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美利达15挑900和捷安特XTC SLR 27.5 3选哪一个
三级骑士, 积分 921, 距离下一级还需 79 积分
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一年多，感觉现在的690不怎么好，想换一辆稍好一点的。目前纠结于两款车。
15挑900和捷安特XTC SLR 27.5 3。
挑900要便宜1000左右，牙盘，花鼓好，26寸。SLR3 车架好（超轻），其他差不多。
2015款挑战者900 新款升级EPICON气叉详细配置：车架：HFS铝合金，内走线前叉：三拓 EPICON 32管径气压线控锁死变速套件：SLX M670链条：KMC-10S飞轮：HG50-10S刹车：M506刹把+M447夹器碟片：RT54花鼓：SLX M675车圈： 319把立：FSA OS168把横：FSA V-DRIVE坐垫：VELO做管：MERIDA comp外胎：玛吉斯 CROSSMARK 26*1.95 捷安特XTC SLR 27.5 3。车架 & && && &ALUXX SLR 27.5& && && && && && && && && && & 前叉 & && && &SR&&EPICON RL& && && && && && && && && && & & && && && && && && && && && && && && & Components/组件& && && && && && && && && && && && & 车把 & && && &CONNECT SL XC 31.8& && && && && && && && && && & 车首竖杆 & && && &CONNECT SL XC 31.8& && && && && && && && && && & 座垫杆 & && && &Giant Performance& && && && && && && && && && & & && && && && && && && && && && && && & Drivetrain/传动系统& && && && && && && && && && && && & 变速把手 & && && & SLX，3×10速& && && && && && & 前变速器 & && && &Shimano DEORE& && && && && && && && && && & 后变速器 & && && &Shimano SLX,Shadow& && && & & && && && && && && & 刹车 & && && &Shimano BL-M445/BR-M447内走线& && && && && && & 飞轮 & && && &CS-HG50-10 11-36T& && && && && && && && && && & 大齿盘 & && && &Shimano Deore&&42X32X24T& && && && && && && && && && & & && && && && && && && && && && && && & Wheels/轮组& && && && && && && && && && && && & 轮圈 & && && &Giant P-XC 27.5 轮组& && && && && && & 花鼓 & && && &Giant P-XC 27.5 轮组& && && && && && & 钢丝 & && && &Giant P-XC 27.5 轮组& && && && && && & 轮胎 & && && &MAXXIS M309P 27.5X1.95 60TPI WIRE& && && & & && && && &&&
感觉现在美利达的车越来越不如捷安特了
更不用说比捷安特还便宜1000的车
肯定是捷安特SLR3好
我又来签到了！爱骑行，就上骑行圈！
这个价位的车，你要不去越野就太可惜了
如果去越野，变速，前叉，刹车上的区别会很明显。
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多谢！前叉是一样的，变速，刹车，都差不多。还纠结于，26和27.5，没办法，海拔不够啊
26和27.5没太大差别
海拔也没关系，车架大小合适就好
骑29的都没问题
27.5跟26相比，爬坡有点优势&
多谢！前叉是一样的，变速，刹车，都差不多。还纠结于，26和27.5，没办法，海拔不够啊
26和27.5没太大差别
海拔也没关系，车架大小合适就好
骑29的都没问题
27.5跟26相比，爬坡有点优势
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是的，不知道操控性怎样
捷安特这个多少钱？
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7398 Vs 6188
新入骑士, 积分 17, 距离下一级还需 3 积分
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SLR 4 性价比应该高些
一级骑士, 积分 86, 距离下一级还需 14 积分
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我抢，我抢，抢沙发，不加倍，好了，沙发是我的了！
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新浪微博达人捷安特xtc800同美利达挑战者600那位好？_百度知道
捷安特xtc800同美利达挑战者600那位好？
我有更好的答案
组装吧我装了一辆，3500多一点，你看一下捷安特XTC fr车架
800shimano m430大套件
1000元久欲041sb花鼓
300元wtb sx17车圈
