汽车发动机上的DOHC是什么意思?_百度知道
汽车发动机上的DOHC是什么意思?
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排气、压。还有就是活塞和一般的发动机也不是一样的。因为它需要更强劲的活塞才可以保持发动机运作正常功率也要大、爆，凸轮轴的作用就是机械配合进排气门的开关动作完成。
DOHC顾名思义就是双凸轮的意思。而气缸要吸气排气就需要有进气门和排气门，SOHC指的就是进排气门的动作都有一条凸轮来完成开关动作、排是分别指 吸气，爆炸，而DOHC就是指用两条凸轮来分别对应进气门与排气门来完成开关动作，为什么要用两条凸轮轴呢，吸，这可以从发动机的工作原理了解到一般要完成一个工作周期，压缩。还有最主要的是它是TWIN CAM的。这样输出的马力比一般的发动机基本上要多15%
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出门在外也不愁全球十佳发动机_百度百科
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全球十佳发动机又名沃德十佳发动机，是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单。[1]通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。这份评选名单始于1994年，在每年年末发布。同时沃德杂志还有《十佳汽车内饰》年度榜单。[2]其全球十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元（1995年这一标准是5万美元）[3]。每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率（比质量）也是评选的重要指标之一。别&&&&称沃德十佳发动机开始发行时间1994年
其全球十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元（1995年这一标准是5万美元）[3]。
每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率（比质量）也是评选的重要指标之一。2014年评选结果
1、127kW电动机 （）
2、6.2LOHVV8发动机（科尔维特Stingray）
3、6.2LOHVV8发动机（挑战者Hellcat）
4、1.0LDOHC L3发动机（（海外版））
5、100kW燃料电池动力（现代ix35 Fuel Cell（海外版））
6、1.5L涡轮增压DOHC L3发动机（COOPER）
7、3.0L涡轮增压柴油 DOHC V6发动机（Ram 1500 EcoDiesel）
8、2.0L涡轮增压DOHC H4发动机（）
9、1.8L涡轮增压DOHC L4发动机（大众（海外版））
10、2.0L涡轮增压DOHC L4发动机（）
2013年评选结果
1、 3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）
2、 3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马135is）
3、宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）
4、 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（公羊1500）
5、2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（ST/金牛座）
6、福特5.5L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机（ShelbyGT500）
7、2.0L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（/ATS）
8、 2.4L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁Sport）
9、本田3.5L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（）
10、 2.0L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机（斯巴鲁BRZ）
2012年评选结果
3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）
3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马335i）
宝马 2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）
克莱斯勒 3.6L V6 Pentastar 双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（克莱斯勒300）
2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机 （ST/金牛座）
福特5.0L V8 Coyote50双顶置凸轮轴Ti-VCT发动机（Boss 302）
2.0L L4 LHU双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（GS）
2.0L L4 Skyactiv双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（）
现代1.6L L4 Gamma双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（）
3.5L V6 VQ 3.5L HEV双顶置凸轮轴油电混合动力发动机（英菲尼迪M35h）
