佳沃火山和捷安特和佳沃哪个好美利达的车架哪个好

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川藏用美利达好还是捷安特?
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靠,xtr+fox跑川藏! 当年我是把xtr都换成了deore才去跑的,不然心疼~~不过前叉也是fox,家里没其他前叉 ...
锁鞋爬坡给力点咯
不过在好的车 一个驮包 全搞残废。。。车子10公斤 驮包20公斤
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威望632 点
本人第一辆车买了美利达以后,就再也不喜欢美利达了。。。
我只想说 同样。。。牌子是个硬伤
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鲜花-11 朵
我只想说 同样。。。牌子是个硬伤
发生了什么事
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美利达只是别人说的 还不是车友说的 这里的车友 基本都说 美利达已经不是当年的美利达了 现在的 都是渣渣
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本人第一辆车买了美利达以后,就再也不喜欢美利达了。。。
这是巧合还是 必然!我发现身边的包括我自己第一辆都是美利达!然后就·······没有然后了
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这是巧合还是 必然!我发现身边的包括我自己第一辆都是美利达!然后就·······没有然后了
这说明,cb老鸟都是被美利达带入坑的。
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发生了什么事
很多老鸟都是买个美利达入门。然后骑半年到一年,大致有两个结局:结局一要么你不热爱骑行了,就慢慢的车子丢在那里不会再去动了,直到有一天把它做二手卖掉。
第二个结局是你越来越喜欢自行车这项运动,你了解的自行车知识越来越多,也越来越发烧,在试骑过一些老鸟的车以后,愈发中毒,对品牌车店的服务,对品牌形象,对企业文化,对品牌科技技术等等层面,都到了一定有所追求的时候,你的美利达也会变成二手市场里的一棵小白菜。至少我是这么过来的。
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旅行的话,旅行车很赞,蝴蝶把神器
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一样的...听说线刹好点
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美利达只有欧版好,国内版垃圾。
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一样的...听说线刹好点
线碟容易维护,结构简单不容易出故障。
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美利达只有欧版好,国内版垃圾。
这还有差别啊
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推也要推到西藏!
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推也要推到西藏!
那台悲壮了
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这还有差别啊
国内版是适应国内喜欢比较价格,偷工减料而来,踩过欧版美利达才代表美利达的技术。
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个人觉得&&美利达的公爵及低端挑战者&&捷安特的ATX&&XTC系列都行,线碟 避震前叉 足以
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从小到大都用美利达。。。脑残粉。。。
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听说结实的用料都很足很厚重
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一样的,个人喜欢什么买什么
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一样的,个人喜欢什么买什么
好像大家投这么说
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去过西藏的队友说:美利达多,特别是公爵600
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骑长途,2000元的车(giant/merida)其实都没问题,主要还是先做好线路方案和日程计划,另外准备好车子相关的配件和修理工具,例如备胎/补胎工具......,要是能有同伴同行那是最好不过了。
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川藏见闻,确实是美利达多。以公爵、勇士为主,相对的V刹比较多
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公爵神车上吧
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一样。有心,有毅力,500元的破车也能骑完全程
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一样。有心,有毅力,500元的破车也能骑完全程
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鲜花-10 朵
你说吃大米饭好还是吃面条好...
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鲜花-10 朵
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如果给我再一次选择的机会,我一定不骑山地车,不骑山地车!
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青菜萝卜吧。
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