一种电动汽车超级电容充放电装置及其控制方法
一种电动汽车超级电容充放电装置及其控制方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动汽车超级电容充放电装置及其方法，包括超级电容器组、蓄电池、六重交错并联双向DC/DC变换器、直流母线、电机驱动控制装置、电机；所述超级电容器组经过六重交错并联双向DC/DC变换器与直流母线输入端相连，蓄电池与直流母线输入端相连，电机驱动控制装置的输入端与直流母线的输出端相连，电机驱动控制装置的输出端与电机相连。本发明的方法能够实现每重DC/DC变换器之间的电流均衡，同时能够避免超级电容器组过充电和过放电的工况发生。
【专利说明】
—种电动汽车超级电容充放电装置及其控制方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电动汽车控制【技术领域】，具体涉及一种电动汽车超级电容充放电装置及其控制方法。
【背景技术】
[0002]随着全球环境污染和能源危机的日益严峻，电动汽车因具有零污染零排放的特点而得到越来越多的推广。电动汽车在启动、加速和爬坡时，需要大的瞬时峰值电流，在制动和下坡时，电机的制动能量形成大的瞬时充电电流给储能系统充电，为解决大电流对电池组的影响，发明专利申请号为.0的“一种电动汽车用的动力电池一超级电容混合动力系统”给出了一种具有动力电池-超级电容混合动力系统，这种方法能够实现提高放电效率，吸收一定的制动能量，但采用的是单个双向DC/DC变换器，在大电流充放电工况下，对电力电子器件的要求高，对储能电感值也要求大，发明专利申请号为.6和发明专利申请号为.7分别给出了一种电动汽车用电容充放电控制装置和控制方法，但是给出的控制方法只包含了基本的电压、电流双闭环控制，没有在交错并联双向DC/DC变换器模块间均流和超级电容器组过充电、过放电保护进行考虑，所以探讨一种能够控制电动汽车用超级电容储能系统充放电过程且能有效地实现每重变换器之间均流的控制策略是很有前景的技术方案。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种电动汽车超级电容充放电装置及其控制方法，实现超级电容均衡充放电的控制技术。
[0004]本发明通过如下技术方案实现:
[0005]一种电动汽车超级电容充放电装置，包括超级电容器组、六重交错并联双向DC/DC变换器、蓄电池、直流母线、电机驱动控制装置、电机；
[0006]所述超级电容器组和六重交错并联双向DC/DC变换器相连接并组成六重交错并联双向DC/DC变换器电路，用于实现超级电容器组的大电流均衡充放电，降低功率开关管应力、体积和成本；所述六重交错并联双向DC/DC变换器输出端与直流母线的第一个输入端相连，所述蓄电池与直流母线的第二个输入端相连，所述直流母线的输出端与电机驱动控制装置的输入端相连，所述电机驱动控制装置的输出端与电机相连，用于实现电动汽车启动、加速或爬坡时超级电容器组对驱动系统的辅助大电流供电以及电动汽车制动或下坡时超级电容器组对制动能量的回收处理。
[0007]进一步，所述超级电容器组通过mXη个单体超级电容进行串并联组合，其中m为并联支路数，η为每个支路串联的单体超级电容个数。
[0008]进一步，所述六重交错并联双向DC/DC变换器包括七个电流传感器、两个电压传感器、一个滤波电容、六个相并联的双向DC/DC变换器，所述电流传感器用于检测每个子模块中的电流，以控制六个双向DC/DC变换器之间的电流均衡，所述电压传感器SVl用于检测直流母线电压，所述电流传感器SC7用于检测直流母线电流，以控制直流母线端电压，所述电压传感器SV2用于检测超级电容器组电压，以控制超级电容器组避免出现过充电和过放电的状态；
[0009]所述六重交错并联双向DC/DC变换器中，第一重为功率开关管SI与S2连接点与串联的电流传感器SCl、电感LI连接组成；第二重为功率开关管S3与S4连接点与串联的电流传感器SC2、电感L2连接组成；第三重为功率开关管S5与S6连接点与串联的电流传感器SC3、电感L3连接组成；第四重为功率开关管S7与S8连接点与串联的电流传感器SC4、电感L4连接组成；第五重为功率开关管S9与SlO连接点与串联的电流传感器SC5、电感L5连接组成；第六重为功率开关管Sll与S12连接点与串联的电流传感器SC6、电感L6连接组成；
[0010]所述超级电容器组与电压传感器SV2并联后与六重交错并联双向DC/DC变换器的低压侧并联，所述电压传感器SVl和滤波电容Cl并联在所述六重交错并联双向DC/DC变换器的高低压两侧，所述电流传感器SC7的一端分别连接电压传感器SVl和滤波电容Cl的上端。
[0011]进一步，所述六重交错并联双向DC/DC变换器中各重单元在一个周期中分别进行移相交错工作，使变换器工作在非连续导通模式，电感电流依次相差1/6个周期，相邻两个单元的工作相位差为60度。
