如何掌握科学的怎么学自行车简单又快锻炼方法

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-10 12:35 标签： 笨人怎样学骑自行车
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怎样科学骑自行车锻炼
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自行车健身要注意的问题谁都会骑自行车，但未必谁都知道骑自行车要注意什么问题，尤其是骑自行车健身。骑行的姿势 专家认为，“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”骑行姿势普遍的问题是，如双腿向外撇、点头哈腰等等。正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。蹬踏的动作 一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。骑行时，脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。忽视频率而片面追求力量和速度 许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的会出现膝盖积水。专家建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度（即多圈少用力）的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。 骑自行车的装备也要专业普通自行车和运动自行车并不一样。一般想通过骑车达到健身目的的人有两种选择，山地车和公路车。前者速度慢，但能适应复杂的地形，适合在野外骑行健身；后者适合追求速度的健身要求，对人的肌肉、心肺功能都有很好的锻炼效果。专家提醒健身爱好者说，与其他运动相比，自行车运动对骑车人自身的安全防护有更高的要求。首先，要配备专业的防护装备，如头盔、手套和鞋。头盔在高速骑行中能对头部起到重要的保护作用，注意戴时不要把额头露出来；手套可以防止打滑和擦伤；海绵底的运动鞋，蹬踏时间长了会脚掌酸胀，而专业自行车鞋是硬底，可以使蹬踏的力量全部集中在脚踏上。其次，在长途骑行中及时补充含糖、含盐的水分，以免形成“水中毒”。最后，注意车架的长度、高度都要和自己的身材相匹配，否则不仅影响骑行速度，还会对腰背、腿部和上肢造成伤害。 骑自行车健身的正确方法长时间的慢速骑行 心率一般不超过最大心率的65%。持续20分钟以上，会“燃烧”更多的脂肪来供给能量，因此，比较适合以减脂为目的的肥胖者。快速骑行 可使心率达到最大心率的85%以上。此时机体主要通过糖原无氧酵解的方式来供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力，帮助提升无氧阈值。也就是说，剧烈运动后的身体不适感将会被推迟，有助于我们从事更高强度的运动，或在高强度运动时坚持更长的时间。此外，快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。快慢结合的骑行方式 除兼顾有氧能力、无氧能力、心肺功能外，还能增加运动的乐趣。如能得到科学的指导，采用更合理的快慢结合锻炼方式，还会取得更好的健身效果。中速骑行 也就是把心率控制在最大心率的65%至85%，是锻炼心肺功能及身体有氧运动能力的好方法。健身时最好将以上几种方式交替进行，但以其中一种为主，同时辅以其他方式，才能达到更好的锻炼效果。 此外，健身者在锻炼初期，骑行速度不宜过快，时间一般为20至40分钟，其间如感觉疲劳，可慢骑1至2分钟以恢复体力。经过一个阶段后，再逐渐增加运动的强度和持续时间。
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循序渐进吧
一开始运动量不要太大
慢慢增加运动量
到最后可以远距离折返骑
感觉不舒服就停下来歇会
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起伏路练习等……
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健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式（也称为卧式）健身车两种，可以调整运动时的强度（功率），起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。1、自行车的车座不易过高，应富有弹性，防止骑车时臀部左右扭动，以减少局部摩擦。2、骑车时臀部坐正，两腿用力均衡，防止一侧用力过猛而形成肿物。3、月经带、卫生巾、短裤质地要柔软，在月经期最好少骑或不骑自行车。4．车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力。5．调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤；车座前部上翘，更容易损伤会阴部。6．骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。7．初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。8、在骑车时，若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器明争暗斗！环法车手如何科学补给？
