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小心穿错鞋！帮您看清轮胎改装的误区
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　　[ 改装]& 轮胎，好比一辆车的鞋子。挑选一双合适的鞋子，才能跑得快走得稳。一辆行驶性能出色的汽车，除了拥有强劲的动力系统，还需要其他系统与之平衡配合，改装更是如此。之前我们为大家推出了关于制动系统与轮圈的改装误区系列文章，今天，我们就来聊一聊汽车上最为重要的部分--轮胎。　　我们都知道，没有轮胎，车就没法行驶，而轮胎的性能也直接影响到车辆的行驶性能。在世界顶级赛事如F1或WRC中，大家会经常看到不同品牌的“轮胎大战”，或不同车队的“轮胎战术”，往往轮胎的使用成为了比赛获胜的关键因素，可见轮胎对于车辆性能表现的重要性。不同的轮胎也具有不同的特性，轮胎厂通过不同的橡胶配方与轮胎花纹设计等制造出不同特性的轮胎产品。　　对于民用车改装来说，轮胎也是最基础与最常见的改装项目，而不少车主在对爱车轮胎进行改装时往往一味追求大、宽的尺寸，而忽略了轮胎的其他重要参数，今天我们就来谈谈轮胎改装上容易出现的一些误区，希望对打算改装轮胎的朋友有所帮助。（本次我们只谈轿车用公路型轮胎改装，不涉及越野专用轮胎的改装）● 点击以下图片查看改装误区系列文章:轮胎改装误区：● 误区一：越宽越好，盲目追求大尺寸　　对于打算提升爱车行驶性能的车主来说，改装轮胎时通常都会在尺寸上进行升级，选用更宽的轮胎与更低的来配合大轮圈。加大轮胎的接地面积可以提高轮胎与地面的附着力，使制动、弯道性能得到提高。而低的轮胎可以减少因轮胎变形对操控性产生的影响，使操控反应更加直接、灵敏。『一味的加大尺寸不仅无法得到理想的效果，过宽的轮胎还会蹭到沙板，或影响到悬挂系统的正常运作，造成安全隐患』　　只不过凡事都要适度，改装也不例外，提高轮胎的抓地性能不光需要在尺寸上进行升级，就像前面所说的，轮胎的橡胶配方与花纹设计同样是影响抓地性能的关键因素。打个比方，同样一辆车，赛车专用热熔胎可以达到的性能是用再宽的街胎（民用型号）也无法比拟的。一味的加大尺寸不仅无法得到理想的效果，过宽的轮胎还会蹭到沙板，或影响到悬挂系统的正常运作，造成安全隐患。　　另外，如果车辆的动力系统没有经过大幅度改装，使用抓地性能过强的轮胎，反而会影响车辆的加速性能、弯道灵活性等。首先轮胎的直径要尽可能的与原厂尺寸相同，最大差距也不能超过3%。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的车而言，通常3厘米的宽度增加已属上限，而考虑到日常路况的复杂多样性，不应低于35，否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险。『1.5升原厂轮胎尺寸为175/65 R15』　　以我们比较熟悉的1.5升为例，原厂轮胎尺寸为175/65 R15，在动力系统与悬挂系统未经改装的情况下，按照上面所说的原则，轮胎的改装尺寸上限应为205/35 R18，此时轮胎直径与原厂型号有1.2%的偏差，属合理范围。不过相信留意过轮胎的朋友都会发现，205/35 R18这种尺寸的轮胎实在太奇怪了，在市面上很难找到。而且18寸轮圈无疑会增加（当然昂贵的有可能会更轻），对于马力本身就不大的来说会形成一定的负担，所以将轮圈减小一号，这时轮胎的尺寸应变为205/45 R17，直径偏差为1.3%，也属合理范围。　　近年来HellaFlush风格改装正在席卷全球，这种改装会在轮胎与轮圈的搭配上绞尽脑汁，利用非常宽的轮圈搭配窄轮胎将胎壁撑开，营造出夸张的视觉效果，并以不合理的设定来营造出齐边效果（车轮与翼子板尽可能小的空隙），但这种改装会使车失去了应有的行驶性能，甚至是危险的。变形的胎壁改变了受力方向，令轮胎处于超负荷状态，这大大增加了爆胎的几率，国内外因这种改装导致爆胎的案例也屡见不鲜。同时过大的导致轮胎偏磨，使轮胎的寿命急剧缩短，并且丧失应有的抓地性能。当然我们需要承认，存在的即是合理的，HellaFlush正是用这种不合理搭配与设定，玩出了独特的改装风潮。但对于日常用车来说，我们还是不予推荐。　　点击图片查看轮胎尺寸计算器：　　& 相关文章阅读：● 误区二：大牌子等于高性能　　相信这是改装轮胎时最常见的现象，不少车主都存在大牌产品就等于高性能的观念，其实通常越是大品牌，所生产的轮胎款式就越多。例如我们比较熟悉的、这样的品牌，下至微型小客车，上至F1赛车都有对应的产品，即便是专门为轿车开发设计的轮胎，每个品牌也都有针对不同用户、不同车型的各系列产品，有的注重舒适性、有的注重抓地性能（干地、湿地、冰雪路面同样有细分型号）、有的注重耐用性、有的只是价格便宜。