汽车长时间停在佳通雪地轮胎里对轮胎影响大吗

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抓地不打滑 冬季雪地行车记得给车换轮胎
摘要:对于车主而言,冬季的路面充满着安全隐患,无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。  因此,为了确保你的轮胎在冬季路面保持良好的抓
对于车主而言,冬季的路面充满着安全隐患,无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。  因此,为了确保你的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能,保证你驾控之旅的安全,更换成冬季轮胎是非常必要的。  冬季轮胎不等于雪地轮胎  冬季轮胎对于广大车主而言,还是比较陌生的,很多车主认为冬季轮胎就是雪地胎,这个概念是不全面的。大连固特异轮胎有限公司的工程师王铁告诉记者:“国际上通用的标准是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎就是冬季轮胎。”目前,几乎所有的汽车厂家装配的均是AllSeason全天候轮胎,性能折中了夏季胎和冬季胎的特性。  王铁还告诉记者:“冬季轮胎与夏季轮胎和全天候轮胎相比,由于配方不同,其所使用的材质相对较软,胎花纹沟相对更宽更深,在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面上的附着力,使其无论在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能具备更好的制动和操控等性能。此外,根据路面防滑性能将冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎因会损坏路面不允许使用外,其他两种冬季轮胎均可以使用。”  “无论路面干燥还是湿滑、积雪还是结冰,好的冬季轮胎必须能够随时保证汽车行驶时拥有安全的驱动力、转向力和制动力。因此,人们对冬季轮胎的要求要高于夏季轮胎。同时,冬季轮胎也与夏季轮胎一样具有运行轻便、阻力小、耐用等特点。”  冬季轮胎可减少在冰雪路面上的侧滑  由于冬天的气温低,下完雪或者下完雨之后路面容易结冰,而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化,导致车辆轮胎与地面的附着力减少,从而出现车辆打滑现象。冬季轮胎由于花纹设计的不同,则能减少和避免打滑、侧滑现象。  沈阳米其林轮胎有限公司的技术人员靳军强告诉记者:“冬季轮胎的花纹沟深度要比一般全天候轮胎深,这样设计的好处是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。冬季轮胎的胎肩都会设计成棱角状,这也有别于一般的全天候轮胎,设计成有棱角的样子主要是加大轮胎与地面的接触,增大摩擦力,防止在冰雪路面驾驶的时候出现严重的打滑、侧滑现象。”  冬季轮胎是冬季行车的必需品  记者通过采访发现,绝大多数车主认为,在冬季没有必要为爱车换上冬季轮胎,夏季轮胎在冬天也同样可以正常行驶,但这种认识是不正确的。  回力轮胎的工程师冯建军介绍说:“夏季轮胎中的橡胶混合物随着温度的降低会逐渐硬化,将导致刹车距离增长、牵引力减弱、过弯道时侧向定力不足和其他严重后果。冬季轮胎在轮胎侧边上会有雪花标记和‘M+S’的字母缩写,代表‘挡泥板和雪’。由于添加了特殊的橡胶混合物,冬季轮胎在低温下也同样能保持良好弹性。另外,冬季轮胎胎面上非常细致的花纹凹沟也使得汽车在行驶时能够与冰雪密切咬合。”  冬季轮胎不能当全天候轮胎使用  冬季轮胎和全天候轮胎的使用是一样的,正常使用的同时也需要对轮胎进行定期的检查和保养。靳军强告诉记者:“一般我们使用轮胎时需要注意轮胎极限磨损指示块(该指示块藏在轮胎胎面的沟槽中),如果指示块与轮胎胎面平行的话,这个轮胎就需要更换。