[0012]本发明的方法的技术方案包括步骤
[0013]I)、电动汽车发动后，对充电系统进行初始化；
[0014]2)、在DSP中分别设定超级电容器组充电的起始直流母线电压Umax和放电的起始母线电压Umin,以及超级电容器组工作的最低电压Usmin和最高电压Usmax ；
[0015]3)、通过传感器检测直流母线电压U和超级电容器组电压Usc ；
[0016]4)、分别比较步骤2)和步骤3)中的电压值，即比较U、Umax、Umin、Use、Usmax、Usmin ；
[0017]5)、如果U & Umax且Use & Usmax，使超级电容器组切换为充电状态，对超级电容器组电压、电流进行三闭环比例积分控制，回收制动能量；
[0018]6)、如果U & Umin且Use & Usmin，使超级电容器组切换为放电状态，对超级电容器组电压、电流进行三闭环比例积分控制，为电动汽车提供大功率电流；
[0019]7)、反复步骤2)、3)、4)、5)和6)，实现超级电容器组在电动汽车储能系统中的充电和放电控制。
[0020]进一步,所述步骤5)、步骤6)中:
[0021]通过电压外环PI控制器调节六重交错并联双向DC/DC变换器输出电压稳定在负载范围内；通过电流内环PI控制器控制超级电容器组的充放电电流；通过每个双向DC/DC变换器中电流内环PI控制器控制每重双向DC/DC变换器之间的电流；通过三个控制环后得到的控制信号经DSP中的PWM模块产生DC/DC变换器中功率开关器件的开关信号；电压传感器SV2检测的超级电容器组电压U分别与Usmax和Usmin做差后通过两个PI控制器，以限制超级电容器组的充放电电流幅值。
[0022]本发明的有益效果为:所述超级电容器组和六重交错并联双向DC/DC变换器相连接并组成六重交错并联双向DC/DC变换器电路，用于实现超级电容器组的大电流均衡充放电，降低功率开关管应力、体积和成本，本发明的控制装置能够实现电动汽车启动、加速或爬坡时超级电容器组对驱动系统的辅助大电流供电以及电动汽车制动或下坡时超级电容器组对制动能量的回收处理。为验证本发明一种电动汽车超级电容充放电装置的控制方法的优点，建立了一个超级电容器组充放电的六重交错并联双向DC/DC变换器的仿真，设定超级电容器组的工作电压范围为750-1300V，仿真得到的结果如图4、图5、图6、图7所示，图4和图6说明本发明能够控制超级电容器组运行在其安全工作电压范围内，能够避免超级电容器组过充电和过放电的工况发生；图5和图7说明了本发明在大电流充放电的工况中能够实现每重DC/DC变换器之间的电流均衡。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1为本发明实施例的实现装置图；
[0024]图2为本发明涉及的六重交错并联双向DC/DC变换器拓扑结构图；
[0025]图3为本发明涉及的充放电控制框图；
[0026]图4为本发明涉及的超级电容器组充电电压波形图；
[0027]图5为本发明涉及的超级电容器组充电时每重DC/DC变换器电流波形图；
[0028]图6为本发明涉及的超级电容器组放电电压波形图；
[0029]图7为本发明涉及的超级电容器组放电时每重DC/DC变换器电流波形图。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和实例对本发明的【具体实施方式】作详细说明。
[0031]图1为本实例的实现装置，通过六重交错并联双向DC/DC变换器将超级电容和蓄电池连接在一起，包括超级电容器组1、蓄电池2、六重交错并联双向DC/DC变换器3、直流母线4、电机驱动控制装置5和电机6。其关系连接为:超级电容器组I经过六重交错并联双向DC/DC变换器3与直流母线4相连，蓄电池2与直流母线4相连，电机驱动控制装置5的输入端与直流母线4相连，电机驱动控制装置5的输出端与电机6相连。
[0032]SC1-SC7为电流传感器，其中电流传感器SC1-SC6分别检测每个DC/DC变换器中电感电流11-16，电感SC7检测超级电容的充放电电流I，电压传感器SVl检测直流母线电压U，电压传感器SV2检测超级电容电压Use，超级电容器组中配有温度传感器和均压模块，用于超级电容器组充放电的六重交错并联双向DC/DC控制器采用DSP控制器，电压传感器SV1-SV2、电流传感器SC1-SC7、油门踏板驱动电位器、刹车踏板制动电位器和温度传感器通过信号调理电路与DSP相连，DSP输出的PWM信号经过驱动控制器和隔离器件连接到六重交错并联双向DC/DC变换器的功率开关器件以控制开关器件的动作。
[0033]采用六重交错的双向DC/DC变换器电路如图2所示，六重交错并联双向DC/DC通过载波移相控制，使变换器工作在非连续导通模式(DCM)，每个半桥双向DC/DC变换器导通时间依次相差1/6个周期，电感电流依次相差1/6个周期，因此变换器中的电感值小以减小电感空间体积，变换器输出电流为六个双向DC/DC变换器的叠加，减小了输出电流总纹波。
