人工排放液化石油气钢瓶储罐底沉积的水.

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液化石油气储罐泄漏的消防安全设计
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液化石油气储罐的充水试验步骤
液化石油气储罐建造完毕,应进行充水试验,并应检查罐底严密性,罐壁强度及严密性,固定顶的强度、稳定性及严密性,浮顶及内浮顶的升降试验及严密性、浮顶排水管的严密性等。进行基础的沉降观测。
充水试验前,所有附件及其他与罐体焊接的构件,应全部完工,并检验合格;所有与严密性试验有关的焊缝,均不得涂刷油漆。
一般情况下,充水试验采用洁净水;特殊情况下,采用其他液体充水试验,必须经有关部门批准。
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联系人:尚经理
地 址:山东省 菏泽市经济开发区济南路2218号石油天然气工程设计防火规范GB 条文说明
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石油天然气工程设计防火规范GB&条文说明
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石油天然气工程设计防火规范GB 条文说明
文章来源:本站原创
更新时间: 20:28:34
第 3 页:4 区域布置
第 4 页:5 石油天然气站场总平面布置
第 5 页:6 石油天然气站场生产设施
第 6 页:6.4 油田采出水处理设施
第 7 页:6.6 天然气凝液及液化石油气罐区
第 8 页:6.8 泄压和放空设施
第 9 页:7 油气田内部集输管道
第 10 页:8 消防设施
第 11 页:8.3 消防给水
第 12 页:8.5 天然气凝液、液化石油气罐区消防设施
第 13 页:8.7 装卸栈台消防设施
第 14 页:9 电 气
第 15 页:10 液化天然气站场
第 16 页:10.3 站场内部布置
6.6 天然气凝液及液化石油气罐区
6.6.1 将液化石油气和天然气凝液罐区布置在站场全年最小风 频风向的上风侧,并选择在通风良好的地区单独布置。主要是考虑储罐及其附属设备漏气时容易扩散,发生事故时避免和减少对其他建筑物的危害。
目前,国际上对于液化石油气的罐区周围是否设置防护墙有两种意见。一是设置防护墙,当有液化石油气泄漏时,可以使泄漏的气体聚积,以达到可燃气体探头报警的浓度,防止泄漏的液化石油气扩散。根据现行国家标准《爆炸危险场所电力装置设计规范》有关规定,液化石油气泄漏时 0.6m 以上高度为安全区,因此将防护墙高度定为不低于 0.6m 。另外一种说法,不设置防护墙,以防止储罐泄漏时使液化石油气窝存,发生爆炸事故。因此,本条款规定了如果不设防护墙,应采取一定的疏导措施,将泄漏的液化石油气引至安全地带。考虑到实际需要,在边远人烟稀少地区可以采取该方法。
全冷冻式液化石油气储罐周围设置防火堤是根据美国石油学会标准《液化石油气设施的设计和建造》API Std 版)第 11.3.5.3 条规定“低温常压储罐应设单独的围堤,围堤内的容积应至少为储罐容积的100%。”
现行国家标准《城镇燃气设计规范》 GB 50028 中将低温常压液化石油气储罐命名为“全冷冻式储罐”,压力液化石油气储罐命名为“全压力式储罐”。本规范液化石油气的不同储存方式采用以上命名。
6.6.2 不超过两排的规定主要是方便消防操作,如果超过两排储罐,对中间储罐的灭火非常不利,而且目前所有防火规范对储罐排数的规定均为两排,所以规定了该条款。为了方便灭火,满足火灾条件下消防车通行,规定罐组周围应设环行消防路。
6.6.3 、 6.6.4 对于储罐个数的限制主要根据国家标准《石油化工企业设计防火规范》 GB 59 年版) 和石油天然气站场的实际情况确定的。储罐数量越多,泄漏的可能性越大,所以限制罐组内储罐数量。 API Std
版)第 5.1.3.3 条规定“单罐容积等于或大于 12000 加仑的液化石油气卧式储罐,每组不超过 6 座。”但考虑到与我国相关标准的协调:本规范规定了压力储罐个数不超过 12 座。对于低温液化石油储罐的数量 API Std
