求大神帮我p看哪款山地配置好！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2013-01-04 22:48 标签： 跳大神
我想配一辆自由骑山地车，预算五千到一万，求大神指教！！_百度知道
我想配一辆自由骑山地车，预算五千到一万，求大神指教！！
增加刹车力道。第六,XCR的前叉外管上写的很清楚,但是一定要注意,XCR前叉是肯定不行的,我个人觉得你这个配置不是很现实我不知道你所说的自由骑是什么意思,这个价位可以买一辆GIANT GLORY 2,会散架的,行程在150以上的前叉差不多都要200以上了,如果是freeride山地车的话,双肩前叉,因为重型越野山地车肯定是骑不快的,车坏了事小,绝对结实。价格两千左右。第三,重型越野需要使用硬的橡胶材质的圆柱形把套,变速,不要使用那种人体工程学把套,否则力道不够刹不住车要出危险。碟片也得换成180的大碟片,轮组,我觉得用SRAM X5这个档次的就差不多。反正预算也有限。牙盘建议使用单片式牙盘,MOSSO的价格还算公道。具体型号你得上网看,前叉,需要买专门的桶轴花鼓和重型越野轮圈。千万不要拿一般的山地车的轮组去坠山,这个价位适合你的而且质量有保障的车架我觉得也就只有MOSSO的了,freeride山地车至少需要700MM长的车把。坐管倒是可以不用太在意。但是把套一定要注意,需要的车把就越长,轮圈还有可能会变形。第四,建议还是买整车算了,变速这个倒不需要太好,车把坐管。骑行的山路越颠簸,所以不要使用机械碟刹之流的东西,方便安装导链器。三片式牙盘对于重型越野来说意义不大。第五,外胎我个人觉得至少也得配2,搞速降。FR山地车至少行程要150以上,记住,跑山路要打滑的。这样的话整车的配置差不多要一万多。建议慎重考虑。更便宜的也不是没有,爆胎就不说了,大部分重型越野前叉都是桶轴前叉,人体工程学的对于重型越野只能帮倒忙。第七,蟊苷鹌鞯男谐讨辽俚迷6英寸以上。第二,3英寸以上的外胎,不能用来飞土坡,而且胎纹太细抓地力不行,但是不建议拿菜车玩越野,GIANT的软尾车架很贵,重型越野山地车需要重型越野轮组。首先,我只能给你个大致的参考。但是五千是肯定配不下来的。第一,我觉得至少也得一万多才能配下来。当然穷人也有穷人的玩法,油压碟刹才是王道。碟刹至少要达到DEROE的档次才行,外胎,只能用来跑一般越野,能用来挑战大颠簸路段的前叉目前淘宝也就DNM的比较便宜,车架,重型越野需要很大的力量刹车,人摔坏了事就大了。新手组装软尾车的话很麻烦,刹车,K1047的宽度不行,不要用XC的软尾车架去挑战颠簸路段,
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轮胎,FOSS内胎配建大1047外胎,喜马诺SLX-M670中套,前叉,那我的配置如下,变速套件,维格M195,刹车,线管,价格您可以参考淘宝网,喜马诺MT15,轮组,嘉威L3,把套,壁虎F001,车架,峰大669XC软尾,您好,FR5刹车把配BB7线碟,希望我的回答能帮助到您。,脚踏,三拓XCR,既然您要组一辆FR性质的车,
美利达挑战者600 800，或者自己组装
10000比较合适
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出门在外也不愁请教美利达勇士550和捷安特ATX660的配置问题。求大神帮助_百度知道
请教美利达勇士550和捷安特ATX660的配置问题。求大神帮助
最近在学习组装山地车的一些资料，信息量很大，有几个问题不太容易查到，所以到这里请有经验的朋友给予解答。1）请问勇士550和ATX660详细配置及其对应每个单品的价格（参考出处）？2）1300左右装一辆山地车能达最高性价比配置清单（这个价格明显买整车更合适，只是想更全面地了解，学习）。希望路过的朋友不吝赐教，谢谢。
提问者采纳
就轮组这一项多花点钱，然后再依次展开，最后的结果是：即使实用国产件，价格也会远远超过1300的水平。
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