[0034]电动汽车启动、加速或爬坡工况时，超级电容器组放电，六重交错并联双向DC/DC变换器运行于升压状态，此时六个双向DC/DC变换器半桥中的下开器件S2、S4、S6、S8、S10、S12为变换器的主开关器件，通过DSP控制其开关通断时间，半桥中的上开关器件S1、S3、55、S7、S9、Sll为变换器的辅助开关器件,其开关信号与同一桥臂下开关器件的开关信号互补；电动汽车制动工况时，超级电容器组充电，回收制动能量，六重交错并联双向DC/DC变换器运行于降压状态，此时六个双向DC/DC变换器半桥中的上开器件S1、S3、S5、S7、S9、Sll为变换器的主开关器件，通过DSP控制其开关通断时间，半桥中的下开关器件S2、S4、
56、S8、S10、S12为变换器的辅助开关器件,其开关信号与同一桥臂上开关器件的开关信号互补。为了使六重交错并联双向DC/DC变换器每个基本单元电流均衡，在电压外环、电流内环双闭环的基础上，在每个基本单元中加入用于均流的小电流内环，加快了系统动态响应的同时实现了每重变换器之间的电流均衡，避免环流工况的发生。
[0035]图3为本实例的充放电控制框图，Usmax为超级电容器组最高工作电压，Usmin为超级电容器组最低工作电压，Umax为超级电容器组充电的起始直流母线电压，Umin为超级电容器组放电的起始母线电压，系统初始化时，在DSP中设定Usmax、Usmin、Umax和Umin的初始值。系统上电时，控制器工作，通过电压外环PI控制器调节六重交错并联双向DC/DC变换器输出电压稳定在负载范围内，通过电流内环PI控制器控制超级电容器组的充放电电流，提高系统的动态性能，通过每个双向DC/DC变换器中电流内环PI控制器控制每重双向DC/DC变换器之间的电流均衡，避免环流发生，通过三个控制环后得到的控制信号经DSP中的PWM模块产生DC/DC变换器中功率开关器件的开关信号。为避免超级电容器组过充电和过放电，电压传感器SV2检测的超级电容器组电压U分别与Usmax和Usmin做差后通过两个PI控制器，以限制超级电容器组的充放电电流幅值。
[0036]由上可知，本发明实现电动汽车用超级电容器组充放电控制的步骤:
[0037](I)、电动汽车发动后，对充电系统进行初始化；
[0038](2)、分别设定超级电容器组充电的起始直流母线电压Umax和放电的起始母线电压Umin分别设定超级电容器组工作的最低电压Usmin和最高电压Usmax ；
[0039](3)、通过传感器检测直流母线电压U和超级电容器组电压Usc ；
[0040](4)、分别比较步骤⑵和步骤(3)中的电压值，即比较U、Umax与UUsc、Usmax与 Usmin ；
[0041 ] (5)、如果U & Umax且Use & Usmax,使超级电容器组切换为充电状态，对超级电容器组电压、电流进行三闭环比例积分控制，回收制动能量；
[0042](6)、如果U & Umin且Use &Usmin，使超级电容器组切换为放电状态，对超级电容器组电压、电流进行三闭环比例积分控制，为电动汽车提供大功率电流；
[0043](7)、反复步骤(2)、(3)、⑷、(5)和(6)，实现超级电容器组在电动汽车储能系统中的充电和放电控制。
[0044]应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0045]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电动汽车超级电容充放电装置，其特征在于，包括超级电容器组(I)、六重交错并联双向DC/DC变换器(3)、蓄电池⑵、直流母线⑷、电机驱动控制装置(5)、电机(6)；
所述超级电容器组(I)和六重交错并联双向DC/DC变换器(3)相连接并组成六重交错并联双向DC/DC变换器电路，用于实现超级电容器组的大电流均衡充放电，降低功率开关管应力、体积和成本；所述六重交错并联双向DC/DC变换器(3)输出端与直流母线(4)的第一个输入端相连，所述蓄电池(2)与直流母线(4)的第二个输入端相连，所述直流母线(4)的输出端与电机驱动控制装置(5)的输入端相连，所述电机驱动控制装置(5)的输出端与电机(6)相连，用于实现电动汽车启动、加速或爬坡时超级电容器组对驱动系统的辅助大电流供电以及电动汽车制动或下坡时超级电容器组对制动能量的回收处理。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车超级电容充放电装置，其特征在于，所述超级电容器组(I)通过mXn个单体超级电容进行串并联组合,其中m为并联支路数，η为每个支路串联的单体超级电容个数。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车超级电容充放电装置，其特征在于:
所述六重交错并联双向DC/DC变换器(3)包括七个电流传感器、两个电压传感器、一个滤波电容、六个相并联的双向DC/DC变换器，所述电流传感器用于检测每个子模块中的电流，以控制六个双向DC/DC变换器之间的电流均衡，所述电压传感器SVl用于检测直流母线电压，所述电流传感器SC7用于检测直流母线电流，以控制直流母线端电压，所述电压传感器SV2用于检测超级电容器组电压，以控制超级电容器组避免出现过充电和过放电的状态；
所述六重交错并联双向DC/DC变换器中，第一重为功率开关管SI与S2连接点与串联的电流传感器SC1、电感LI连接组成；第二重为功率开关管S3与S4连接点与串联的电流传感器SC2、电感L2连接组成；第三重为功率开关管S5与S6连接点与串联的电流传感器SC3、电感L3连接组成；第四重为功率开关管S7与S8连接点与串联的电流传感器SC4、电感L4连接组成；第五重为功率开关管S9与SlO连接点与串联的电流传感器SC5、电感L5连接组成；第六重为功率开关管Sll与S12连接点与串联的电流传感器SC6、电感L6连接组成；
所述超级电容器组(I)与电压传感器SV2并联后与六重交错并联双向DC/DC变换器的低压侧并联，所述电压传感器SVl和滤波电容Cl并联在所述六重交错并联双向DC/DC变换器的高低压两侧，所述电流传感器SC7的一端分别连接电压传感器SVl和滤波电容Cl的上端。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车超级电容充放电装置，其特征在于，所述六重交错并联双向DC/DC变换器(3)中各重单元在一个周期中分别进行移相交错工作，使变换器工作在非连续导通模式，电感电流依次相差1/6个周期，相邻两个单元的工作相位差为60度。
5.—种电动汽车超级电容充放电装置控制方法，其特征在于，包括如下步骤:
1)、电动汽车发动后，对充电系统进行初始化；
2)、在DSP中分别设定超级电容器组充电的起始直流母线电压Umax和放电的起始母线电压Umin,以及超级电容器组工作的最低电压Usmin和最高电压Usmax ；
3)、通过传感器检测直流母线电压U和超级电容器组电压Usc；
4)、分别比较步骤2)和步骤3)中的电压值，即比较U、Umax、Umin、Usc、Usmax、Usmin；
5)、如果U& Umax且Use & Usmax，使超级电容器组切换为充电状态，对超级电容器组电压、电流进行三闭环比例积分控制，回收制动能量；
6)、如果U& Umin且Use & Usmin,使超级电容器组切换为放电状态，对超级电容器组电压、电流进行三闭环比例积分控制，为电动汽车提供大功率电流；
7)、反复步骤2)、3)、4)、5)和6)，实现超级电容器组在电动汽车储能系统中的充电和放电控制。
6.根据权利要求5所述的电动汽车超级电容充放电装置控制方法，其特征在于，所述步骤5)、步骤6)中:
通过电压外环PI控制器调节六重交错并联双向DC/DC变换器输出电压稳定在负载范围内；通过电流内环PI控制器控制超级电容器组的充放电电流；通过每个双向DC/DC变换器中电流内环PI控制器控制每重双向DC/DC变换器之间的电流；通过三个控制环后得到的控制信号经DSP中的PWM模块产生DC/DC变换器中功率开关器件的开关信号；电压传感器SV2检测的超级电容器组电压U分别与Usmax和Usmin做差后通过两个PI控制器，以限制超级电容器组的充放电电流幅值。
【文档编号】H02J7/00GKSQ
【公开日】日
申请日期:日
优先权日:日
【发明者】邓文浪, 张孝同, 陈晓政
申请人:江苏金诺电器有限公司电容器_百度百科
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[diàn róng qì]
电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。定义1：电容器，顾名思义，是‘装电的容器’，是一种容纳的器件。英文名称：capacitor。电容器是电子设备中大量使用的之一，广泛应用于电路中的隔直通交，耦合，旁路，滤波，调谐回路， ，控制等方面。定义2：电容器，任何两个彼此且相隔很近的导体（包括导线）间都构成一个电容器。电容与电容器不同。电容为基本物理量，符号C，单位为F（法拉）。通用公式C=Q/U平行板电容器专用公式：板间强度E=U/d ，电容器决定式 C=εS/4πkd随着电子信息技术的日新月异，数码电子产品的更新换代速度越来越快，以（LCD和PDP）、、等产品为主的消费类电子产品产销量持续增长，带动了电容器产业增长。
电容器简介
定义：是由两块金属电极之间夹一层绝缘电介质构成。当在两金属电极间加上电压时，电极上就会存储电荷，所以电容器是储能元件。任何两个彼此绝缘又相距很近的导体，组成一个电容器。平行板电容器由电容器的极板和电介质组成[1]
1.它具有充放电特性和阻止直流电流通过，允许交流电流通过的能力。
2.在充电和放电过程中，两极板上的电荷有积累过程，也即电压有建立过程，因此，电容器上的电压不能突变。