所以在选择轮胎时，要清楚自己的需求，对症下药。简单说就是选对轮胎系列与型号比品牌更为重要。当然有着丰富赛车经验的品牌往往在运动型轮胎的性能上更胜一筹。　　举个例子，上面图片中是佳通一款专为漂移运动设计的运动型轮胎，而右边是一款畅销的舒适型轿车轮胎，首先要说明的是，这里没有任何贬低与与赞美这两个品牌的意思。只是就知名度而言，有绝对的优势，但如果只看这两款轮胎产品的运动性能，的ENERGY MXV8轮胎就逊色很多了。所以在选择轮胎时，一定要把轮胎的设计特性与款式放在首位，品牌放在其次考虑。不存在某品牌的轮胎就一定擅长运动，或某品牌的轮胎一定更舒适的说法，因为每个品牌的轮胎都有不同定位的产品。● 误区三：只注重干地性能，忽略复杂多变的实际路况　　大部分车型在出厂时配套的轮胎都是兼顾了耐用性、舒适性和对各种气候与路面的适应性等多方面考虑之后的选择。因为对很多车来说，既要能跑平坦的高速公路，也可以应付崎岖不平的乡村小路，更不能被下雨、下雪这样的天气所难倒。对于在普通道路行驶的车主来说，选择轮胎时如果只注重轮胎的干地抓地性能甚至是使用花纹极少的半热熔胎（又称R胎），虽然可以换来极为出色的运动性能，但极端的设计会让其他性能大减，甚至是无法应付日常使用的需求。　　所以对于打算一款轮胎全年使用的车主来说，即便抛开耐用性与价格这种实际问题，偏竞技型取向的轮胎，如A050、03G这样的R胎也不适合全天候使用，尽管它们的干地性能极其出色。　　而像的搏天族（Potenza）系列、PILOT SPORT系列、P Zero系列等这一类型的街胎都是不错的选择，这些轮胎既有着不错的抓地性能，并且在耐用性、排水性与舒适性上又不会表现的过于极端，所以这些系列的街胎也经常被用在原厂超级上，另外这种轮胎的价格也不至于太过离谱。　　 总结：性能好的轮胎对车辆的操控性能与安全性能有着好的影响，但盲目追求单方面突出的性能表现（过大、过宽、过软等），会带来比原厂轮胎更坏的效果，就像在刹车改装误区篇里说的一样，汽车改装是一个系统工程，一定要杜绝木桶原理，短板效应的发生。只有均衡的对车辆进行提升，才能得到最好效果。
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购车即享5重礼【MVF品牌轮毂】北汽BJ40改装轮毂.改装轮胎精选集萃---大量装车图
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【MVF品牌轮毂】北汽BJ40改装轮毂.改装轮胎精选集萃---大量装车图
& && && && && &&&BJ40改装轮毂.轮胎精选集萃
BJ40原车轮毂6X139.7 16寸,ET正37.5 .原车轮胎是235.75.16
可改245.70.16/245.75.16/265.70.16/265.65.17最佳推荐265.70.16.265.65.17
可改265.75.16/265.70.17但要升
轮毂有6X139.7 16寸 -0 -15可选款
MVF952款防脱竞技 16X8J -0 -15 -25&&
MVF958防脱16X8J -0、-15、 -25
MVF958电镀防脱16X8J -0 -15
MVF958防脱16X8J -0 -15 -25&&
MVF952款防脱竞技 16X8J -0 -15 -25&&
MVF962防脱轮毂 16X8J -0 -15 -25
MVF962防脱16X8J -0 -15
MVF909/ 16X8J -0
MVF953/16X8J -0&&-20 亚银色
MVF953/ 16X8J -0&&-20 亚黑色
MVF961. 16X8J -0&&-15 -25
MVF956/16X8J -0&&红面车边
MVF956/ 16X8J -0&&电镀
MVF955,16X8J -2 -15 -25
MVF840 6X139.7 16X8J -0
以下有6X139.7 17寸 -0 -15可选款
MVF957防脱轮毂, 17X8.5J -0 -15 -25
MVF957防脱轮毂 17X8.5J -0 -15 -25
MVF957防脱轮毂 17X8.5J -0 -15 -25
MVF957电镀防脱17X8.5J -0 -15 -25
MVF957款防脱轮毂17X8.5J -0 -15 -25
MVF8091款防脱轮毂17X9J -0 -15
MVF8091款防脱轮毂17X9J -0 -15
MVF953. 6X139.7 16X8J -0 -20
MVF953.&&16X8J -0 -20
最新到货ALLIED品牌轮毂574款16X8J 负5 中心孔110.5
