【喜德盛XDS服务网点】→深圳龙华喜德盛自行车专卖店
与喜德盛XDS相关的品牌
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深圳龙华喜德盛自行车专卖店
【深圳龙华喜德盛自行车专卖店】是公司总部重点开展喜德盛XDS品牌推广的
专卖店之一，在总部的支持下，积极响应公司总部所倡导的“诚信为先”经营战略，认真执行好作为一个品牌专卖店所应有的高品质的产品和服务。同时本店根据市场行情以及客户需求的变化，不断升级调整经营模式以及完善服务体系，使得我们的产品真正为客户所爱、使我们的服务切实为客户所需，赢得了广大消费者对我们的支持与信赖。共找到27个相关产品>
[广东广州]&
分类：逆变电源/逆变器
品牌：其他
[广东东莞]&
报价：面议
分类：塑料袋
品牌/厂家：德秦
[广东深圳]&
报价：面议
分类：工矿灯具、头灯
品牌：迈光
报价：730元
分类：锂电池
品牌：凯信达
报价：750元
分类：蓄电池/电瓶
品牌：其他
报价：面议
分类：电动自行车/电动摩
品牌：喜德盛/XDS
[广东深圳]&
报价：900元
分类：锂电池
品牌：其他
报价：980元
分类：锂电池
品牌：凯信达
报价：500元
分类：蓄电池/电瓶
品牌：其他
报价：2790元/台元
分类：电动自行车/电动摩
品牌：喜得盛/XDS
[广东深圳]&
报价：700元
分类：锂电池
品牌：WATE
报价：730元
分类：锂电池
品牌：凯信达
报价：750元
分类：蓄电池/电瓶
品牌：其他
[广东深圳]&
报价：700元
分类：锂电池
品牌：WATE
报价：100元元
分类：电动自行车/电动摩
品牌：喜得盛/XDS
报价：750元
分类：锂电池
品牌：凯信达
报价：950元
分类：蓄电池/电瓶
品牌：其他
分类：电动自行车/电动摩
品牌：喜得盛/XDS
报价：1220元
分类：锂电池
品牌：凯信达
报价：1000元
分类：蓄电池/电瓶
品牌：其他
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【喜德盛】
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喜德盛|喜德盛官网|喜德盛自行车官网|喜德盛自行车价格|平湖喜德盛|喜得盛
深圳市喜德盛自行车有限公司成立于1995年，是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。历经19年的发展壮大，喜德盛凭借卓越的产品和精湛的科技，已跃居中国自行车自主品牌第一，成为中国自行车领导者。
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喜德盛骑行运动怎么样？好吗？
车很好，用料和做工很扎实，骑了一个星期了，感觉不错，老板人很实在，总得来说非常不错，满分！
用户 小***妆 于
发布的评价
车很好看，重量很轻，搬上楼不费劲，给的赠品整好用来组装，骑起来也很轻，不错
用户 m***2 于
发布的评价
买回来一共骑了三次，说实话现在超级后悔，说几个问题。第一：自己确实调试不好，送去店里安装调试100块钱。第二：脚蹬子骑了5公里就滑丝掉了，换了一副150块钱。。第三：前牙盘和链条哪里有异响，声音比较大，脚下明显有震感，初步判断不是牙盘就是中轴有问题，跟所谓的顺滑一点边都沾不上，发过来的时候连个发票都没有这还没办法找售后~自己送去店里估计又是几百块。第四：前叉锁死的线断了一次，路边摊买的线自己安装的，当时没黑色线管了就用了个红色的。这样算下来真不如去实体店买了，顺便多说一句，那个客服01态度真的很不好，爱理不理的。
用户 y***o 于
发布的评价
骑了一次长途，很轻松，自己组装的还是不行，又到专卖店让别人帮忙调校。总体来说还不错，而且送的东西不少，个人感觉比在我这里的实体店便宜。以后追加晒图吧。
用户 夏***网 于
发布的评价
真的是物超所值，非常好，花一小时组装好。前刹车有点磨片，不会调，找师傅调吧。赠品非常多，比页面上送的多，厂家非常有诚意。
用户 i***s 于
发布的评价
顺丰速度很快，装车也简单，骑着挺舒服，不过还在适应中，当时拍照时没注意，后来几天才发现有几个地方磕碰掉漆了，虽然不是很明显的地方，但心里不太舒服。彦豪刹车是真不行，脚踏也不好，其他不错。
用户 苏***轩 于
发布的评价