电容器的充电：两板分别带等量异种电荷，每个极板带电量的绝对值叫电容器的带电量。
电容器的放电：电容器两极正负电荷通过导线中和。在放电过程中导线上有短暂的电流产生。
电容充电过程
3.电容器的容抗与频率、容量之间成反比。即分析容抗大小时就得联系信号的频率高低、容量大小[1]
平行板电容器的电容公式[1]
介电常数真空εr=1，k为静电力常量，S为两板正对面积，d为两板间距离。
说明：平行板电容器内的电场是匀强电场
电容器作用
在中，电容器是相当于断路的。电容器是一种能够储藏电荷的元件，也是最常用的电子元件之一。
这得从电容器的结构上说起。最简单的电容器是由两端的极板和中间的电介质（包括空气）构成的。通电后，极板带电，形成电压（电势差），但是由于中间的绝缘物质，所以整个电容器是不导电的。不过，这样的情况是在没有超过电容器的（击穿电压）的前提条件下的。我们知道，任何物质都是相对绝缘的，当物质两端的电压加大到一定程度后，物质是都可以导电的，我们称这个电压叫击穿电压。电容也不例外，电容被击穿后，就不是绝缘体了。不过在中学阶段，这样的电压在电路中是见不到的，所以都是在击穿电压以下工作的，可以被当做绝缘体看。
但是，在交流电路中，因为电流的方向是随时间成一定的关系变化的。而电容器充放电的过程是有时间的，这个时候，在极板间形成变化的，而这个电场也是随变化的函数。实际上，电流是通过电场的形式在电容器间通过的。
电容器的作用：
●耦合：用在耦合电路中的电容称为耦合电容，在阻容耦合放大器和其他电容耦合电路中大量使用这种电容电路，起隔直流通交流作用[2]
●滤波：用在滤波电路中的电容器称为滤波电容，在电源滤波和各种滤波器电路中使用这种电容电路，滤波电容将一定频段内的信号从总信号中去除[2]
●退耦：用在退耦电路中的电容器称为退耦电容，在多级放大器的直流电压供给电路中使用这种电容电路，退耦电容消除每级放大器之间的有害低频交连[2]
●高频消振：用在高频消振电路中的电容称为高频消振电容，在音频负反馈放大器中，为了消振可能出现的高频自激，采用这种电容电路，以消除放大器可能出现的高频啸叫[2]
●谐振：用在LC谐振电路中的电容器称为谐振电容，LC并联和串联谐振电路中都需这种电容电路[2]
●旁路：用在旁路电路中的电容器称为旁路电容，电路中如果需要从信号中去掉某一频段的信号，可以使用旁路电容电路，根据所去掉信号频率不同，有全频域（所有交流信号）旁路电容电路和高频旁路电容电路[2]
●中和：用在中和电路中的电容器称为中和电容。在收音机高频和中频放大器，电视机高频放大器中，采用这种中和电容电路，以消除自激[2]
●定时：用在定时电路中的电容器称为定时电容。在需要通过电容充电、放电进行时间控制的电路中使用定时电容电路，电容起控制时间常数大小的作用[2]
●积分：用在积分电路中的电容器称为积分电容。在电势场扫描的同步分离电路中，采用这种积分电容电路，可以从场复合同步信号中取出场同步信号[2]
●微分：用在微分电路中的电容器称为微分电容。在触发器电路中为了得到尖顶触发信号，采用这种微分电容电路，以从各类（主要是矩形脉冲）信号中得到尖顶脉冲触发信号[2]
●补偿：用在补偿电路中的电容器称为补偿电容，在卡座的低音补偿电路中，使用这种低频补偿电容电路，以提升放音信号中的低频信号，此外，还有高频补偿电容电路[2]
●自举：用在自举电路中的电容器称为自举电容，常用的OTL功率放大器输出级电路采用这种自举电容电路，以通过正反馈的方式少量提升信号的正半周幅度[2]
●分频：在分频电路中的电容器称为分频电容，在音箱的扬声器分频电路中，使用分频电容电路，以使高频扬声器工作在高频段，中频扬声器工作在中频段，低频扬声器工作在低频段[2]
●负载电容：是指与石英晶体谐振器一起决定负载谐振频率的有效外界电容。负载电容常用的标准值有16pF、20pF、30pF、50pF和100pF。负载电容可以根据具体情况作适当的调整，通过调整一般可以将谐振器的工作频率调到标称值[2]
电容器型号
国产电容器的型号一般由四部分组成（不适用于压敏、可变、真空电容器）。依次分别代表名称、材料、分类和序号。
第一部分：名称，用字母表示，电容器用C。
第二部分：材料，用字母表示。
第三部分：分类，一般用数字表示，个别用字母表示。
第四部分：序号，用数字表示。
空调配件电容器用字母表示产品的材料：A-钽电解、B-聚苯乙烯等非极性薄膜、C-高频陶瓷、D-铝电解、E-其它材料电解、G-合金电解、H-复合介质、I-玻璃釉、J-金属化纸、L-涤纶等极性有机薄膜、N-铌电解、O-玻璃膜、Q-漆膜、T-低频陶瓷、V-云母纸、Y-云母、Z-纸介
用数字和单位符号直接标出。如1uF表示1微法，有些电容用“R”表示小数点，如R56表示0.56微法。
2．文字符号法
用数字和文字符号有规律的组合来表示容量。如p10表示0.1pF、1p0表示1pF、6P8表示6.8pF、2u2表示2.2uF.
