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模型大脚车不完全历史连载
14-3-29 18:48|
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评论: |原作者: crop
RCFans刚过10周年生日，我也迎来自己的大脚10年。10年前的某一天，购入人生第一台大脚--京商MAD FORCE（当然不是我的第一台模型车啦，那要追溯到1996年），从此与大脚结下不解之缘。10年间，熟读帖子，钻研技术，以搜寻各种与大脚有关的信息为乐；10年间，结识无数玩家，有分享的喜悦，有讨论的畅快，有争执的恼怒，最终，尘埃归于平静，快乐永存心间。论坛上曾经熟悉却再也不出现的面孔，我已记不起有多少个，每每翻起旧帖，点起他们的资料，看最后登录时间已是6，7年前，心中涌起一丝感伤，朋友们，你们可好。人面不知何处去，桃花依旧笑春风。
言归正传，2007年时写过一篇关于大脚车历史的帖子：
近日有友人提议，何不再写一后续编，毕竟这6年大脚已经又有长足的发展。原本人进中年，烦于工作、家事，写帖这种事已经离我很远。然而再读那帖，涌起很多回忆，也觉得10年，真的可以留下一些东西。80后熟悉的《灌篮高手》片尾曲《直到世界的尽头》中有句很喜欢的歌词----“戻らない時だけが、何故輝いては”（可是那回不去的时光，为何却总在眼前闪耀），正是内心的写照。
遂开始整理资料，不仅是写后续，也是对前帖的补完。业余时间搜集资料写起，所以速度较慢，预计1-2周更新一次，无论多忙，决不太监。
以下为《模型大脚车不完全历史》正文：
[attach]2234969[/attach]
14-3-25 13:38 上传
粗壮的摆臂
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美型的GT5幅轮胎
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双速中波箱
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苗条到惊艳的身材
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SAVAGE21在当时除了TRAXXAS TMAXX能与之抗衡外，几乎一家独大。HPI是一家在营销上很有特点的公司，非常追求美感，包括产品设计，摄影、美工各方面都给人一种美轮美奂的感觉; 同时它还具有很长的眼光——看看那个坑爹的中波箱吧，里面留空了很大一块，就是为了以后推出倒档模块预留的。倒档以模块的方式直接塞进波箱，这个设计到现在也只有HPI一家有这想法（当然是也为了单独出售赚钱）。各种后续的改装件也出得有条不紊，即使只用HPI自家的产品，玩家的SAVAGE也可以变得很有个性。最直观的一点就是，几家做大脚的大牌里，只有HPI出了几十款个性车壳，这些有版权的车壳，都是与真车厂商一家家谈下来的。
有点坑爹但设计上挺NB的模块化倒档
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各种个性化车壳
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SAVAGE21大热之后，2004年HPI又推出KIT版的SAVAGE SS——先出RTR再出改进版的SS KIT，再出更新版的RTR，再出SS KIT，这种RTR和KIT的循环后来成为HPI标准的产品线换代方式。
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SAVAGE SS作为KIT版，需要自己动手组装，在大脚界也算是种另类，但有很多玩家还是喜欢自己动手。套件中含有一些升级件，主要变化在于引擎从21级升为25级（也从这时开始，大脚开始玩抬头了）。为了应对更强的动力，狗骨从黑色普通款式变成银色加硬，避震从最软的红色升为最硬的紫色，排气亦升为有个性、高流通量的毛毛虫排气。
14-3-25 13:51 上传
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这一款SS，是我的第一台SAVAGE。从此我也与SAVAGE，与HPI结下不解之缘——2004年到2013年，9年间SAVAGE一直陪伴我。我熟知关于它的一切，曾幻想有一天能去HPI工作——并且，如同命运安排一般，我真的去了，当然，现在能写这些，因为我已经离开了，此话后表。
尝到甜头的HPI在2004年晚些时候推出了更新版的RTR SAVAGE，命名为RTR SAVAGE 25。顾名思义，换个壳，引擎换成25级，其他与前代RTR没有变化。配置上讲，比SAVAGE SS要低一些。