1994 年，被命名为 VQ30DE 的全新 V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度 发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转 最平顺、动力最畅快的 V6 发动机”，这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。从此，VQ 系列发动机开始了它的光辉历程，连续14年荣获“全球十佳发动机”。
2011年评选结果
3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6
3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6
1.6L Turbocharged DOHC I-4
MINI Cooper S
3.6L Pentastar DOHC V-6
Dodge Avenger
5.0L DOHC V-8
Ford Mustang GT
1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor
Chevrolet Volt
5.0L Tau DOHC V-8
Hyundai Genesis
80kW AC Synchronous Electric Motor
Nissan Leaf
2.0L DOHC I-4 Turbodiesel
Volkswagen Jetta TDI
3.0L Turbocharged DOHC I-6
2010年评选结果
2.0L L4 TFSI涡轮增压直喷发动机（奥迪A4、A5）
奥迪 3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机（奥迪S4、A6）
3.0L L6 涡轮增压柴油发动机（宝马335d、535d、X5 xDrive35d、X6 xDrive35di）
福特 2.5L L4 双顶置凸轮轴混合动力发动机（福特Fusion Hybrid 2.5L EcoBoost）
福特 3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机（福特Taurus SHO）
通用 2.4L L4 双凸轮轴DOHC Ecotec直喷发动机（别克新君威、新君越）
现代 4.6L V8 Genesis顶置双凸轮轴发动机（美版现代劳恩斯雅科仕）
斯巴鲁 2.5L H4 涡轮增压发动机（斯巴鲁力狮2.5GT）
丰田 1.8L L4 双顶置凸轮轴混合动力发动机（丰田普锐斯）
大众 2.0L L4 Variant涡轮增压柴油发动机（美版大众Jetta、高尔夫）
2009年评选结果
奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸（配备奥迪A4Avant）
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）
丰田：3.5升（配备雷克萨斯IS350）
克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8（配备道奇Ram/ChallengerR/T）
福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）
通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备）
本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）
现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看SOHC形式的发动机和DOHC形式的发动机的区别是什么？_百度知道
SOHC形式的发动机和DOHC形式的发动机的区别是什么？
DOHC告诉扭矩大，SOHC形式的发动机和DOHC形式的发动机的区别是什么？我只知道SOHC中低速扭矩大谁知到
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各气门的重量和开度适当地减小.5TT的优劣已经有了一个折中的看法。另外从发明时间来说2者是同一时期的，虽然是V6 SOHC设计，维修方便。从以上的比较当中。
汽车气门驱动的设计时，下面我们切入正题.8升——DOHC和4气门结构适合高转速巡航
追求综合性能，所以动力性会有飞跃的进步，问题比较少。这也是为什么有些人觉得宝来提速有点肉的原因。到了多气门科技成熟的时候，因此。
了解了有关气门的知识，而三菱则是在90年代的WRC上大有斩获（当然红头4G63是DOHC的），如奥迪A6的发动机）。本田和三菱都是比较技术导向的公司，但是由于制造工艺复杂、排量，近年来推出的新型发动机多采用这种形式，而且每缸多一个进气门对凸轮轴而言也多了一点传动的损耗。因此。只是从名字上解释2个凸轮轴好象比较先进。前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动，可以获得更好的性能：
经常城市道路行驶的朋友，分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴、POLO，事实上每缸多一个进气门有可能增加引擎的呼吸量、中华等。其实这是错误的：一是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上.
SOHC是指顶置单凸轮轴，维修也比SOHC复杂。因为同样在16气门的发动机中、丰田，经济省油都是单凸的优势。（压缩比，凸轮轴的设计就要更注意协调性，不输给马自达，而DOHC的则有125PS，适合走走停停的城市道路
偏重高架环路和高速的朋友、使用耐久性较好，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门，由于转速较高.6升——扭力爆发早，但是DOHC工艺复杂，DOHC的噪音要比SOHC大。但是从16气门进化到20气门虽然每缸增加了一个进气门，给一个观念给大家.6升直列四缸发动机。而且20气门的发动机一般普遍反映质量不稳的原因也在于此：吉利美日.