版)第 11.3.5.3 条规定“两个具有相同基本结构的储罐可置于同一围堤内。在两个储罐间设隔堤,隔堤的高度应比周围的围堤低 1ft(0.3m) 。”
6.6.6 规定球罐到防护墙的距离为储罐直径的一半,卧式储罐到防护墙的距离不小于 3m ,主要考虑夏季降温冷却和消防冷却时防止喷淋水外溅,同时兼顾一旦储罐有泄漏时不至于喷到防护墙外扩大影响范围。 API Std
版) 第 11.3.5.3 条规定“围堤内的容积应考虑该围堤内扣除其他容器或储罐占有的容积后,至少为最大储罐容积的 100%。”
6.6.9 全压力式液化石油气储罐之间的距离要求,主要考虑火灾事故时对邻罐的热辐射影响,并满足设备检修和管线安装要求。国家标准《建筑设计防火规范)GBJ 16―87(2001 年版) 和《城镇燃气设计规范)GB 52 年版) 对全压力式储罐的间距均规定为储罐的直径。国家标准《石油化工企业设计防火规范》 GB 59 年版) 规定“有事故排放至火炬的措施的全压力式液化石油气储罐间距为储罐直径的一半”。考虑到液化石油气储罐的火灾危害大、频率高,并且一般石油站场的消防力量不如石化厂强大,有些站场的排放系统不如石化厂完善,所以罐间距仍保持原规范的要求,规定为 1 倍罐径。
全冷冻式储罐防火间距参照美国防火协会标准《液化石油气的储存和处置)NFPA 58(1998 版) 第 9.3.6 条“若容积大于或等于 265m3,其储罐间的间距至少为大罐直径的一半”; API Std
版) 第 11.3.1.2 条规定“低温储罐间距取较大罐直径的一半。”
6.6.10 API 2510 第 3.5.2 条规定“容器下面和周围区域的斜坡应将泄漏或溢出物引向围堤区域的边缘。斜坡最小坡度应为1%”。 API 2510 第 3.5.7 条规定“若用于液化石油气溢流封拦的堤或墙组成的圈围区域内的地面不能在 24 小时内耗尽雨水,应设排水系统。设置的任何排水系统应包括一个阀或截断闸板,并位于圈围区域外部易于接近的位置。阀或截断闸板应保持常闭状态。”
6.6.12 为了防止进料时,进料物流与储罐上部存在的气体发生相对运动,产生静电可能引起的火灾。规定进料为储罐底部进入。
储罐长期使用后,储罐底板、焊缝因腐蚀穿孔或法兰垫片处泄漏时,为防止液化石油气泄漏出来,向储罐注水使液化石油气液面升高,将漏点置于水面以下,减少液化石油气泄漏。
为防止储罐脱水时跑气的发生,根据目前国内情况采用二次脱水系统,另设一个脱水容器或称自动切水器,将储罐内底部的水先放至自动切水器内,自动切水器根据天然气凝液及液化石油气与水的密度差,将天然气凝液及液化石油气由自动切水器顶部返回储罐内,水由自动切水器底部排出。是否采用二次脱水设施,应根据产品质量情况确定。
6.6.13 安装远程操纵阀和自动关闭阀可防止管路发生破裂事故时泄漏大量液化石油气。全冷冻式液化石油气储罐设真空泄放装置是根据《石油化工企业设计防火规范》 GB 59 年版) 第 5.3.11 条、 API Std
版) 第 11.5.1.2 条确定的。
6.6.14 《石油化工企业设计防火规范》 GB 59 年版) 第 5.3.16 条规定液化烃储罐开口接管的阀门及管件的压力等级不应低于 2.0MPa 。考虑石油企业系统常用设计压力为 1.6MPa 、 2.5MPa 、 4.0MPa 等管道等级,因此,压力等级为等于或大于 2.5MPa 。
6.6.15 天然气凝液和液化石油气安全排放到火炬,主要为了在储罐发生火灾时,可以泄压放空到安全处理系统,不致因高温烘烤使储罐超压破裂而造成更大灾害。若有条件,也可将受火灾威胁的储罐倒空,以减少损失和防止事故扩大。
6.7 装御设施
6.7.1 我国目前装车鹤管有三种:喷溅式、液下式(浸没式)和密闭式。对于轻质油品或原油,应采用液下式(浸没式 )装车鹤管。这是为了降低液面静电位,减少油气损耗,以达到避免静电引燃油气事故和节约能源,减少大气污染。
为了防止和控制油罐车火灾的蔓延与扩大,当油罐车起火时,立即切断油源是非常重要的。紧急切断阀设在地上较好,如放在阀井中,井内易积存油水,不利于紧急操作。