最新到货ALLIED品牌轮毂574款16X8J 负5 中心孔110.5
BJ40可选择MT AT胎品有以下品牌
MARK MA玛可马MT有245.70.16 245.75.16&&265.70.16 .265.75.16&&265.65.17 265.70.17
MARK MA玛可马AT有 245.70.16 245.75.16 265.75.16&&245.65.17 265.70.17
固珀AT3有245.70.16.245.75.16.265.70.16.265.75.16
固珀STT有245.75.16.265.75.16.265.70.17
固珀STMAXX有245.75.16&&265.75.16 265.70.17
固珀ST有245.75.16，265.75.16
百路驰AT有245.70.16.245.75.16.265.70.16 265.75.16.245.75.17.265.65.17.265.70.17
百路驰KM2有245X75R16 265X75R16
银石AT有245.70.16 265.70.16
泰国利通有245.75.16 265.75.16MT
[ 本帖最后由 金轮天下 于
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改装案例帖
改装案例集萃--欢迎广大BJ40改装车友踴跃贡献改装精品供大家选择参考
一例 BJ40素车改MVF958 6X139.7 16X8J车面防脱圈 配MARK MA玛可马MT胎265.70.16
二例 BJ40素车装 ,MVF952 6X139.7 16X7J -0值竟技毂配固珀STMAXX245.75.16
第三例 无限20改出品,,16寸-20TRD毂配STT265.75.16
第四例.素车未升高 ,16寸958 -0值防脱轮毂配固珀AT3 245.70.16
五例 952.竟技轮毂百路驰AT素车装车图
六例 961款6X139.7 16X8J -0毂配MARK MA玛可马MT265.70.16 素车未升高装车图
BJ40两兄弟夜拍与山野
七例 BJ40车MARK MA玛可马265.70.16MT配TRD6X139.7 16X8J-20亚黑轮毂
八例BJ40 素车装MVF961款6X139.7 16X8J -0毂配MARK MA玛可马265.70.16MT胎
BJ40两兄弟夜拍与山野
BJ40两兄弟夜拍与山野
九例BJ40 素车装MVF958款防脱红边圈6X139.7 16X8J -0毂配MARK MA玛可马265X70R16MT胎
十例 BJ40 素车装MVF958款防脱圈6X139.7 16X8J -0毂配百路弛265X70R16AT胎
十一例 BJ40 素车装ALLIED品牌圈6X139.7 16X8J -5毂配MARK MA玛可马265X70R16MT胎
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265X65R17/265X50R20MARK MA玛可马MT
265X70R16/265X65R17/265X50R20MARK MA玛可马AT
MVF959/16寸17寸
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MVF958款防脱轮毂,6X139.7 16X8J -15 麻烦报价！
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MVF958款防脱轮毂,6X139.7 16X8J -15 麻烦报价！ 您好.方便加微信MVF1111详询
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九例BJ40 素车装MVF958款防脱红边圈6X139.7 16X8J -0毂配MARK MA玛可马265X70R16MT胎
你好！上面那个配置报个价，站短我！
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九例BJ40 素车装MVF958款防脱红边圈6X139.7 16X8J -0毂配MARK MA玛可马265X70R16MT胎
你好！上面那个配置报个价，站短我！ 具体加微信MVF1111详询
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金总要是不换轮圈换265.75.16stt能上那
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金总要是不换轮圈换265.75.16stt能上那 您好.首先车要升高才可 最好换圈 具体加我微信MVF1111发图详询