200元maxxis crossmark 外胎
180元海鸥蜘蛛坐垫
180元三托气叉
800元ARB把组
200元绝对比挑战者600好希望能解决您的问题。
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美利达挑战者600与捷安特XTC790哪个比较好，哪个买了性价比高.请阿里巴巴生意经朋友帮忙看下
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XTC790是今年的新款，取代的是以前的ATX830，定位为中级XC山地车，和挑600属于一个档次的车，而且价格也差不多。XTC系列车架都是新设计的车架，强度更高,而且个人觉得也更好看，有点XCT&FR的影子。790的车架不比挑600的TFS差，变速是SLX理论上和挑600的X7属于一个档次，但市场价比X7贵。挑600最大的败笔就是刹车，居然是彦豪油碟&&&真让人大跌眼镜&&&以前的ATX830也是这款刹车，性能很一般，除了手感还过得去以外，要说实际效果，真还不如BB7，甚至不如BB5.不过XTC790的J3也好不到哪里去（以前老款J3有&漏油王&的称号，不过据说新款漏油的问题已解决了）&&XTC790的前身ATX830的前叉相当失败，又重又硬，说实话连XCR都比不上，虽然看上去还像个不错的前叉&&&790的前叉型号和老款一样，不过说的是第二代，不知道性能有没有改善，如果效果得到改善那还是不错的，而挑600的D2相对来说就好些了。总的来说两款车配置都差不多，而且个人觉得两款车的配置都有所欠缺，具体选择哪款还是看自己更喜欢哪辆的涂装，个人比较偏好XTC790挑战者给人的感觉比较踏实，XTC给人感觉比较偏向于运动
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想自组三地车捷安特xtc车架和美利达TFS车架，那个好？预算4000RMB。
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初级会员, 积分 130, 距离下一级还需 70 积分
想自组三地车捷安特xtc车架和美利达TFS车架，那个好？预算4000RMB。求神指导！！！！！
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新手组车，怎么人回复，指教，坐等高手，大神指导。
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XTC车架比较好，但假货很多很多！
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XTC车架比较好，但假货很多很多！
而tfs车架，就买不到真的
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而tfs车架，就买不到真的
可以去找拆车件
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4000整车价格？
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差不多，喜欢那个用那个。别买假货就行了。
请问真假怎么区别，谢谢！
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XTC车架比较好，但假货很多很多！
能不能说的稍微具体一点，清楚一点，要是能够比较一下，更好。
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4000整车价格？
自己组车更有成就感，所以暂不考虑整车。
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总预算4000的话，请放弃自己组车。
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4000的预算如果是指整个车子，建议买整车。
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4k，买台XTC820整车就很好。自组不一定能全部零件都买到正品，而且也不一定比整车便宜。
今年日元贬值厉害，整车性价比大幅提高，而且厂家也有意将门槛下拉。
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鲜花-12 朵
建议你买个传奇500或者传奇700，特别是传奇700比你花5000组装配置都要好
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4000就别用XTC了，不如上ATX PRO，4000的车没必要上贵的架子
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哈哈，可以啊，XT中套1300，前叉XCR,300，M516刹车300吧，蜘蛛，AM把组，319，玛吉斯，
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没买就看看价钱，低于1000的应该就是假的。有实物就看做工。
其实建议去淘宝找些1000多的小牌架子，很不 ...
谢谢了啊，但是还是打算选择品牌车。
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4000的预算如果是指整个车子，建议买整车。
自己组车更有成就感，所以暂不考虑整车。
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4k，买台XTC820整车就很好。自组不一定能全部零件都买到正品，而且也不一定比整车便宜。
今年日元贬值厉 ...