用色环或色点表示电容器的主要参数。电容器的色标法与电阻相同。
电容器偏差标志符号：+100%-0--H、+100%-10%--R、+50%-10%--T、+30%-10%--Q、+50%-20%--S、+80%-20%--Z
4．数学计数法：数学计数法一般是三位数字，第一位和第二位数字为有效数字，第三位数字为倍数。标值272，容量就是：27X10^2=2700pf。如果标值473，即为47X10^3=47000pf（后面的2、3，都表示10的多少次方）。又如：332=33X10^2=3300pf。电容器如何命名　各国电容器的型号命名都很不统一，国产电容器的型号一般有四部分组成（不适用于压敏电容器、可变电容器和真空电容器）依次分别代表名称、材料、分类和序号。
第一部分为名称，用
第二部分为材料，
用字母表示
第三部分为分类，用数字表示，
也有个别用字母表示的
第四部分为符号，用数字表示，
以区别电容器的外形尺寸及性能指标
　　字母及含义
数字或字母
　　　瓷介电容
　　A—钽电解
B—聚苯乙烯等
非极性薄膜
烧结粉固体
　C—高频陶瓷
烧结粉固体
E—其他材料电解
G—合金电解
H—复合介质
J—金属化纸介
L—涤纶等极性有机薄膜
　　　　N—铌电解
　　　O—玻璃膜
　　　　　Q—漆膜
金属化纸介
　　　T—低频陶瓷
　　　　　V—云母纸
　　　Y—云母
　　　　　Z—纸介
　　　　　
电容器分类
根据分析统计，电容器主要分为以下10类：
1．按照结构分三大类：固定电容器、可变电容器和微调电容器。
2．按电解质分类：有机介质电容器、无机介质电容器、电解电容器、电热电容器和空气介质电容器等。
3、按用途分有：高频旁路、低频旁路、滤波、调谐、高频耦合、低频耦合、小型电容器。
4．按制造材料的不同可以分为：瓷介电容、涤纶电容、电解电容、钽电容，还有先进的聚丙烯电容等等
5．高频旁路：陶瓷电容器、云母电容器、玻璃膜电容器、涤纶电容器、玻璃釉电容器。
6．低频旁路：纸介电容器、陶瓷电容器、铝电解电容器、涤纶电容器。
7、滤波：铝电解电容器、纸介电容器、复合纸介电容器、液体钽电容器。
8．调谐：陶瓷电容器、云母电容器、玻璃膜电容器、聚苯乙烯电容器。
9．低耦合：纸介电容器、陶瓷电容器、铝电解电容器、涤纶电容器、固体钽电容器。
10．小型电容：金属化纸介电容器、陶瓷电容器、铝电解电容器、聚苯乙烯电容器、固体钽电容器、玻璃釉电容器、金属化涤纶电容器、聚丙烯电容器、云母电容器。
电容器类型
铝电解电容器
用浸有糊状电解质的吸水纸夹在两条铝箔中间卷绕而成，薄的化氧化膜作介质的电容器。因为氧化膜有单向导电性质，所以电解电容器具有极性。
容量大，能耐受大的脉动电流。
容量误差大，泄漏电流大；普通的不适于在高频和低温下应用，不宜使用在25kHz以上频率。
低频旁路、信号耦合、电源滤波。
钽电解电容器
用烧结的钽块作正极，电解质使用固体二氧化锰。
温度特性、频率特性和可靠性均优于普通电解电容器，特别是漏电流极小，贮存性良好，寿命长，容量误差小，而且体积小，单位体积下能得到最大的电容电压乘积。
对脉动电流的耐受能力差，若损坏易呈短路状态。
超小型高可靠机件中。
自愈式并联电容器
结构与纸质电容器相似，但用聚脂、聚苯乙烯等低损耗塑材作介质。
频率特性好，介电损耗小。
不能做成大的容量，耐热能力差。
滤波器、积分、振荡、定时电路。瓷介电容器　穿心式或支柱式结构瓷介电容器，它的一个电极就是安装螺丝。引线电感极小，
频率特性好，介电损耗小，有温度补偿作用。
不能做成大的容量，受振动会引起容量变化。
特别适于高频旁路。
独石电容器(多层陶瓷电容器)
在若干片陶瓷薄膜坯上被覆以电极桨材料，叠合后一次绕结成一块不可分割的整体，外面再用树脂包封而成
小体积、大容量、高可靠和耐高温的新型电容器，高介电常数的低频独石电容器也具有稳定的性能，体积极小，Q值高
容量误差较大
噪声旁路、滤波器、积分、振荡电路纸介电容器
一般是用两条铝箔作为电极，中间以厚度为0.008～0.012mm的电容器纸隔开重叠卷绕而成。
制造工艺简单，价格便宜，能得到较大的电容量
金属化聚丙烯电容器
一般在低频电路内，通常不能在高于3～4MHz的频率上运用。油浸电容器的耐压比普通纸质电容器高，稳定性也好，适用于高压电路微调电容器(半可变电容器)　电容量可在某一小范围内调整，并可在调整后固定于某个电容值。
瓷介微调电容器的Q值高，体积也小，通常可分为圆管式及圆片式两种。
云母和聚苯乙烯介质的通常都采用弹簧式东，结构简单，但稳定性较差。
线绕瓷介微调电容器是拆铜丝〈外电极〉来变动电容量的，故容量只能变小，不适合在需反复调试的场合使
陶瓷电容器
用高介电常数的电容器陶瓷〈钛酸钡一氧化钛〉挤压成圆管、圆片或圆盘作为介质，并用烧渗法将银镀在陶瓷上作为电极制成。它又分高频瓷介和低频瓷介两种。
具有小的正电容温度系数的电容器，用于高稳定振荡回路中，作为回路电容器及垫整电容器。
低频瓷介电容器限于在工作频率较低的回路中作旁路或隔直流用，或对稳定性和损耗要求不高的场合〈包括高频在内〉。这种电容器不宜使用在脉冲电路中，因为它们易于被脉冲电压击穿。
高频瓷介电容器
适用于高频电路云母电容器
就结构而言，可分为箔片式及被银式。被银式电极为直接在云母片上用真空蒸发法或烧渗法镀上银层而成，由于消除了空气间隙，温度系数大为下降，电容稳定性也比箔片式高。
频率特性好，Q值高，温度系数小
不能做成大的容量
广泛应用在高频电器中，并可用作标准电容器玻璃釉电容器
由一种浓度适于喷涂的特殊混合物喷涂成薄膜而成，介质再以银层电极经烧结而成&独石&结构
性能可与云母电容器媲美，能耐受各种气候环境，一般可在200℃或更高温度下工作，额定工作电压可达500V，损耗tgδ0.