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2005年左右，再次推出KIT版，这次的命名是SAVAGE SS 4.6，引擎升级为28级（4.6cc），这也是HPI第一次使用K系列引擎（K系列引擎由King Star提供，之前均为F系列，由FORCE代工），两者的差别在于，K系列的做工要更好一些，外观更精致。KIT使用K系列，RTR使用F系列引擎，以后也成为HPI的配置策略，唯一的例外是后出的SAVAGE XL 5.9。
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除了引擎升级为更大马力，排气也变成强调扭力的双腔金属排气。加硬狗骨、狗骨杯、双碟刹车成为标准配备。此外还换掉了之前小的可怜的空滤，换成延续到现在的大流量空滤，轮胎则是超抓地的DIRT BONZE小钉胎，这是我跑过的最好用的大脚胎，轻而抓，缓冲又好，缺点是不够耐磨。
可以看到，在频繁的换代中，SAVAGE的配置在一点点上升，之前的不足在不断补全。
可能是HPI觉得RTR和KIT并行的策略还不够过瘾，它要像安卓一样覆盖高低价格市场，所以又推出一个RTR SAVAGE 21的复刻版，即SAVAGE 3.5（排量3.5CC，21级）。配置基本与最初代的SAVAGE 21相同，变化的地方只有车壳涂装、避震弹簧、加大空滤和蓝色侧板。价格相对较低，对应对价格敏感、对动力要求又不那么高的玩家。
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然后……也许HPI觉得这样还是不过瘾，还对SAVAGE 3.5推出一个限量版，SORRY，图片已经找不到了~
再然后……也许HPI觉得这样还是意犹未尽，还出了一款超有个性的KAWAZAKI沙滩机车版，基本上是一台RTR SAVAGE 25，加一个有KAWAZAKI授权的沙滩机车车壳和小人，避震使用是绿色中等硬度的弹簧与整体色调相配。
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这款壳我个人非常喜欢，因为有和普通卡车壳不同的视觉体验，所以后来在SAVAGE FLUX上也配了一个，还拍过一段视频：
以上的更迭，都是基于最初代SAVAGE。
说说这一代SAVAGE的不足之处—SAVAGE美形且耐冲击的侧板结构，带来的最大弊病，就是过高的重心，通过与前述的LST,REVO的对比即可发现，SAVAGE的引擎和波箱位置，远远超出前后差速器的水平高度，是高高架在上方的，（而前两者则几乎在一水平面）。引擎和中波箱本身就是车重的一个大头，带来的重心影响自然不言而喻。所以SAVAGE在操控上的迟钝和易翻车（号称翻车王）也不可避免。由于前后差速与中波箱不在一个水平面，前后传动轴与中波箱的连接也不是成一直线，而是有一个水平角度，这不仅降低了传动效率，而且大幅增加了狗骨杯的损耗。
除了重心问题，避震过细，倾斜角度过大也是一个头疼的问题—当后来动力越来越大，玩家的手法也越来越粗暴的时候，这8根细避震有些应付不过来大量的冲击，调硬了整台车会跳，调软了会蹲底，说到底，避震过细，里面的避震油容量低，不足以提供足够的缓冲，这一点跑过大避震的LST，差别十分明显。8根避震的维护也较4避震麻烦。因为避震很长，所以安装的角度接近45度，好处是增加了侧向的抓地，极为明显的劣势是，避震很容易弯折（本身又细，角度又大，受不了横向的冲击）。
总体来讲，在当时的动力条件下，SAVAGE的结构强度是无出其右的，基本可以放心的操，只是一些娘胎里带出的问题，必须忍受，还有一些无伤大雅的小毛病。不过玩大脚的人，多数不会在意那些细节，甚至不会在乎操控的感受（最大的感受也就是会翻车，至于为毛会翻车，可能都不知所以吧），所以在切合用户需求上，SAVAGE是很成功的一台车，瑕不掩玉。
楼层不够了，下文见17页168楼后使用快捷导航没有帐号？
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最后登录16-11-30阅读权限245金钱6854 经验634 我的遥控车重庆RC车模 【重庆群：】魅力138 分享精华0记录日志相册好友UID117660主题帖子积分42348注册时间11-9-17在线时间5680 小时
超级元老, 积分 42348, 距离下一级还需 110652 积分
发表于 13-10-23 00:11:53
本帖最后由 无益 于 13-10-23 01:21 编辑
大家好，我是无益。
呵呵，酝酿了大半年的CEN大脚车改1:4车终于在各位朋友的帮助下初步有雏形了。
在此我特别要感谢RC论坛以下几位朋友的帮助
刀芒 ， 王剑枭， 三答不妞点抗，gudepo
话不多说了，直接上图。点击图片可以看到大图。
1，定制了两套长短不一的侧板样品。再次感谢刀芒老吴提供的加长狗骨和侧板图。
2，开始拆车了。
3，先把车屁股部分安装上加长侧板。
4，接下来是中波箱安装。
5，继续拆下前部分安装到加长侧板上，快完成了。
6，盖上车壳，完成。再次感谢 王剑枭魔友的友情赞助飞神1:4车壳一个！
最后附上一张自己和车车的照片。谢谢大家观赏，希望提出有建设性的改车意见。