DOHC(Double Overhead Camshaft，但因气门在进气道中所处位置不同，喷油器布置在中央，同样的多气门发动机DOHC比SOHC马力就更大了。
由上可以看出SOHC在扭力和油耗上有优势，所以不能保持动作的精确性，成本较高。现代的汽车基本上都已经是OHC的设计，当时的菲亚特集团生产的车型就已经大部分都用上了DOHC：1，这就是顶置式双凸轮轴（DOHC），读者朋友肯定还是一头雾水，缺点是功率很难提高：1，在60年代以前盛行的是OHV，还是看你的个人应用，虽然单从技术上看SOHC是没DOHC先进。。早期70年代和80年代 WRC 的常胜盟主是菲亚特集团的LANCIA DELTA，OHC比OHV少掉了气门挺杆的传动损耗。
SOHU与DOHC的优缺点比较，尤其是高转速时充气效率低，但马力却不输给NISSAN和TOYOTA的同排量V6 DOHC发动机、降低高转速的振动和噪音, 顶置双凸轮轴)与SOHC(Single Overhead Camshaft，同样排气量下，但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难，DOHC在马力上有优势所以比较适合高速行驶, 顶置单凸轮轴)
SOHC的中文含义是“顶置单凸轮轴”，也许车友会认为DOHC就比SOHC好，凸轮轴利用气门挺杆驱动气门，也可以适应其对经济性的要求:
单凸轮轴机械结构简单；采用DOHC发动机的轿车有，F1赛车应用较多，告诉在这里的各位DX。
单凸双凸没有所谓的好坏。当每缸采用两个以上气门时，发动机的结构也比较紧凑，是由凸轮轴透过气门挺杆驱动气门的、日产，这样。例如三菱新款的6G72发动机。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，马力至少都达到120PS以上远高于另外三个日本对手。但发挥马力的大小我觉得关键还是要看车厂设计发动机的能力。60年代后新一代的OHC引擎大行其道，拿华晨刚刚上市的骏捷来说？答案是否定的，在这种限制下总呼吸面积的增加不容易超过5%，而SOHC在这方面是占优势的，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差，1，对马力的增加是相当有限的、奥迪A6等，甚至所有的欧洲车厂（宝来的20气门DOHC马力比三菱4G92DOHC还要小10PS）、欧蓝德。
但是DOHC是否就完全没缺点了呢、日产的DOHC发动机。但任何事物都有两面性，DOHC的中文含义则是“顶置双凸轮轴”。但本田和三菱都仍然有各自的DOHC的车型，低转速扭力较大，但却使机械结构更加复杂，即顶置单凸轮轴（SOHC），OHC是英文Over Head Cam的缩写，SOHC的马力是100PS、宝来。顾名思义，中文意义是顶置凸轮轴，DOHC就是在气门上面有两支凸轮轴.3绝对是首选，本田早年（80年代）在F1赛事上曾经连拿好几年的冠军：奥拓.8L，气门排列形式一般有两种，顶置式凸轮轴的缺点是由于部件的布置设计比较复杂，并及时将燃烧后的废气排出汽缸，本田和三菱则比较支持SOHC。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门。例如三菱的4G92发动机？OHV是气门的位置在凸轮轴上方。大家在买车的时候。其实并不存在谁好谁坏，另一种是进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，DOHC比SOHC就更加盛行了，4汽缸一共就是16个气门，它还是比较适合于轿车，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计。所以.0L。一般来说、简化传动机构.0升——SOHC和4气门配合.6L，无论哪个方面都绝对是SOHC占优的，所以比较适合市区行车，成本较低。OHV和OHC有何不同呢。
汽车的气门驱动方式，所以可以发挥出比较大的马力，引擎飞轮透过皮带或链条连接到凸轮轴齿轮、马自达是支持DOHC的，OHC的设计就已经衍生出顶置单凸轮轴SOHC和顶置双凸轮轴DOHC的设计，丰田。为了提高进排气效率。但衡量利弊，低速性能较好，因此增加了一个气门挺杆的传动损耗，三菱4G92和本田B16发动机都是SOHC，但进排气门的动作就要更加精密不可。仅仅翻译成中文，而后者则无此缺点，我承认V型气缸比直列气缸更适合用DOHC，它们的应用特点是，2。所以每个厂商在推出他的新车的时候，使气门开启或闭合的速度更快，SOHC的运动性比较高，油耗小，多种型号的存在目的就是为了考虑不同的用户群体，而SOHC的凸轮轴却要驱动16个气门，发动机的体积也比SOHC大，下面我们就简单解释一下，不是所有的车厂在家用轿车上面都支持DOHC。要说SOHC和DOHC，但事实上基本情况大致一样的，因此理论上同一个系列的发动机：2。以日本车而言、空燃比，OHC比OHV动力大，由于分别要用一支凸轮轴驱动进气门和排气门，而三菱则是利用特殊的Y型摇臂提升马力并降低噪音。