顺丰快递寄来的，很大。前轮子，车把。包括前叉锁死。前刹车这都是要自己装的，送了有小工具，不是很好用。安装也比较简单，刹车和变速器自己根据说明书调节也很简单，其实不用调，我只是手贱自己调了才弄得有点磨前刹车，自己调好了。卖家送了个铃铛我。收到自行车之后给卖家发信息。顺丰寄来发票，速度也很快，送了书包，头盔，手套很垃圾，建议换个别的，我直接丢了，头巾，水壶架，我一个绿色车给我一个红色水壶架，也直接丢了。对比了同事的捷安特，这车架确实比同价位的捷安特轻很多，脚蹬子确实要自己换，这个脚蹬子估计要坏。用了一个星期，感觉优惠券后的 价格，很值得。自己配的码表。以后有问题继续追评。
用户 梅***多 于
发布的评价
车包装很结实，组装也方便，不错。脚踏如网上说的，不大好。试骑了一下，很轻松。实惠
用户 j***0 于
发布的评价
期待已久，到货虽然快递不给送货，要我自己去取，但心里还是有点小激动。和同事花了两个小时组装好，主要是因为前轮纠结了太久，最后弄明白前轮直接上碟刹片就可以上车架。主要看中车子外观，特别是车架无疤痕焊接一体成型很养眼。品牌值得信赖。
用户 飘***风 于
发布的评价
其实我拍了才看了很多评论，其中一些差评真的让我捏一手汗，我没和售前售后说过一句话，拍了就拍了，快递给力，大半个中国第三天就到了，因为自己本来也骑车，1个小时全部装完，零件齐全，安装也简单，不过变速被自己调来跳档，我的错再说车子，红黑色，惊艳，实车比图片好看，更有料，卖家送了不少东西，还不错，虽然质量就那样，不过有总比没有好，总之这是一次很愉快的购物
用户 碎***椒 于
发布的评价
发货很快，深圳本地第二天就收到了。喜德盛山地车做工不错，性价比很高，相信这品牌的质量。车子安装比较容易，遇到不懂得有客户的图文指导，刹车调整要花费一些时间，尤其对我菜鸟来说也不知道调整好了没有，反正感觉刹车片和来令片没有摩擦声音了。车子装好后整体看起来还是很不错的，X6轻量化车身很明显，一只手也能轻松提起来。这个价位配有27速、禧玛诺M370前后变速器、禧玛诺M355油压碟刹、线控前叉锁死功能，算是很齐全了，再碰上喜德盛周年庆优惠折扣真心不错了，值得购买。
用户 z***8 于
发布的评价
大体满意吧，实物比图片好看，骑起来感觉还行，去本地实体店调的变速和刹车，这里的售后给报销了30的调试费。就是手变是2300，售后说可以换2400，不过懒得寄来寄去了，反正只是入门型号。
用户 j***2 于
发布的评价
价格上没有优势，可以说几乎没有售后，出了问题只能自己搞定，12月份的价格比双11还便宜*，真不知道你们车子的最低价是多少
用户 j***小 于
发布的评价
第一次去骑了140km 感觉很不错的 质量各方面都有保障 自己组装的 组装起来方便
用户 k***年 于
发布的评价
车后面齿轮有点挂不上 需要自己调一下 试骑了一下
急刹车的时候 后轮有点飘
还有就是入手没几天 就相当于降了200
用户 a***y 于
发布的评价
快递很快！付款到货23小时，小白第一次安装车子也就半小时吧，车子挺好正品一些微调自己不会准备拿门店里调好，背包忘记送了客服也答应了补发，唯一可惜的就是自己装车把线控前叉的线芯弄断了纯属人为。骑段时间追评吧！
用户 S***I 于
发布的评价
后碟刹调的太松.送的工具拧不动..坐垫下面的六控螺丝,送的工具大小全部对不上.前叉锁死的螺丝不知所终.大件顺丰不送..下班自提,倒是车铺关门,自行组装碰上上述事宜..
用户 圣***悔 于
发布的评价
现在搞个减200的活动，尼ni码这不是坑吗，叫双十一买的情何以堪，车子主要大件还不错，骑起来压马路绝对没问题，但小部件质量不靠谱，我的骑行两个星期，现在出现牙盘脚踏杆接口处的螺旋牙槽严重崩裂，使得脚踏再接上去时出现松动不稳。报客服后目前还没得到处理方案。
用户 天***小 于
发布的评价
自行车的质量还不错，不过安装有点小麻烦，主要是调试刹车稍麻烦，其他安装都比较简单，客服很热情，能及时回复，立即处理，赠品也不错，很实用，已经试骑了，还不错，整体来说不错。
用户 落***8 于
发布的评价
喜德盛折叠迷你电动车 mini denpo 超轻 电动自行车 锂电 迷你2 单电池 红色 12寸,为啥不开发票？
用户 j***g 于
发布的评价
共有267条记录
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喜德盛骑行运动销售排行