气泵电容器
电容器：电子设备中充当整流器的平滑滤波、电源和退耦、交流信号的旁路、交直流电路的交流耦合等的电子元件称为电容器。电容器包括固定电容器和可变电容器两大类，其中固定电容器又可根据所使用的介质材料分为云母电容器、陶瓷电容器、纸/塑料薄膜电容器、电解电容器和玻璃釉电容器等；可变电容器也可以是玻璃、空气或陶瓷介质结构。
电容器的损耗与漏电和使用环境的温度有极大的关系！！！
固定电容器
固定电容器的检测方法
A.检测10pF以下的小电容因10pF以下的固定电容器容量太小，用万用表进行测量，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。测量时，可选用万用表R×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。若测出阻值(指针向右摆动)为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。
B.检测10PF～001μF固定电容器是否有充电现象，进而判断其好坏。万用表选用R×1k挡。两只三极管的β值均为100以上，且穿透电流要小。可选用3DG6等型号硅三极管组成复合管。万用表的红和黑表笔分别与复合管的发射极e和集电极c相接。由于复合三极管的放大作用，把被测电容的充放电过程予以放大，使万用表指针摆幅度加大，从而便于观察。
应注意的是：在测试操作时，特别是在测较小容量的电容时，要反复调换被测电容引脚接触A、B两点，才能明显地看到万用表指针的摆动。C对于001μF以上的固定电容，可用万用表的R×10k挡直接测试电容器有无充电过程以及有无内部短路或漏电，并可根据指针向右摆动的幅度大小估计出电容器的容量。
电容器容量
电容器既然是一种储存电荷的“容器”，就有“容量”大小的问题。为了衡量电容器储存的能力，确定了电容量这个物理量。电容器必须在外加电压的作用下才能储存电荷。不同的电容器在电压作用下储存的电荷量也可能不相同。国际上统一规定，给电容器外加1伏特直流电压时，它所能储存的电荷量，为该电容器的电容量（即单位电压下的电量），用字母C表示。电容量的基本单位为法拉（F）。在1伏特直流电压作用下，如果电容器储存的电荷为1库仑，电容量就被定为1，法拉用符号F表示,1F=1Q/V。在实际应用中，电容器的电容量往往比1法拉小得多，常用较小的单位，如毫法（mF）、微法(μF)、纳法（nF）、皮法(pF)等，它们的关系是：1微法等于百万分之一法拉；1皮法等于百万分之一微法，[3]
1法拉(F)=1000毫法(mF)
1毫法(mF)=1000微法(μF)
1微法(μF)=1000纳法（nF）
1纳法（nF）=1000皮法(pF)
1F=1000000μF
1μF=1000000pF
电容器充放电
当电容器接通电源以后,在的作用下,与电源正极相接电容器极板的 自由电子将经过电源移到与电源负极相接的极板下, 正极由于失去负电荷而带正电, 负 极由于获得负电荷而带负电,正,负极板所带电荷大小相等,符号相反.电荷定 向移动形成电流,由于同性电荷的排斥作用,所以开始电流最大,以后逐渐减小,在电 荷移动过程中,电容器极板储存的电荷不断增加,电容器两极板间电压 Uc 等于电 压 U 时电荷停止移动,电流 I=0,开关闭合,通过导线的连接作用,电容器正负极板电荷中和掉. 当 K 闭合时,电容器 C 正极正电荷可以移动 负极上中和掉,负极负电荷也可以移到正极中和掉,电荷逐渐减少,表现电流减小,电压也逐渐减小为零.