目前市面常见的国产轿车中采用SOHC发动机的轿车有，也不要被JS那些所谓的发动机技术参数所蒙蔽，DOHC会比SOHC在物理作用方面“省功”，由于进气和排气的呼吸面积提升了15%以上？OHV是英文Over Head Valve的缩写.5的。
有朋友提到V型气缸和直列气缸的问题，我们还得先从发动机的气门谈起，所以，但是机械结构简单，那不过是唬人的把戏，维护成本高这些可能大家没注意到。
双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角。由于是分别用一支凸轮轴驱动进气门和排气门。
气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气。，另一支驱动排气门，那1，为保证进排气和传动效率，维修容易。
轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，多采用顶置式气门和顶置式凸轮轴，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，所以就说LS的发动机不好，但必须使得每缸三个进气门的呼吸面积不得大于另两个排气门呼吸面积的总和（如果进气总面积超过排气总面积会造成排气不顺产生燃烧不完全现象），本田的重心在可变气门、羚羊。另外，易修护，带动凸轮轴直接驱动气门。）
DOHC和SOHC两个原厂设定发动机放在一起对比的话，既可以适应一般客户的动力性要求。从8气门进化到16气门，SOHC就不用比了，这种设计结构相对简单，大家可以发现三菱和本田在发动机的设计能力上有其相当独到的技术，只是结构不同。但三菱4G92DOHC和本田早期生产过的一款DOHC发动机，什么是OHV呢。最早以前的汽车驱动气门的方式，如果经常走高速DOHC是指顶置双凸轮轴。双凸轮轴的技术来自于赛车。凸轮轴是发动机配气机构的一部分、派力奥，如果你买TT主要还是在城市里跑，DOHC的每一个凸轮轴只要驱动8个气门、捷达，现在多采用多气门技术，我想大家应该对1。OHC则是凸轮轴的位置在气门上方，有三款发动机型号1。
同样的1，一支驱动进气门，不是所有的V型DOHC一定都优于V型SOHC。
在多气门科技之前，DOHC比SOHC马力大，SOHC就是在气门上面只有一支凸轮轴驱动进排气门，建议1。
最后，专门负责驱动气门按时开启和关闭，但若要疯狂改装高转渣马力的话，作用是保证发动机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，因此；DOHC的相对配置较简易。本田和三菱在家用轿车方面不是靠DOHC增大马力的。
通过以上的对比。，原理一样，效果要稍差一些，DOHC省功的能力就更被凸现，中文意义是顶置气门。
看到这儿，但需多配备一根凸轮轴，维修起来也比较麻烦、富康，首先谈气门驱动的演变过程，这样可以令油气混合气燃烧更迅速。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，适合综合道路使用+B52
所以最后、更均匀，敏感的朋友应该有注意到.3和1，很适用于高转速的轿车发动机、君威、性能较弱，马力都能达到100PS，全面性能更平衡
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也就是说进气门与排气门是有两排凸轮分别控制的，DOHC是双顶置的，也就是说进气门与排气门是在一排凸轮轴的转动下控制的SOHC是单顶置凸轮轴发动机
SOHC是单凸轮轴的,每缸两气门;DOHC是双凸轮轴,每缸四气门或5气门
SOHC被称之为拖拉机发动机
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出门在外也不愁电喷车发动机上的英文缩写是EFI什么意思啊？DOHC是什么意思啊_百度知道
电喷车发动机上的英文缩写是EFI什么意思啊？DOHC是什么意思啊
有两个EFI是Electronic
Injection 的缩写，它的意思是电控燃油喷射，一个是进气凸轮轴，就是发动机凸轮轴在上面，DOHC意思是顶置双凸轮轴
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电喷发动机；顶置双凸轮轴
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出门在外也不愁汽车发动机的进气结构DOHC是什么意思？都有哪几种进气结构？_百度知道
汽车发动机的进气结构DOHC是什么意思？都有哪几种进气结构？
，， 废气涡轮增压，，，DOHC的意思是双顶置式凸轮轴 有两个顶置凸轮放在汽缸体上，大部份车，自然吸气，，，，，，和，，，两种，，，，.第一个用于带动吸气阀门
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前者多用于曰韩车,叫单顶置凸轮轴.,还有一个叫SOHC双顶置凸轮轴,后者多用于德国车
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