昆山二手电瓶三轮车车有电跑不了为什么?拉油门电机有声音，很轻。 请帮忙，很急。。。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-10 10:20 标签： 昆山二手电瓶三轮车
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今天接修了一辆电动三轮车，车主在使用过程中控制器损坏，导致电机相线短路，在车主拖行过程中把电机也给烧毁了。在维修过程中顾客提出了一些疑问：为什么我的车从买了之后就感觉一点劲都没有，而且跑不远。今天我就拉了两袋化肥，在田地里都出不来，还把控制器烧了，我看有的车拉的比我的多的多，跑起来一点都不费劲。这是为什么？
其实这样的情况再维修当中碰到过不少，原因归根结底还是一个品质问题，就拿维修的这辆车来说，虽然电机的标称功率是500瓦，但是看它的个头明显的要小一些，电机的长度只有7厘米，而我们测量一个标准500瓦的电机它的电机长度是9厘米，单从这一点就可以断定，这辆故障车辆的电机是达不到500瓦功率的，再考虑使用低等级磁钢，铜线，使用起来力量小，废电也就不足为奇了。
理论上电机功率越大力量也就越大，在制造成本上也是功率越大，成本越高。因此一些顾客在选购三轮车喜欢比较电机大小判断三轮车质量优劣和价格高低，于是就有一些厂家使用虚标功率的电机，将500瓦电机打上650瓦甚至800瓦标识以小充大。而良心厂家则实事求是的使用实标功率电机。
就拿我经营的一个品牌三轮来讲，1.2米，1.3米，1.4米全部使用的500瓦电机，在1..5米的车上也才使用650瓦电机而已，但是从顾客反应的信息来看，没有加力档的车在马路上拉千八百斤，在田地了拉四五百斤，都能够轻松应对。相比某些车辆，一说起来使用的是800瓦电机，却是田地里出不来，有坡上不去，电机线容易烧焦，路程跑不远。
电机是电动车最核心部件，质量优劣直接关系到自身寿命，电动车动力性能，行驶里程长短。但作为普通消费者在购车时难以判断，因此还是要首先对车辆品牌加以了解，正所谓好马配好鞍，一台质量优异的三轮车，会对电机质量，性能绝对重视的，都是采购国内最知名品牌电机作为配套电机，有着很好的质量保障。反观一些劣质车，只会在外观和所谓性价比上做些文章，电机又是最容易以次充好的部件，消费者也看不出来，用一台便宜电机就能节省几十块钱的成本。
此外，电机性能和寿命除了自身品质因素也受使用环境很大影响，即使质量再好的电机也不适合长时间高负荷运行，经常看到有些用户觉得自己的车好劲大，在使用中特意多拉超载，似乎是彰显了车的质量，实则已经对电机造成了很大的伤害，因为电机在超负荷运行环境中严重发热，会导致磁钢退磁，线圈烧糊绝缘失效，相线老化开裂等一系列问题，说不定哪一天就寿终正寝。三轮车偶尔在超负荷使用时，例如启动，爬坡，感觉到电机嗡嗡响而车辆不动时切忌强行启动，应减轻负荷或助力推行，以防烧毁电机或控制器。
到这里比比价
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电动三轮车电机运转时声音不正常是怎么回事?无刷电动三轮车电机功率1000W,五块电瓶60V,运转时,在低速时声音较小,加速至中速时电机声嗡嗡且声音尖锐刺耳,但当加至高速时声音又小了.开始以为链条与传动轴不同心,就换了一台电机,试行后声音依旧,卖家说与控制器有关,控制器是70A的,换了一个试验还是依旧,他说就这样了,我很难过.这是怎么回事?我应怎么办?
既然电机,控制器都换了不能排除,只有刹车系统,有可能出现异响,再就是装配有金属接触性摩擦. 再问： 不是刹车系统，是电机的声音，同样的三轮车人家的噪音小，我的特大，我不明白是怎么回事？控制器会影响电机的声音吗？还是就是电机有毛病呢？真急人？您帮帮我吧! 再答： 你都换过，就郁闷了，只有电机，控制器设计有问题
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与《电动三轮车电机运转时声音不正常是怎么回事?》相关的作业问题
您好!电机霍尔坏了（共3只）,电机不转或转的无力或出现异响（喀喀）,建议非专业人士不要打开,特别不要撬开,因为会破坏电机的防水等,如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力,利用惯性一次打开.）修自行车的一般都会打开,最好找他们.打开后会看到线圈上有3只霍尔（3只的型号要一致：如果是单极开关就换单极开关,如果是锁定
正常是一组电池的电用完后,再换上另外一组.第一组则拿去充电.你如果想同时用的话,可以这样接线：把两组的红线（电源正极+48v）,接到一起,两组的黑线（负极）接到一起,再接到控制器上,这样就是把两组电池并起来用了.电池电压还是48V,只是容量变成40A时了.
