室外直放站安装均要求接地，接地电阻小于1欧姆应小于多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-10 06:30 标签： 接地电阻小于10欧姆
君，已阅读到文档的结尾了呢~~
直放站试题库（已处理）
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
直放站试题库
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口以下试题来自：
多项选择题以下关于接地的说法，正确的有：（）
A.直放站、干线放大器、光纤及有源分布系统的主机单元设备必须接地，接地线截面积16平方毫米，接地电阻小于5欧姆；
B.室外馈线不需要接地；
C.馈线的接地线要求顺着馈线下行的方向进行接地，不允许向上走线；
D.天线支撑件等室外设施都要求接地，并且要求接地电阻小于15欧姆。
为您推荐的考试题库
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.天线：ANTn-m
B.干线放大器：RPn-m
C.衰减器：ATn-m
D.主机单元：HUBn-m
A.主机电源插板至少有两芯及三芯插座各一个，工作状态时放置于不易触摸到的安全位置，以防触电。
B.要求提供稳定的交流电输入，其输入电压允许波动范围为198V~242V。
C.直流（48V，24V）供电采用2.5平方毫米的供电电缆，交流供电采用2.5平方毫米的供电电缆。
D.若电源走线较长，应用线码固定，固定间距为0.3米，走线外观要平直美观。
A.波分复用单元和光耦合单元：原则上必须放置在用户光端机架上并用螺钉固定，若无条件，也可固定在走线架上。
B.主机用尾纤和适当光衰减器或光法兰头与用户的光缆连接，注意保护尾纤头以防止碰撞，使用前用无水酒精清洁尾纤头以防止灰尘沾染。
C.当系统采用波分复用时，在与用户光系统连接前必须测试并确保波分复用单元均处于正常状态。
D.尾纤必须用蓝色波纹管保护后走线，用扎带固定在走线架上。
A.基本工作频带
B.带内平坦度
D.收发信隔离度
A.频谱仪（带扫频源）
C.sitemaster
D.光功率计以下试题来自：
单项选择题直放站接地电阻要求不大于（）欧姆
为您推荐的考试题库
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、天线支架
B、馈线转弯处
C、馈线进主机前0.5米处
A、施主基站业务信道及手机最大发射功率
B、施主基站及直放站天线增益
C、施主基站与直放站间距离
D、直放站的施主天线与业务天线之间隔离度
A、防止前级低噪放饱和
B、防止系统自激
C、防止输出过大
D、防止干扰信源基站
A、严重干扰基站
B、直放站的前级拥塞
C、烧毁直放站的功放
D、信号失真
A、上行噪声电平值越小
B、上行噪声电平值不变
C、上行噪声电平值越大
D、上行噪声电平值不一定您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
光纤直放站设计.doc 45页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
下载提示
1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值，立即自动返金币，充值渠道很便利
需要金币：120 &&
光纤直放站设计.doc
你可能关注的文档：
··········
··········
一、概述 1
二、设计方案说明 2
三、环境保护措施 13
四、节约能源措施 14
五、安全施工及过渡意见 14
六、其他说明 18
附件1 施工图工程数量表 19
附件2 施工图主备用设备及材料数量表 22
附件3 朔黄线光纤直放站近、远端机设备位置及接地体电阻值要求明细表 25
附件4 朔黄线无线列调车站电台、光纤直放站天线位置及方位角 37
附件5 朔黄铁路扩能改造工程施工图无线列调通信系统图 43
（一）设计依据
（1）TB/T《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》；
（2）TB《铁路运输通信设计规范》；
（3）TB《铁路数字调度通信系统及专用无线通信系统设计规范》；
（4）《改建铁路朔黄铁路扩能改造工程初步设计》；
（5）《关于改建铁路朔黄铁路扩能改造工程初步设计的评审报告（中国国际工程咨询公司）》；
（6）现场调查资料。
（二）设计范围
本系统设计范围：朔黄铁路神池南-黄骅港口段无线列调通信系统改造、区间弱场补强配套工程。
（三）设计年度
近期2015年；远期2025年。
