山地自行车和公路自行车还是山地车哪个结实？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-12 15:36 标签： 公路自行车什么牌子好
公路车，还是山地车？在选择自行车时，难以抉择而患上了“选择困难症”，如何才能选择到一辆适合自己的自行车？正所谓“各司其职，各尽其责”每种自行车都拥有其长处，以及不足，在选择自行车时更多的是取决于我们的“口味”，骑行的环境、骑行的距离都是抉择时的因素。废话不多说，下面将教会你如何选择合适自己的坐骑。
1、公路车“轻快”是公路车的代名词，亦让其成为了铺装路面高速行进的首选，大轮径、细窄的轮胎使其拥有极低的路阻，提供更高的路面速度，但亦让它的抓地力有所下降，并极其容易受到人行道、竖纹排水渠等“陷阱”的伤害。由于除了车主，小偷也很爱它们，使车辆不利于停放保管，几乎没有承载能力，骑行姿势较为激进，舒适性较低，仅适合运动、竞赛使用。优点：车重轻、速度高缺点：姿势较为激进（较趴），通过性较低，不具备承载能力2、山地车山地车，顾名思义就是为崎岖不平的山地林道而生。
碟刹、粗齿胎、高强度，还有全避震车型，让更多车友找到充足的骑行信心，山地车上的各种技术均是对山路而针对性研发，若车友您的“野心”并不在越野之上，选择其他类型的自行车也许会更为适合，在铺装公路上的山地车不仅拖脚，并且重金买来的技术亦“武功尽废”。优点：强大制动力、通过性，拥有越野性能，可穿越山地林道缺点：车重，平路齿胎表现十分拖脚，车速较低如何选择适合自己的公路车或者是山地车，取决于你自己。比如我，处于市中心方圆20里全是公路，难道选择山地车吗？所以我就选择的公路车，毕竟出行十次有九次是在公路上转圈。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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http://crawl.nosdn.127.net/img/1fe94cbbdc9b609d7b503ab09ab105e5.jpg深夜骑谈｜新手买山地车还是公路车好？
――――――――――其实，我觉得对大多数人来说，真的是直接上公路就好了。――――――――――我的人生到目前为止，有两个时期经常会被朋友咨询同一个问题。第一次是我带牙套的时候，很多人见到我都会打开嘴巴，露出牙齿，然后问我：“你看我需要带牙套吗？”此时我的内心活动是：excuse me？？？我怎么知道啊！第二次是我骑车骑到在朋友当中出名之后，他们想买车就来问我：“你帮我看看，我买什么车好？”此时我的内心活动依然是：excuse me？？？我怎么知道啊！你都不告诉我你预算是多少？！偶尔也有推荐成功的时候。朋友买了车，入了坑，还升级，最后换了公路，还反过来问我：“为什么你当初不直接推荐我买公路呢？”我被这话问得有点哑然。因为回想了一下自己的骑行历程，也是从山地到公路的演变过程，这也是大多数骑行爱好者的演变过程吧。很多人都是从山地起步，然后转变成公路党的。那如果当初直接买公路，会不会就一步到位，省却之后的麻烦了呢？各位朋友，你们觉得呢？你觉得新手买车，是买山地车好，还是买公路车好呢？责任编辑：Max
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其实这个都没有区别的，根本就不是个话题，山地就是公路，不过是对贰拾柒点伍！公路的轮子也可以用碟刹的，可以给山地上个公路轮，或者旅行车700c的轮，也可以上个硬叉，他们叫山马，有的车厂还专门出山马！山地也可以跑25C的胎，不用啥1.75的胎！山地公路塔基都一样！今天才发现，rongdexing还是比较有创意，给700c的圈上了个山地的塔基，那不都解决了！
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车架几何不同
几何！几何！
不就是个架子！
在北京时，第一辆是山地车，偶尔和车友郊区玩，烂路好路都能走
在苏州工作两年，买了平把公路，舒爽轻松，马上爱上了公路
到了温州，这边烂路超多，如果去小镇玩，还有很多石板路，于是公路又换成了山地―硬叉山地
就这样玩单车八年，今年换了折叠，发现鸟车石板路也能走，而且方便4+2搭车旅游
结语：在生活中发现最适合自己的单车类型
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手动点赞送你上头条
“在生活中发现最适合自己的单车类型”，在理！
你们不知道cx公路吗 活着耐力公路 换条cx胎就好了 烂路一样草 只要不速降什么都的重口味 那里去不得 宝宝也是服了 这也要吵来吵去的
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活着=或者 纠正错别字
输入法：怪我咯
哈哈 任性的输入法
公路山地各有一辆比较好不用那么纠结了，如果只能买一辆的话还是推荐买山地车，山地车不限地形，公路车只限在公路上，如果骑公路车走较差的地形会减少寿命的还会严重损坏车体。
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个人建议仅供参考
公路跳两米也没问题，关键跳不起来！
只要不出车祸，走多烂的路都没事
出门骑游用山地车，适应多种路况，平时市内用大行p18通勤，上下班。但一直有购买公路的冲动，考虑到年龄奔四，怕老婆骂，没敢买。
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趁还有激情买买买～我也奔四了，目前三修中，当然跟我老婆说是买了辆2000的车
我买P18时，给老婆说800元
你们老婆真好，都不看发票的
折叠车好从P8到鸟车现在准备计划AM。最后不知道是否公路。其实真正喜欢玩单车的就不会一步到位，感受不同的车型不同的骑感，自己动手调节自己合适的状态，自己改装换件感受不同的零件反馈等等，这才是骑行的乐趣。想一步到位证明中毒还不够深
没钱，一千多块买台折叠散散心，有钱可以经历从入门到专业。
做为普通打工仔，我真的就是觉得直接和钱有关系。
现在骑公路都觉得有些可惜，广州不堪的路面、路况、单车保管，只配两千块山地车！
喜欢速度，要公路
这个要看个人喜好吧，我反正是喜欢公路，一般都是公路，山地各一辆！
还是从山地过度一下吧。。。我就是刚开始直接ucc盖路普2.0现在又想骑山地。明知道山地没公路嗨但就是控制不住
追求速度上公路，喜欢进山（特指山区游玩，非越野）上山地
必须越野公路呀，速度和豁车两不误
旅行车是最好的哈哈哈
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同意，骑公路一年多了，反而爱上了骑长途，发现公路车还是有点局限性，准备换旅行车了，用公路弯把同样也可以体验公路的操纵感
大城市里的当然是公路好，小城市骑公路颠的手麻，环境不同啊 而且个人感觉山地的姿势更舒服些，感觉公路骑长途 肩部会更累啊
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