在没有曲线要素的情况下如何让处理既有线施工和新建线之间的偏差

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-10 07:56 标签： 既有线施工
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工程测量技术毕业论文--石武高铁无砟轨道精调测量—静态调整.doc41页
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高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，具有极为明显的优势，高铁中的无砟轨道是当今世界先进的轨道技术
关键词：精调测量；
静态调整；
GRP1000数据采集；
数据处理；
论………………………………………………………（1）
无砟轨道精调测量…………………………………………（2）
2.1 无砟轨道测量的主要程序和内容……………………………（2）
勘测设计阶段……………………………………………（2）
施工阶段…………………………………………………（2）
竣工验收阶段……………………………………………（3）
2.2 无砟轨道精调测量的简介……………………………………（3）
第3章无砟轨道精调测量（静态调整）………………………………（5）
3.1石武高铁无砟轨道（漯河、驻马店段）精调测量…………（5）
道精调测量（静态调整）主要设计内容…………（6）
道精调测量（静态调整）的时机…………………（6）
3.2 无砟轨道精调测量（CPⅢ控制网复测测量）…………………（6）
CPⅢ控制网复测平面测量………………………………（6）
CPⅢ控制网复测高程测量………………………………（8）
3.3 无砟轨道精调测量（静态调整）――驻马店段……… ……（9）
道精调测量（静态调整）工程属性………………（9）
GRP1000数据采集 GRPwin ……………………………（10）
.1 准备阶段……………… …………………………（10）
.2 外业数据采集前的流程…………… ……………（12）
.3 外业数据采集…………… ………………………（19）
GRP SlabRep报表输出步骤（传出数据软件）…………（26）
轨道精调（内业处理）……
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