3个星期，21个赛段，3535公里的赛程，198名车手以及2500万卡路里――这就是让车手又爱又恨的环法，在如此艰苦的比赛中，车手们的营养补给是很大的一门学问。环法向来被称作这个地球上最艰苦的赛事，在环法期间，排除赛程短的个人计时赛段，车手们每天要骑行6个小时以上，而且21个赛段只有两个休息日，在这场盛大的穿越中，为车手补给营养也算得上是一个壮举。▲车队工作人员在发放补给每个赛段要为车手们提供5000卡路里左右的热量，满足这样的能量摄入是具有挑战性的。但这不仅仅是提供足够卡路里那么简单。由于每周吃差不多同样的食物，所以控制车手的食欲以及抑制用餐疲倦也必须要考虑到。车手们还可能出现肠胃问题，特别是在比赛的后期。因此，运动营养产品和食品必须仔细挑选，最好能为个别车手度身订制。▲常见的补给品下面是环法车手门在比赛中的日常饮食，大致可以分为以下几个时段：09:00 早餐车手们在比赛前三小时吃早饭――富含碳水化合物的食物如面包、牛奶什锦早餐、谷物、水果、咖啡、果昔、橙汁、甚至面条也能帮助储存糖原。有一件事所有车手都要避免，那就是吃油腻的食物，他们不得不抵制酒店早餐栏里诱人的点心，因为这种食物可能在比赛开始时还没完全消化，会导致车手胃部感到不舒服。10:30 赛前小食从酒店到比赛地的转场时间也许会比较长，所以车队会为车手们准备一些富含碳水化合物以及高卡路里的食物――包括米制蜂蜜糕点、葡萄干面包、能量棒、以及一些便于吸收的流体食物。研究表明，车手们在骑行过程中消耗的能量相对其他时间反而是较少的，所以车手们更多的要依赖赛前补给以及赛后补给。▲车队的补给箱，有水、饮料、补给食品12:00 比赛中在不同的赛段，比赛持续时间、比赛强度和当时的温度都不尽相同，所以要根据实际情况采取不同的补给策略。在一些低强度的赛段中，车手们可以跟在大集团中前进，这个时候车手可以动用自己体内存储的糖原以及热量。在一些高强度赛段，车手则需要大量的碳水化合物以及大量的能量胶和能量棒。在骑行过程中消耗的固体食物包括果酱小面包、大米糕点、能量棒、快速食用凝胶――尤其是含咖啡因的。随着赛事的艰难程度增加，消耗的热量也会增加，因此车手们会努力咀嚼和吞咽补给的食物。在阿尔卑斯山上，SIS预计车手会消耗六瓶电解质饮料、三条能量棒、两条等渗凝胶和一条咖啡因凝胶，强度更大的时候则需要更多的补给。▲“这块点心味道不错，回头多带两包”（设计对白）▲马修斯在完赛后接受采访时不忘进行补给17:00 赛后恢复比赛一结束，恢复性补给就要马上开始。在环法的直播中，我们往往会看到车手们一通过终点，就有人往车手手里塞一瓶奇奇怪怪的饮料。那瓶饮料通常由营养师调配，是富含碳水化合物以及蛋白质的的恢复性饮料，车手们往往会在冷身的时候饮用。车手们赛后要到车队大巴上进行淋浴和换衣服，然后吃一顿由厨师长准备的点心，三明治、蛋糕和麦片粥是最常见的。20:00 晚餐晚上按摩后，先吃沙拉、汤或促进营养吸收的果汁，其次是肉或鱼和富含碳水化合物的食物。车队的厨师们往往会想尽办法制作五颜六色的食物，这样才能让车手们有胃口，吃足够的食物以维持营养充足，同时也会避免食物重复。在晚餐过后会供应自制的糕点、酸奶、水果、馅饼作为餐后甜点。23:00 熄灯在熄灯前车手们允许再吃一点小食，诸如小糕点、水果、坚果、谷物等，以确保餐后体内的糖原能维持较高的水平。▲弗鲁姆：“等我吃块点心再拉爆你们！”（设计对白）有这样一句话说得非常好：“环法的比赛，很大程度上是补给的比赛。”责任编辑：Andy
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记得天空宁愿被罚款，也要在官方允许的补给点之外再设补给点
查看回复（1）
优秀评论员
自行车那些罚款还不够买个坐垫
文末居然没有sis广告
优秀评论员
说到吃，还比啥锤子环法啊
查看回复（1）
就是，来我们中国，解锁无数种吃法
要吃可以考虑来环中国啊～全程都有的吃，天天不重样
查看回复（1）
那说句有点地域的话把，如果来中国由当地支持餐饮的话只能在广东跑了。。。不然一准各种肠胃不适退赛的....
优秀评论员
我好想体验一下环法车手这一天的菜谱
液态碳水化合物的供能比例在总能量的30%。
好像多数的途中还是香蕉管用吧，
环法车手吃的营养丰富，味道差点
背着一挂香蕉就可以了！
有香蕉就够了
倒数第二张图的蝎子Gabba好看
中国厨师的新出路
吃不好，怎么能开开心心骑车！
撸串？小龙虾？麻辣烫？辣条？
优秀评论员
环法哪个队最会吃，也最能吃呢？
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