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4000就别用XTC了，不如上ATX PRO，4000的车没必要上贵的架子
能帮忙写个配置单吗？
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哈哈，可以啊，XT中套1300，前叉XCR,300，M516刹车300吧，蜘蛛，AM把组，319，玛吉斯，
已经很详细了，谢谢，不过车架应该是多少？
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这要看你组的车用来干啥
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已经很详细了，谢谢，不过车架应该是多少？
照这个4000拿不下来。。除非XT套收二手的才行，车架起码HFS级别吧~ 不过确实推荐整车，有售后，配置均衡。4000确实组不到什么好车
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能帮忙写个配置单吗？
如果要全部全新的话大概就ATX pro ，deore大套，MT15或者CR轮组，前叉压马路就JAVA硬叉，想越野就XC28，XC30，XC32看预算选一个，脚踏推荐MG1，其他的看你喜好了。
新手不推荐组车，因为往往不知道如何组出一辆适合自己的车，4000块入个喜德盛传奇或者XTC，挑战者都挺好的。
之所以推荐ATX pro因为他的强度足够，而且便宜。虽然说车架是灵魂，但是硬尾车架对于整车性能影响不是很大，所以4000的预算可以压缩车架预算，买更好的其他配件，买XTC或者HFS就必须压缩其他配件，这样得不偿失。TFS车架个人认为还不如ATX pro
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如果要全部全新的话大概就ATX pro ，deore大套，MT15或者CR轮组，前叉压马路就JAVA硬叉，想越野就XC28，X ...
谢谢了啊 很详细了啊，不过还有一个问题，就是正品车架一般在哪里可以买得到？除了专卖店，因为专卖店肯定很贵的，性价比不高。
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照这个4000拿不下来。。除非XT套收二手的才行，车架起码HFS级别吧~ 不过确实推荐整车，有售后，配置均衡 ...
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4000直接买美利达挑战者700好了，海（H）飞（F）丝（S）车架
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前面有个出道卡斯的车架的帖子~ 架子 价格都还好
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看你喜欢咯
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4000组车的话，610大套、神叉这些应该拿得下了。
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谢谢了啊 很详细了啊，不过还有一个问题，就是正品车架一般在哪里可以买得到？除了专卖店，因为专卖店肯 ...
淘宝上信誉好的大卖家应该都可以，实体店也能订
Powered by想买辆车，预算5K，最近看的比较多的就是美利达挑战者600和捷安特XTC790，如果组装求老鸟给推荐推荐~~~~_百度知道
想买辆车，预算5K，最近看的比较多的就是美利达挑战者600和捷安特XTC790，如果组装求老鸟给推荐推荐~~~~
我有更好的答案
纠正一下,HFS不是避震,是液压抽拉管车架成型技术,比TFS高级,至于避震,是MERIDA的弹性后叉技术,俗称“蛙腿”,这两个合在一起让MERIDA的HFS车架相当有名。GIANT的锥头管当然也是特色,萝卜青菜,各有所爱了。至于配置,XTC790比挑6略胜一畴,毕竟比挑6回了好几百。但是挑6的超高性价比以及经典程度是毋庸质疑的。所以他俩都很优秀,看你喜欢哪个的感觉了。至于组车,大概给你说下,车架推荐HFS,前叉DART3.变速套件X7 27速,碟刹M375,其他自己咨询专业人士。骑行愉快
采纳率：41%
XTC790细节方面更胜一筹。虽说挑战者系列的用的是HFS避震，但是没啥感觉。XTC系列用的是锥形头管，更稳定一些。
楼主有米 就直接DIY吧 5K装出来的完爆挑六和XTC 同时车子所有的零部件都是自己选择的 更适合自己更满意
直接上挑战者600!车架子HFS,前叉是ROCK SHOX!变速是SAMO的X7,单这些就完败XTC790!!而XTC790用的是TWINS
TNL 前叉,超级烂!!所谓锥形头管才是无用的纯忽悠,!!居然有人说XTC790细节方面更胜一筹?吐哦!捷安特的车最怕的就是看细节!!(百度一下XTC790前叉,你就会有所了解)!
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