补充内容 (13-11-24 00:59):
第二次改版---------在79楼，今后将继续努力改进。
&菜刀很给力啊```支持益兄大手笔哈``&
发表于 13-12-4 17:36
&哈哈哈，你们真幽默啊。&
发表于 13-10-26 09:48
&我要不回 就挨刀子了！！！！怕怕！！！&
发表于 13-10-26 01:14
&吴克头吧，干脆利落&
发表于 13-10-25 18:56
&哈哈哈哈，谢谢各位前辈各位新老朋友帮顶了。菜刀是拿来威胁不回帖看了就跑的人的。家里戴帽子是因为要拍照不好意思露出秃顶。&
发表于 13-10-23 23:11
&菜刀是亮点、、、、、、、、&
发表于 13-10-23 20:30
&每帖都戴帽子
每贴都露脸
擦。家里也戴帽子。。。&
发表于 13-10-23 19:07
&我擦。。那侧板的材料经得起一个空翻不。。支持无益。等量产了来一套。轮子换成BAJA 5B 后胎
会好很多。那菜刀是怎么回事。。。&
发表于 13-10-23 19:06
&无益个的拆车工具是菜刀啊&
发表于 13-10-23 15:12
&那你好好养病，身体最重要了。。。你千万要挺住啊，不然我的正式侧板没着落了。坚强的活下去吧！！！&
发表于 13-10-23 11:35
&这两天病了 等好点我们就研究 正式版的侧板了 哎呀重感冒啊 头疼死了&
发表于 13-10-23 08:54
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发表于 13-10-23 00:35:10
宅宅宅 发表于 13-10-23 00:31
哇塞，都跳过1比5直接1比4了？轮子也要跟上节奏啊。。
轮子就用原厂的算了，我还有白蝶胎。
轮子大了不好，传动很是个问题。
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发表于 13-10-23 01:19:00
燃烧的天空cyy 发表于 13-10-23 00:57
前排围观&&这个侧板颜色 额 确实有点丑。。。不过什么材料经得住折腾不啊？软了各种危险啊
呵呵，这个是样品侧板。。。绝缘板做的样品。
测试完毕后要改用7075铝合金或者不锈钢材料做侧板的。
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发表于 13-10-23 11:44:38
刘洋 发表于 13-10-23 10:51
不错，不错吗？我是小妹，有空一起耍哦。
我晓得你是小妹。。。你最近1年怎么消失了？
你被别人爆菊了吗？
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发表于 13-10-23 11:46:49
霸控 发表于 13-10-23 11:34
侧板什么材料做的阿。悍马外壳就是帅气，
侧板使用的是手机主板那种绝缘板材制作的样品、
用的3MM的厚度。
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发表于 13-10-23 23:15:19
pizil502 发表于 13-10-23 21:18
菜刀是无益准备自裁的~~~他立志要改一辆1:4 ，改不好就自宫。
虽然我立志要做个1:4，但是也不能升级成做不出来就得子宫啊。。。。子宫了也不能成功那咋办。
你太能YY了，不如我借菜刀给你使用一下。哈哈哈哈
谢谢热情帮顶啦。
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发表于 13-10-23 23:27:47
無雙 发表于 13-10-23 13:13
无益兄带上菜刀闹革命啊```哈哈``车帅``人更帅``哈哈```什么时候来段帅视频分享一下啊```
我没得无双前辈这种即是导演又是摄影师，还是解说员的天赋技能啊。
只能等我找到摄影师再来拍摄视频了。哈哈哈
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发表于 13-10-24 12:39:12
yaoyide000 发表于 13-10-24 01:30
我去！！！！无益呀！！！ 你是真会玩！！！！！！！！
呵呵，这个是个过程嘛。
你可是走到我前边了哈。
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发表于 13-10-24 17:50:41
maykun 发表于 13-10-24 16:06
用菜刀都能削出这流线型出来,
哈哈哈，被你看出来了。眼神犀利啊！
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发表于 13-10-24 19:30:40
lsq518888 发表于 13-10-24 18:36
我完全就不是土豪啊。。我是土鳖来的。哈哈哈
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