（四）设计文件组成
本设计文件由第一册 《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 总说明书》及第二册 《施工图》组成，第二册《施工图》按标段共分7个分册，分别为：
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第一分册 新神池南-宁武西（不含）区段》；
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第二分册 宁武西-新东冶（不含）区段》；
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第三分册 新东冶-西柏坡（不含）区段》；
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第四分册 西柏坡-新肃宁北（不含）区段》；
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第五分册 新肃宁北-新黄骅南（不含）区段》；
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第六分册 新黄骅南-港口（不含黄骅港站）区段》；
《朔黄铁路扩能改造工程施工图 无线列调通信图册 第七分册 新黄骅港站》。
其中说明书为朔黄铁路扩能改造工程无线列调系统施工设计总说明书，各分册不再单独编制说明书，参考总说明书中的相关内容；本说明书中的工程数量和设备材料数量为全线总的工程数量和设备材料数量，各标段工程数量和设备材料数量见各标段图纸分册。
二、设计方案说明
（一）主要设计原则
1.区段划分与列车调度区一致。
2.结合机车交路进行设计。
3.符合无线车次号校核信息传送、调度命令无线传送的相关要求。
4.设备选型应符合现行铁道行业标准《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》TB/T3052和相关标准的规定。
5.符合运营维护的需要。
（二）无线列调场强覆盖范围
1.两相邻车站电台场强应连续覆盖。
2.车站电台的场强覆盖范围为站距的50%-70%。
3.两相邻车站电台场强覆盖有500m以上的重叠区。
（三）无线列调场强电平覆盖要求
在无线列调系统场强覆盖区内，电气化铁路，按95%的地点和时间统计概率，无线列调系统机车电台接收机输入端最小可用接收电平值不低于10dBμV。
（四）无线列调频率配置
无线列调使用第VI组频点：f1 467.950MHz，f2 468.000MHz，f3 468.050MHz，f4 458.000MHz。
（五）无线列调组网方式、通信方式、系统功能
本工程更新既有无线列调通信设备为450MHz频段四频组单双工兼容B1制式设备。开通无线列调“大三角”通信。为保证通话及数据传输，区间弱场采用光纤直放站加天线的方式进行补强。
1.组网方式
无线列调通信系统采用有线无线相结合的组网方式。车站台、机车台、便携台之间的通信采用无线方式；调度台至车站台的通信采用有线通道，由数字调度系统提供共线四线音频通道。监测总机的有线通道与无线列调共用，监测工作在无线列调通道空闲时进行。
2.通信方式
调度员与司机之间采用双工通信方式；车站值班员、助理值班员、司机、运转车长之间采用半双工、单工通信方式；移动用户之间采用异频单工通话时，由车站台转信；机车与调度所设备、车站台之间的数据传输采用半双工通信方式。
3.系统功能
1）话音业务：系统具有调度台、车站电台、机车电台间相互话音通话功能；具有车站电台、机车电台、便携电台间相互话音通信功能；
2）数据业务：系统具有承载车次号校核、调度命令、列车尾部风压数据信息的功能；
3）系统管理功能：系统具有远程集中监测车站台、调度设备的工作状态的功能，并具有机车出入库自动检测、配合场强测试启动车站台发射功能。
（六）无线列调通信系统设备组成
1.无线列调系统主要包括调度总机、调度台、车站电台、机车电台、便携电台、网管设备、区间中继设备及有线传输通道等。
正在加载中，请稍后...以下试题来自：
填空题设备的接地：对于干线放大器、光纤直放站、有源分布系统等的主机单元必须接地，接地的目的是（），一般要求接地电阻小于（）Ω，现在通常我们采用16平方毫米的接地线。
防止静电危害；5
为您推荐的考试题库
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.填空题 信号源；（信号）分布系统2.填空题 多；小3.填空题 10；-904

我要回帖

更多关于 接地电阻小于10欧姆 的文章

 

随机推荐