而冬季轮胎除了关注这个磨损指示块外,还需要注意的是轮胎花纹磨损指示块(该指示块在轮胎侧面,一般为向外的箭头标示),如果达到这个指示块的话,则意味着这条冬季轮胎已近失去作为冬季轮胎使用的条件,只能作为一般的轮胎使用了。”“而日常使用中,如果发现轮胎出现鼓包或者外观损坏等情况,必须更换轮胎。”靳军强如是说。“此外,轮胎里面的空气并不是完全密封在轮胎内的,由于装配方面的问题,一段时间后轮胎会发生亏气的情况,因此建议每个月检查一次胎压。根据经验,每个月轮胎气压会减少0.2公斤(标准胎压为2.3公斤),长时间亏气使用轮胎会造成轮胎快速磨损以及车辆油耗加大的情况。”  王铁还表示:“不能把冬季轮胎当全天候轮胎使用,冬季轮胎材质比较软,因此在非冰雪路面的季节特别是夏秋季节使用会加大其磨损,并且增加车辆油耗,同时增大车辆的噪音。”
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汽车长时间停放危害大 停开一年换10个零件
买了车又不开的&懒人&越来越多。殊不知,长期不开,对车也是一种伤害。最近,杭州人刘女士,就吃了这方面的亏:几乎一年没动的车,要年检了。为了&复活&它,刘女士花了5000多元冤枉钱。
一年未开的&懒人车&
要换10个零件
刘女士是典型的&本本族&。尽管早在2006年就买了车,但因为单位离家近,她几乎都是走路上下班。久而久之,车技生疏,就更不愿意碰方向盘了。最近一整年,她那辆东风本田CR-V,一直停在车库从没动过。前两天,因年检期限临近,刘女士想去开车,却发现车子怎么都发动不起来了。
接到刘女士的求救电话,汽修店师傅到场。捣鼓一个多小时,总算把她的车&复活&了。不过代价也不小,来看看刘女士收到的账单&&
电瓶1个,300元。因为长久时间未动车,之前电瓶里的电,早就漏光了。尽管&旧电瓶&自换上以后,才用过一次(也就是上一次年检),但它仍然逃不了报废的命运。轮胎4个,每个600元,共2400元。这四个轮胎,连修车师傅也直叹&可惜&&&两年前换上的,总共开了200公里不到。可因为停车不动,车辆长时间以同一个角度压迫轮胎,轮胎已经变形,无法继续使用了。而这种轮胎,设计使用寿命为4年/5万公里。
刹车片1一个,100元。在检查车辆的时候,汽修师傅发现,刘女士车子的右后轮,刹车片已经和刹车盘粘在一起了,这也是车子长时间不开动引发的。师傅费了很大力气把它们分了开来,但刹车片已经无法使用了。&还好刹车盘没有损坏。否则,损失更大。&师傅说。
机油、机滤、空调格更换,共300元。停着一年没动,并不代表它不需要保养。放机油的时候,大家都惊呆了:漆黑漆黑的,别人半年开了1万公里,都没有它变色得严重。空调格,更是脏得不行。刚开起来时,所有人都忍不住咳嗽。
再次发动的时候,发现车子的音响也坏了。最后花了2000元小修了一下。
&复活&总价:5100元,这还是一般汽修店的价格。如果4S店修,恐怕还要贵上几千元。
对车有四大害处
&她还算幸运的。&杭州中奥汽车的宫孟辉技师,听到刘女士的遭遇后表示,因为这一年,刘女士的车都停在地下车库,风吹不到,太阳晒不到,对车辆伤害相对较小。&要是停在露天,想要复活它,5000元根本不够。&
宫技师表示,车辆长时间不动,易对车辆的四大系统造成伤害。第一是启动系统。车辆的电瓶,蓄电量一般只能保持一个月左右。车况不好的,不到10天就会漏光。第二是发动机、变速箱。长久不动的车,机油容易变质、凝结。一旦如此,发动机和变速箱就得大修,麻烦可就大了。第三是刹车系统。宫技师说,很多车长时间停放,车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况,刹车片与刹车盘易粘连。很多时候,明明是新换上的,也不得不更换了。第四是车辆电子件和橡胶件。长时间停放,车辆电子件易受潮失效。而车辆的橡胶件(例如轮胎等),也会因此而失去活力。如果放在室外,更会加速这些部件的老化、损坏进程。
连停半个月
一定要动动车
&车是用来开的,不是用来停的。&业内人士表示,由于路堵,或者是爱惜车等原因,如今长时间停放,很少开动的&懒人车&越来越多。车子长久不动,不仅挤占车位,更会对车辆本身带来伤害。对此,业内人士建议,一辆车连续停放最好不要超过15天。到时限了,一定要开车出去转转。哪怕司机不在,家人又不会开车,不妨启动引擎,让发动机运行一会。