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汽车改装轮胎知识大全
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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本文摘要：想要通过改变汽车轮胎来提升汽车的操控性和安全性，在普通的轮胎升级已经无法满足你需求的时候，轮胎的改装就是最好的选择了。那么，轮胎要如何改装才对呢？下面我们一起来学习有关轮胎改装的知识，希望能对广大车主有帮助。　　汽车是在地面上跑的，而轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部件，它的表现直接影响车辆的操控性和安全性。对于汽车来说，轮胎不仅要使汽车有稳定的运动轨迹，更要体现良好的安全性能。大部分车主首次换胎时都会考虑购买更高等级、更好的轮胎来提升车辆的操控性和安全性。　　想要通过改变汽车轮胎来提升汽车的操控性和安全性，在普通的轮胎升级已经无法满足你需求的时候，轮胎的改装就是最好的选择了。那么，轮胎要如何改装才对呢？下面我们一起来学习有关轮胎改装的知识，希望能对广大车主有帮助。轮辋　　轮胎的改装都需要与轮辋相配合，与轮胎一样，原厂配套轮辋也受限于成本，而不会使用高性能的产品，那么想要改装轮辋，改装就成为了唯一的选择。更大尺寸的轮辋配更高性能的轮胎，可以让车辆的操控有质的提升，另外在性能上远超原厂产品，外观也更能满足个性化的需求。　　轮胎改装前，首先是要根据自己的需求选择相应的轮辋，轮辋的选择可以根据自己的喜好和预算进行。根据制造方法（铸造或锻造）和品牌的不同，轮辋的价格差距很大、样式繁多，在此建议车主尽量选择市场上正规的大品牌铝合金轮辋产品，汽配城里的仿制品虽然看起来也不差，但关乎行车安全，还是不要铤而走险吧。　　其次是轮毂的选择，这比轮胎的选择还要复杂得多。在挑选轮毂时要考虑三方面因素：一是不要盲目加大轮毂，虽然稳定性得到提高了，但轮毂加大了意味着车胎更扁了，车胎厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲，而且更易损坏，通常情况下，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适；二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议，考虑这三距是否合适；三是避免外挂繁琐。结构复杂的轮毂虽然美观，但不易于清洁，而设计简单的轮毂不仅简约，日常维护保养也很方便。　　再次，想要更准确得选择改装轮胎，轮胎计算器是必不可少的。轮胎计算器是一种汽车轮胎直径的计算工具，根据轮胎规格，可以很方便地计算出汽车轮胎的外径。一般在轮胎计算器里，所有轮胎的相应尺寸数据都已经内置，根据自己原厂轮胎的尺寸，可以选择不同尺寸和参数的轮胎进行对比，从而找出最适合的改装尺寸。　　这里有两个原则：&　　1.&尽量保持原厂的车轮直径不变，如轮辋从17寸升级到18寸，轮胎的扁平比就要减小（也就是胎壁变薄），如果车轮直径确实有尺寸上变化，也要将误差值控制在3%以内，以免影响原厂的传动力矩设计。　　2.&可以参考原厂高配车辆的轮胎轮辋尺寸变化进行升级：&汽车厂家一般会在同一款车的高配车型上使用更大尺寸的轮辋和轮胎，如宝马3系车型基本版备置都为225/55R16尺寸的轮胎，但高端型号或运动版本上则会使用225/45R18尺寸的轮胎，这说明这两个尺寸在宝马3系车型上都适用，如果低配车型想改装轮胎的话，选择225/45R18尺寸的轮胎和18寸轮辋配合，是最佳的选择。　　最后，选择好了轮胎尺寸，接下来就是品牌选择与型号花纹的确定了，每个品牌都有自己产品的特性，通过其产品线的布局就能看出，有的厂商偏向运动型轮胎，有的注重节能与静音产品；我们所要做的就是根据自己的预算，选择预算内最好的轮胎产品，千万不要在轮胎上省钱，车辆行驶与转向、刹车都是最终由轮胎来完成的，作为动作的最终执行者，质量与性能一定要最好。举个例子来说，原配轮胎为固特异&Eagle&NCT5的话，如果追求性能的话可以一步到位，升级到Eagle&F1系列，这样带来的性能变化，最为直观和明显。　　结语：在此提醒广大车主，自己购买了轮胎后，一定要到专业的汽车修理点或者4S店进行安装，尽量不要自行安装，以免损坏轮胎或者发生危险。还有无论是选择轮胎还是轮毂，尽量买品牌，有质量保证，售后服务比较好。
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