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全网比价 省钱专家我不是伸手党，提问前已经通过官网和论坛对这四个品牌有过一些了解。除捷安特和美利达外，国产品牌中这四个品牌算是做的还好的。似乎骓驰、UCC定位中高端，喜德盛、福玛特中低端做的较好。网络上对这四个品牌褒贬不一，我没有找到较为客观的评价。问题如下：1.目前山地车骓驰、UCC、喜德盛、福玛特四个品牌哪个品牌发展较好？【最好能从销量、口碑角度横向比较】2.哪个品牌发展潜力较大（销量上最有可能成为捷安特、美利达之外的第三品牌）？【主要从销量考虑】谢谢!补充：谢谢、的回答，知乎人都很勤奋啊。我已经修正UCC了，打字的时候不小心打错了，谢谢陈皮指出错误。也期待其他的知乎人参与进来。
谢邀。由于只是自行车爱好者，也并不是非常了解题主所说的所有品牌，只对xds知道多一些。无法回答题主的对比性疑问，但简单说说自己的看法。印象中骓驰属于上来就走的是中高端品牌定位，产品定价高，宣传上舍得花钱，赞助比赛颇多，封宽兄弟骑着骓驰在比赛中的精彩表现也让这个品牌纳入大众视野。我并没有试过他们的高端产品，周围用它的也不是很多，所以不知具体情况。但据我南京无限的朋友说，高端产品其实也比较一般。现在貌似封宽在代理这个品牌。但个人感觉这个品牌要想做大做强还很需要时间。毕竟在国外及台湾大陆各品牌包夹之下，骓驰的定位有些尴尬，往上比不过，往下比太贵。ucc第一次纳入我眼帘是因为它那款六千多的软尾山地，对品牌了解很少。之前觉得性价比还可以。后来跟车行朋友在挑选代理的新品牌交流时听说现在ucc也在走高端路线，性价比优势有限。没过多关注。至于xds，由于了解多谢就谈谈对其产品的看法。用过去年新出的两款车架，天狼和传奇，说实在的很不错。不到一千的价格太凸显性价比。感觉xds还是用了心在做这两款产品的。至于整车，性价比也还不错。但我觉得在三四千的整车中，由于xds品牌卖出的技术概念并不突出，似乎大众关注度不高。(相比之下，美利达卖hfs这个技术概念真是相当成功啊。。)。可能我之前玩车圈子里有人做xds代理，车友用的人多，加上合适的价格，所以口碑很好。从xds产品线看，硬架系列很全，价格的定位比较合理，软尾也做了有两三年了，但似乎感觉没有看到过多的技术亮点，可能和宣传有关系。前不久貌似xds搞了个什么比赛还是试骑，用的是自己开发的赛道，邀请了不少媒体和车友。加之各地的概念店扩张，觉得品牌拓展增速还是比较快的。从diy市场同档次产品价格看，xds品牌的定位策略似乎不在于和捷安特和美利达竞争，应该更多在谋求大陆品牌的老大地位。个人看好这个品牌，因为觉得无论从工艺技术品控还是定价看都比较实在。福马特完全没接触过。从销量上看，我觉得xds整车对捷安特美利达的产品馋食会逐渐扩大。何解？因为价格优势，因为国内单车文化逐渐兴起后，玩家对产品认知会更加深刻。从过去几年看，美利达产品线经历混乱之后慢慢调整过来了(记得那么多混乱的型号嘛？)，和捷安特产品线针对性竞争越来越强，在海飞丝技术概念兴起后下放到低端产品后给美利达打了有效的强心剂。销量节节高。实际上，就中低端产品而言，无论捷安特美利达还是以上其他品牌，性能差距没有宣传的大。一旦消费者认清这一点，那些所谓的技术概念，所谓的独有技术产生的效应就会较弱。从这点看，xds的性价优势就出来了。不过，xds仍然要面对来自其他品牌的竞争。总结一下，中低端市场，骓驰似乎难以有很大优势，ucc，xds，邦德富士达可能争夺的会比较激烈。高端的话，喜得盛还是有货的，价格也比较有优势，但相较于捷安特美利达比较成熟的高端产品市场，其份额的扩大压力很大，毕竟人家产品选择多。举个例子，喜得盛的碳架，面临的对手很多，低端价位3000左右的捷安特c1那种车架，中段价位5 000左右的美利达眼镜蛇，往上有6000多的0.9车架，再往高还有xtc advance等等，消费者选择太多了。另外，其实国内单车品牌，稍微做大一些，产品都有保证。当消费者对单车认知了解更加客观全面后，选择会更加理性。就像前不久朋友弄了个五百多的车架，还是一个小型商贸公司自己做的品牌，用了之后感觉，天朝的模仿能力不容小觑啊。。嗯，似乎跑题了。勿怪。
首先从企业规模来说喜德盛是国内最大的自行车民营企业，也是国内最早在运动自行车领域内同捷安特抗衡的国产品牌，可惜10多年来一直捷安特名气大。骓驰目前是国内四年来发展最快的自行车品牌，目前门店数量500多家，仅次于捷安特、美利达。至于UCC、福玛特。我就不多介绍了。这个还是要根据个人情况来判断。
首先从企业规模来说喜德盛是国内最大的自行车民营企业，也是国内最早在运动自行车领域内同捷安特抗衡的国产品牌，可惜10多年来一直捷安特名气大。骓驰目前是国内四年来发展最快的自行车品牌，目前门店数量500多家，仅次于捷安特、美利达。至于UCC、福玛特。…
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