此外,还有一些小措施,可最大程度拖延&懒人车&老化&&第一,长时间停车,最好选择地下车库,避免风吹雨淋或者阳光直晒;真的只能停在室外,一定要套上防尘套;第二,长时间停车,最好别拉紧手刹,防止刹车片和刹车盘粘连;第三,停车时取下电瓶,可以延缓电瓶的漏电速度。电瓶被取下后,寿命可比留在车上延长1倍以上。
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日前带上未来“陈太”到迪拜预支蜜月,同行有父母、继父母...&&社区主版&&军事&&社会&&国际&&娱乐&&行业&&城市&&站务
阅读:4079 参与:10 回复:10到
  进入冬季后,我国北方相当多的城市会进入冰雪季节,爱车也要长期行驶在冰天雪地里。在如此严峻的环境如何进行轮胎保养是每个入门司机必学的。楼主以个人经验来分享一下雪地爱车轮胎保养的一些技巧,对新手司机来说,绝对“涨姿势”。    我们知道雪地爱车多是装备雪地胎,雪地胎由于和全天候胎有些差异,在保养细节上也很有讲究。  个人觉得第一要注意的胎压。和气候温和的季节不同,胎压在冬天受影响特别严重。零下气温时,轮胎橡胶变硬、变脆,摩擦系数降低。胎压过高或过低都会导致胎面花纹异常磨损,缩短轮胎的使用寿命。加速磨损不但与胎压有关,也与雪地胎花纹有密切关系(这个问题我放到下一段讲)。那么,怎么测胎压呢?我们肉眼是看不出来的,除非胎压特别低瘪胎,或者胎压高爆胎,这说明后果已经很严重了。最好的方法就是定期去4S店检测胎压。  第二要保养的是轮胎花纹。雪地胎胎面相对较窄,花纹沟槽深,楼主近几年一直用是玛吉斯雪地胎,个人体会玛吉斯轮胎质量蛮好的,皮实耐用,但是并不意味着不需要保养。由于雪地胎胎面窄槽纹深等特点,胎压不正常就会加速花纹磨损。而且沟槽深容易卡进异物,这很可能成为戳破轮胎的诱因,在砂石泥地路面行直驶后尤其要注意。另外,如果胎面花纹磨损严重,当及时更换新轮胎,以防因轮胎抓地力降低引起安全事故。  其次,我觉得就需要在驾驶方面注意了。把普通车开的跟赛车似的,急刹车、急转弯、跟路基较劲,都会加速轮胎磨损、严重的导致安全事故。根据个人多年的开车经验,车的保养主要都要看人,爱车的人汽车零部件寿命比不爱车的人高,这个现象相当普遍。  最后,希望车友们都注意冬季行车安全,虽然我们车子有雪地胎,但在零下的结冰的路面仍然会打滑,在路况不明的情况下,不开车或者慢开车,安全系数会高很好。 文明上网 文明发言 快速回复:删除发表回复 我知道了,下次不用再提醒
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级别:上等兵积分:108财富:-7胎压是个细节问题,不易掌握。|||级别:二级士官积分:382财富:-22雪地胎只适合冬天吗?我一直用的四季胎.....|||级别:一级士官积分:207财富:3开车的时候要注意。|||级别:二级士官积分:483财富:-14谢谢楼主分享这些知识。|||级别:二级士官积分:398财富:-17自己不用保养的,定期去4S店检测,保证万无一失。|||级别:列兵积分:46财富:1雪天就不要出去了,为了安全起见。|||级别:一级士官积分:261财富:-108楼主和我一样,我也是用的玛吉斯,比较有性价。|||级别:列兵积分:46财富:0雪地胎和全天候的胎保养很相近的。|||级别:二级士官积分:324财富:-9老司机,纯属帮顶。|||级别:二级士官积分:333财富:-164S才是你的老朋友~|||
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容的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。停车相关,长期停在碎石路上会对轮胎有多大影响
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停在平的碎石路上没事,最多有空把轮胎槽里的石子挑出来233333
XOXOXOXOXOXOXO
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