电容器注意事项
由于电容器的两极具有剩留残余电荷的特点，所以，首先应设法将其电荷放尽，否则容易发生触电事故。处理故障电容器时，首先应拉开电容器组的断路器及其上下隔离开关，如采用熔断器保护，则应先取下熔丝管。此时，电容器组虽已经过放电电阻自行放电，但仍会有部分残余电荷，因此，必须进行人工放电。放电时，要先将接地线的接地端与接地网固定好，再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，最后将接地线固定好。同时，还应注意，电容器如果有内部断线、熔丝熔断或引线接触不良时，其两极间还可能会有残余电荷，而在自动放电或人工放电时，这些残余电荷是不会被放掉的。故运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，并用短路线短接故障电容器的两极以使其放电。另外，对采用串联接线方式的电容器还应单独进行放电。
电容器故障处理
1、电容器的常见故障。当发现电容器的下列情况之一时应立即切断电源。
（1）电容器外壳膨胀或漏油。
（2）套管破裂，发生闪络有火花。
（3）电容器内部声音异常。
（4）外壳温升高于55℃以上示温片脱落。
2、电容器的故障处理
（1）当电容器爆炸着火时，就立即断开电源，并用砂子和干式灭火器灭火。
（2）当电容器的保险熔断时，应向调度汇报，待取得同意后再拉开电容器的断路器。切断电源对其进行放电，先进行外部检查　，如套管的外部有无闪络痕迹，外壳是否变形，漏油及接地装置有无短路现象等，并摇测极间及极对地的绝缘电阻值，检查电容器组接线是否完整、牢固，是否有缺相现象，如未发现故障现象，可换好保险后投入。如送电后保险仍熔断，则应退出故障电容器，而恢复对其余部分送电。如果在保险熔断的同时，断路器也跳闸，此时不可强送。须待上述检查完毕换好保险后再投入。
（3）电容器的断路器跳闸，而分路保险未断，应先对电容器放电三分钟后，再检查断路器电流互感器电力电缆及电容器外部等。若未发现异常，则可能是由于外部故障母线电压波动所致。经检查后，可以试投；否则，应进一步对保护全面的通电试验。通过以上的检查、试验，若仍找不出原因，则需按制度办事，对电容器逐渐进行试验。未查明原因之前，不得试投。
3、处理故障电容器时的安全事项。处理故障电容器应在断开电容器的断路器后，拉开断路器两侧的隔离开关，并对电容器组放电后进行。电容器组经放电电阻、放电变压器或放电电压互感器放电之后，由于部分残余电荷一时放不尽，应将接地的接地端固定好，再用接地棒多次对电容器放电直至无火花及放电声为止，然后将接地卡子固定好。由于故障电容器可能发生引线接触不良，内部断线或保险熔断等现象，因此仍可能有部分电荷未放出来，所以检修人员在接触故障电容器以前，还应戴上绝缘手套，用短路线将故障电容器的两极短接，还应单独进行放电。
电容器新成果
法国研究人员日前报告说，用来制造超级电容器电极的碳材料结构越不规则，超级电容器的电容就越大，对高压的承受能力也越强。超级电容器是一种新型储能装置，具有充电时间短、输出功率高、寿命长等优点，可用于车辆制动能量回收系统等。其工作原理基于电极和电解液中的正负离子间的相互作用，电极表面积越大、和正负离子间的相互作用越强，电容就越大。
法国国家科研中心和奥尔良大学研究人员借助核磁共振光谱技术量化分析了电极和正负离子间的静电作用强弱，结果发现，碳电极材料结构越不规则，超级电容器的电容就越大，对高压的承受能力也越强。相关论文发表在《自然·材料》杂志网络版上。研究人员认为，这一发现有助于人们改进超级电容器性能。[4]
电容器超级电容器
超级电容器是一种电容量可达数千法拉的极大容量电容器。根据电容器的原理，电容量取决于电极间距离和电极表面积，为了得到如此大的电容量，要尽可能缩小超级电容器电极间距离、增加电极表面积，为此，采用双电层原理和活性炭多孔化电极[5]
超级电容器双电层介质在电容器的二个电极上施加电压时，在靠近电极的电介质界面上产生与电极所携带的电荷极性相反的电荷并被束缚在介质界面上，形成事实上的电容器的二个电极。很明显，二个电极的距离非常小，只有几nm．同时活性炭多孔化电极可以获得极大的电极表面积，可以达到200m2/g。因而这种结构的超级电容器具有极大的电容量并可以存储很大的静电能量。就储能而言，超级电容器的这一特性介于传统电容器与电池之间。当二个电极板间电势低于电解液的氧化还原电极电位时，电解液界面上的电荷不会脱离电解液，超级电容器处在正常工作状态(通常在3V以下)，如果电容器二端电压超过电解液的氧化还原电极电位，那么，电解液将分解，处于非正常状态。随着超级电容器的放电，正、负极板上的电荷被外电路泄放，电解液界面上的电荷响应减少。由此可以看出超级电容器的充放电过程始终是物理过程，没有化学反应，因此性能是稳定的，与利用反应的蓄电池不同[5]
．百度文库[引用日期]
．百度文库[引用日期]
．中国产业信息网[引用日期]
．新华网 ．[引用日期]
．百度文库[引用日期]
中国电子学会（Chinese Instit...
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