电应变拉力传感液压测功器的制作方法
技术领域本实用新型是一种用于检测动力机功率的测试装置。
目前使用的液压测功器，其测量方法有二种1.在液压回路中用压力表显示油压值(见中国专利号《回转台架液压测功器》，动力机的功率由压力表值和液压泵的流量、效率运算而得。由于液压泵的流量、效率与制造精度有关，并随液压系统油温、泄漏变化而造成测量精度误差在±2～3％以上。
2.在液压回路中联接压力传感器，使油压转换成电量后再数字显示，这种方法虽然解决了读数上的误差，但仍因液压泵的流量、效率等问题影响精度。因此，上述方法不能准确地测得动力机功率值。
本实用新型的目的在于解决上述测试中的存在问题，提供一种用电阻应变式拉力传感器作为感量的液压测功器，使测试精度达到±0.2～0.3％。本实用新型的另一个目的是，不需要外界提供能源，利用被测试动力机的动力进行发电供给数字仪表用电；同时本装置的液压泵与动力机联接轴中间直接带动风扇，由风扇强吹液压系统散热平衡。这些措施精简了外界提供电源及复杂的液压马达带动风扇冷却。
本实用新型是用下述技术方案来实现的电阻应变式拉力传感器、转速功率表、发电机、液压泵、弹簧钢片(或轴承)、控制阀、油箱、风扇、散热器组成。
1.本装置由弹簧钢片(或轴承)支承的液压泵被支承在底座上，用液压泵作吸收动力机的负载，在液压泵的外壳悬臂处，连接电阻变式拉力传感器，传感器另一端固定在底座上；液压泵的进出口处分别用高压橡胶软管连接，软管的另一端固定在底座上后分别接控制阀和油箱，调节控制阀油压，使液压泵吸收负载，并在外壳处产生扭矩后被传递到电阻应变式拉力传感器上，由力转换成电压，所测得的电压信号，送转速功率仪表运算显示。
2.本装置的电子测量和仪表用电不需要外界提供电源，在液压泵与被测动力机连接轴中间装有发电机转子，其发电机定子安装在液压泵的外壳上，当转动时发电机所消耗的功率通过转子传递给定子，根据力矩平衡原理，使液压泵的外壳上得到一个等同扭矩，此扭矩叠加在被测消耗扭矩上，从而发电机在发电时不因消耗功率而影响测试动力机的功率精度。
3.本装置在测试过程中，由于液压系统吸收负载而发热，为了使热量得到平衡，在液压泵与动力机连接轴中间安装风扇，风扇旋转时强风吹在散热器上，由控制阀输出的回油经散热器流入油箱，使系统处于正常工作的热平衡状态。风扇在不同转速下所消耗的功率，由转速功率表内计算机自动修整读数。
本实用新型与现有的液压测功器和水力测功器性能相比，优点在于结构简单，调节工况快而稳定，测量精度高，在不影响测试精度的情况下，利用被耗动力发电供给仪表用电及液压系统散热平衡。本装置适应一切动力机在不同的环境中功率测试。
下面根据附附图说明
图1、附图2来作具体描述。
附图1为原理图、附图2为结构示意图。
(1)动力机(2)联轴器
(4)发电机(5)转速功率表(6)高压橡胶软管(7)液压泵(8)控制阀(9)电阻应变式拉力传感器
(10)散热器
(11)油箱(12)弹簧钢片(或轴承) (13)底座由动力机(1)产生的扭矩，通过联轴器(2)、风扇(3)、发电机(4)传递到液压泵(7)上，调节控制阀(8)让液压泵(7)产生高压吸收负载，由于液压泵(7)用弹簧钢片(12)或轴承支承在底座(13)上，液压泵(7)进出口处分别用高压橡胶软管(6)连接，高压橡胶软管(6)另一端固定在底座(13)上后分别接控制阀(8)和油箱(11)。工作时液压泵(7)外壳悬臂处产生扭矩，此扭矩传递到电阻应变式拉力传感器(9)上，使扭矩与电压一一对应送转速功率表(5)显示。转速功率表(5)的用电及转速信号由发电机(4)提供，液压泵(7)在吸收负载时所产生高压油热量由风扇(3)和散热器(10)冷却，随后流入油箱(11)循环使用。对于固定式动力机测试台架，可增加油箱(11)容积进行自然散热，并省去风扇(3)及散热器(10)，亦可简化发电机(4)选用网电。
测试结束，关闭控制阀(8)，使动力机(1)处于空载，再停机。
权利要求1.一种适用于检测动力机功率的电应变拉力传感作感量液压测功装置，其特征在于由电阻应变式拉力传感器、转速功率表、发电机、液压泵、弹簧钢片(或轴承)、控制阀、油箱、风扇、散热器组成。
2.按照权利要求1所述的液压测功装置，其特征在于液压泵的外壳用弹簧钢片(或轴承)支承在底座上，液压泵的外壳悬臂处与底座之间装有电阻应变式拉力传感器，由电阻应变式拉力传感器输出电压信号送入转速功率表；液压泵的进出口处分别用高压橡胶软管联接，高压橡胶软管另一端固定在底座上后分别接控制阀和油箱。
3.按照权利要求1所述的液压测功装置，其特征在于动力机与液压泵联接轴中间接发电机转子和风扇，发电机定子固定在液压泵外壳上，由发电机定子上输出转速信号和电源送入转速功率表。
专利摘要一种适用于检测动力机功率的测试装置,解决了水力测功器调节负载性能差及现有的液压测功器测量精度低等问题。本装置由负载和测量部分组成,负载由弹簧钢片(或轴承)支承的液压泵作为吸收扭矩,调节控制阀,使扭矩快速地传递到液压泵外壳悬臂处,再由电阻应变式拉力传感器使力转换成电压。另外,利用动力机被耗能源进行发电和液压系统散热平衡。本装置可适用于一切动力机在不同环境中的功率测试。
文档编号G01L23/18GK20010
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发明者黄士生 申请人:黄士生内燃机测功器的现状及发展趋势_百度文库
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内燃机测功器的现状及发展趋势
测​功​机​选​型​参​考
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