如果跑起来声音还大的话建议换电机,如果跑起来没声音的话那证明是正常的.无刷电机起步是有点声音的,但跑起来就没有了,相对而言有刷的就没有这种现象,可是有刷的开起来没劲.
正常!如果换过控制器后才响的声音大了那就是你的控制器和电机比较特殊,也可能是你电机缺项了,缺项之后换万能控制器就会声音大,跑起来就没事了!
电动车都没有倒档,所以控制器就没这功能；电动三轮车的控制器一般都有倒档.所以如果你把电动车上的电机换到三轮车上应该是好用的~接线跟电动车的一样~因为倒档是控制器的内部程序,没有特别的接线~
定子、转子、外壳,碳刷、碳刷架、最值钱的是铜线
流量过大,导致水泵过载运行调小水泵出水口阀门,达到最佳工况点或者重新水泵选型环境温度过高,电机散热不良注意水泵防晒,通风1.水泵缺水2.供水不足干转 3.出口阀门关闭,水温升高,导致电机温升过高 1.待水泵散热后,向管路中供水2.增大供水管径（不能小于水泵入口管径；水箱供水时,当距离水箱超过5m时入口管直径要大于水泵入
你好：——★1、电动车的输出功率（动力）,由电动机决定,更换控制器不会提高动力的.——★2、要想提高负载能力（动力）,应该更换大功率电机,当然电瓶容量也要相应加大.
首先应该考虑的是你的电机额定电压是多少,电瓶的电压应该与电机额定电压相符合,否则不能正常工作.电瓶容量是以A /H 计量的,它的放电电流是看负载的大小,不是固定的.如果电压相符,电瓶的容量大小决定它的使用时间长短.只要符合电机电压要求的电瓶都可以使用,只是使用的时间不同而已.
1、轴承的摩擦产生热量.2、线圈的电阻产生热量.3.铁芯的磁阻产生热量.主要的是机械效率和电机的功率因数存在,总的损耗是20%左右,基本都变成了热量,所以,电机轴端都附带一个散热风叶.
电动三轮车一般是48V或60V的~功率就要看情况了~像图片这种的,估计也就500W吧~个人意见~
力矩电流励磁电流是做无功力矩电流是做有功,即输出机械功率,电机要带负载了,当然是增加力矩电流
你的电压表是测量相线对零线电压吧?如果是负载额定电流应该是14.5A左右了,所以你要看看是不是接线错了 再问： 就是空转启动 啥也没砂 您看我这个正常吗 再答： 是不是三角形启动接线的再问： 不懂 我就知道是普通的三相7.5KW电机 现在问题是 已使用 用不了几分钟就自动断电 不知道为什么？ 再答： 这个电机铭牌上有标
1、检查是不是缺相,2、电机匝间部分短路!
你提到的电机应该是三相电机!三相电机运行时发出的声音正常是嗡嗡声,不会出现滴滴答的声音.你看一下是不是后面的罩里的散热风扇刮罩?是不是其它东西发出的声音,单相电机二极每分钟转数在2850转,四极的是1450转,一般情况下你是听不出滴滴达达的声音来的!你再仔细找一下!
是触点粘连了,更换一个倒顺开关就OK了. 再问： 哎哥们别走 我把倒挡开关拿下来了 它还是那个样子 所以毛病不在触点 再答： 你详细的说说，故障现象。再问： 就是转动电门 电机轮前进一下后退一下这样矛盾着无法正常使用 有时候干脆直接变成倒挡 而倒挡开关我已经甩了 再答： 哦，用个好的控制器更换一下试试。 呵呵，应该是控
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极有可能的情况1.倒车开关坏了、2.控制器倒车线接口松或掉了3.倒车线某处断或控制器故障

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