6.7.2 考虑到在栈桥附近,除消防车道外还有可能布置别的道路,故提出本条要求,其距离的要求是从避免汽车排气管偶尔排出的火星,引燃装油场的油气为出发点提出来的。
6.7.3 本条第 6 款的防火间距是参照国家标准《建筑设计防火规范》GBJ 16―87(2001年版) 第 4.4.10 条制定的。因本规范规定甲、乙类厂房耐火等级不宜低于二级;汽车装油鹤管与其装油泵房属同一操作单元,其间距可缩小,故参照《建筑设计防火规范》 GBJ 16―87(2001 年版)第 4.4.9 条注④将其间距定为 8m ;汽车装油鹤管与液化石油气生产厂房及密闭工艺设备之间的防火间距是参照美国防火协会标准《煤气厂液化石油气的储存和处理》 NFPA 59 有关条文编写的。
6.7.4 液化石油气装车作业已有成熟操作管理经验,若与可燃液体装卸共台布置而不同时作业,对安全防火无影响。
液化石油气罐车装车过程中,其排气管应采用气相平衡式或接至低压燃料气或火炬放空系统,若就地排放极不安全。曾有类似爆炸、火灾事故就是就地排放造成的。
6.7.5 本条是对灌瓶间和瓶库的要求。
1 液化石油气灌装站的生产操作间主要指灌瓶、倒瓶升压操作间,在这些地方不管是人工操作或自动控制操作都不可避免液化石油气泄漏。由于敞开式和半敞开式建筑自然通风良好,产生的可燃气体扩散快,不易聚集,故推荐采用敞开式或半敞开式的建筑物。在集中采暖地区的非敞开式建筑内,若通风条件不好可能达到爆炸极限。如某站灌瓶间,在冬季测定时曾达到过爆炸极限。可见在封闭式灌瓶间,必须设置效果较好的通风设施。
2 液化石油气灌装间、倒瓶间、泵房的暖气地沟和电缆沟是一种潜在的危险场所和火灾爆炸事故的传布通道。类似的火灾事故曾经发生过,为消除事故隐患,特提出这些建筑物不应与其他房间连通。
根据某市某液化石油气灌瓶站火灾情况,是工业灌瓶间发生火灾,因通风系统串通,故火焰由通风管道窜至民用灌瓶间,致使 4000 多个小瓶爆炸着火,进而蔓延至储罐区,造成了上百万元损失的严重教训。又根据“供热通风空调制冷设计技术措施”的规定,空气中含有容易起火或有爆炸危险物质的房间,空气不应循环使用,并应设置独立的通风系统,通风设备也应符合防火防爆的要求。从防止火灾蔓延角度出发,本款规定了关于通风管道的要求。
3 在经常泄漏液化石油气的灌瓶间,应铺设不发生火花的地面,以避免因工具掉落、搬运气瓶与地面摩擦、撞击,产生火花引起火灾的危险。
4 装有液化石油气的气瓶不得在露天存放的主要原因是:液化石油气饱和蒸气压力随温度上升而急剧增大,在阳光下暴晒很容易使气瓶内液体气化,压力超过一般气瓶工作压力,引起爆炸事故。
5 目前各炼厂生产的液化石油气,残液含量较少的为 5%~7%,较多的达 15%~20%,平均残液量在 8%~10%左右。油田生产的液化石油气残液量也是不少的,残液随便就地排放所造成的火灾时有发生,在油田也曾引起火灾事故。因此,规定了残液必须密闭回收。
6 瓶库的总容量不宜超过 10m3,是根据现行国家标准《城镇燃气设计规范》而定。同时也是为了减小危害程度。
6.7.9 本条主要规定了液化石油气灌装站内储罐与有关设施的防火间距。灌装站内储罐与泵房、压缩机房、灌瓶间等有直接关系。储罐容量大,发生火灾造成的损失也大。为尽量减少损失,按罐容量大小分别规定防火间距。
1 储罐与压缩机房、灌装间、倒残液间的防火间距与国家标准《建筑设计防火规范》GBJ 16―87(2001年版) 表 4.6.2 中一、二级耐火的其他建筑一致,且与现行国家标准《城镇燃气设计规范》 GB 50028 一致。
2 汽车槽车装卸接头与储罐的防火间距,美国标准 API Std 2510 、 NFPA 59 均规定为 15m ,现行国家标准《城镇燃气设计规范》与本规范表 6.7.9 均按罐容量大小分别提出要求。以实际生产管理和设备质量来看,我国的管道接头、汽车排气管上的防火帽,仍不十分安全可靠。如带上防火帽进站,行车途中防火帽丢失的现象仍然存在。从安全考虑,本表按储罐容量大小确定间距,其数值与燃气规范一致。
3 仪表控制间、变配电间与储罐的间距,是参照现行国家标准《城镇燃气设计规范》的规定确定的。
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