车刚丢 家人们帮我看下这辆giant atx777是真的吗？
这些回帖亮了
怕你不信，随便说说变速根本不对，他这个是经典山寨禧玛诺变速，atx777是370还是390我记不清，反正他这个根本不对变速应该是M355油压碟刹，他这个是线碟，还是不对经典山寨车碗组，大多山寨车都是这样的碗组，捷安特没用过这玩意牙盘、飞轮、坐垫、把立、把横没有一个对的总而言之，别买话说回来，作为山寨车，这系列的仿捷安特atx777对于新手来说确实很难分辨，不过稍微有点经验的老骑友一眼就能看出来是山寨车，新手买车请到正规车店，有一定辩车经验后再考虑二手，要不一坑一个准
福利就我前几天去西溪湿地拍的吧
看不出来哦。要摸过才知道，LOGO看上去像！
引用2楼 @ 发表的:看不出来哦。要摸过才知道，LOGO看上去像！我感觉是真的 卖家人很好
车刚坏 质量真心不好 也懒得修了 就打算换车- -
补福利 懂车的家人们快来帮忙鉴定啊
我的也是777，可能是因为是黑金限量的，感觉车座啥的小细节有点区别啊，这个卖多少钱啊？
假车无遗，超过300就别买
假的无疑，淘宝上几百块
假的 真的是油刹了 我是做单车的
太假了，看单避震，指拨就知道了…
发自手机虎扑 m.hupu.com
这变速 21… 我骑的隔壁Merida duke700 2015款都27加油碟 叉子是线控的 777和当年的700对标竞争 不可能这么水
怕你不信，随便说说变速根本不对，他这个是经典山寨禧玛诺变速，atx777是370还是390我记不清，反正他这个根本不对变速应该是M355油压碟刹，他这个是线碟，还是不对经典山寨车碗组，大多山寨车都是这样的碗组，捷安特没用过这玩意牙盘、飞轮、坐垫、把立、把横没有一个对的总而言之，别买话说回来，作为山寨车，这系列的仿捷安特atx777对于新手来说确实很难分辨，不过稍微有点经验的老骑友一眼就能看出来是山寨车，新手买车请到正规车店，有一定辩车经验后再考虑二手，要不一坑一个准
假的无疑，看前叉就知道了
假的，777标配彦豪油碟，前后没有挡泥板，自配也不是这么安装得，前叉也有问题，综合评定假的
假的，我的也是777这个车没有一个部件是和777一样的
假的。一眼看到指拨和刹车就知道了
假的。稍微骑过车的看一下就看得出来
假的，你咸鱼弄个xtc800吧
假的，紫薯紫薯
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69人参加团购149.00元&419.00元这款捷安特车子是什么款式的_百度知道
这款捷安特车子是什么款式的
两幅图好像是一个。请问什么型号，想在网上买。我在本地店里看好像是这样的要998元。我想网购。...
两幅图好像是一个。请问什么型号，想在网上买。我在本地店里看好像是这样的要998元。我想网购。
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擅长：暂未定制
C4中文名 卡乐福 不错的车子，全铝车架，零件。不过不建议你网购，价格差不太多的，还有运费，最关键的是网购的捷安特车架号都打磨了，没有一切售后。
善良的Z的老巢
善良的Z的老巢
擅长：暂未定制
直接去问不就行了
卖车人不说。
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本帖最后由 泽落慕扬 于
17:19 编辑
从去年11月，我开始了6岁到现在以来最长的一个假期，从11月中旬到今年三月下旬或者四月。因为是带薪假，没有啥经济压力，所谓我天天吃了睡睡了吃，我妈说我再睡都成猪了。为了避免我妈这话成真，我就去买了个入门的山地车没事骑行玩。
车子型号ATX 600：
16:37 上传
具体配置如下（来自捷安特官网）：
【尺寸】26×17/19”【车架】铝合金车架【前叉】避震前叉【后避震器】无【车把】铝合金【车首竖杆】铝合金【坐垫】GIANT运动坐垫【坐垫杆】铝合金【变速把手】SHIMANO ST-EF41 7S【前变速器】SHIMANO FD-TY10【后变速器】SHIMANO RD-TZ31【飞轮】MFTZ21【刹车】GAK-8 机械碟刹【大齿盘】兰溪TCSH-ICH3 24/34/42T 齿盘【轮圈】26×1.5铝合金轮圈【花鼓】碟刹花鼓【钢丝】14G HTSS
【轮胎】IA.95
前两天趁着天气好在小区给自行车拍了几张照片，但是因为各种事情，到今天才发帖，本来答应某人要把照片弄漂亮点，可惜我实在懒得弄，就先这么发了。车买回来之后当然是兴冲冲地各种骑，话说一山地车在公路上骑真的骑不快。骑行一定要选天气好的日子，不然你身体没锻炼好反而吸了满肺的霾，那就得不偿失了。
不多说了，先上我拍的整体照：
18:50 上传
其实我觉得车后边有个泥除的话会更好看，这样光秃秃的真是丑。我的车架是17寸的，适合170~180的人骑（其实跟腿长相关性更高）。选自行车，车架尺寸一定要选好，不能太大，太大了会引起某些部位的不适...也不能太小，太小了骑着会累死。
18:50 上传
这个车座我觉得配色挺漂亮，话说感觉还是略硬，第一天骑了30公里，屁股各种疼。我本来想换个软点的车座，但是朋友告诉我然并卵，骑久了都会疼，习惯就好。
车把和变速器：
18:50 上传
18:50 上传
16:23 上传
车把是直把，把套是橡胶的有点硬，我买了壁虎的海绵把套还没换，因为原装的把套太难撸，好不容易撸掉了一个，结果新把套撸不上，准备研究一下继续撸。如果骑长途的话，可以自己加一个副把，好看也实用。变速器是前三后七，总共21速。根据路况调节速度，保持一定的踏频。平路巡航的时候我一般会使用前二后六，顺风平路前二后七，下坡可以前三后七。上坡就根据坡度调节了，总之骑起来以不费劲为准。
机械碟刹：
18:50 上传
18:50 上传
现在大部分入门的山地车都标配碟刹，低端的一般是机械碟刹，高端的是油压碟刹。也有部分山地车配备V刹（就刹车片那种），V刹和碟刹的区别是V刹制动效果没有碟刹好，而碟刹寿命长，外形好看，制动效果更好。相应的，碟刹因为制动效果更好，如果在高速骑行的时候突然刹车，碟刹会直接锁死，然后...骑行者可能会飞出去。个人比较倾向于碟刹，因为...好看呀。
前叉避震器：
16:30 上传
入门级的车，避震也是入门的，车子只有前叉有个避震。不过比起来我家另外一辆公路车没有避震车座更硬的，我觉得这个真是不错，路况不好的时候不是特别担心会把自己震傻。
给这车拍照片的时候是我第一次在我们小区转悠，之前我除了我们家附近，都不知道小区长啥样...
于是转悠的过程中，多拍了几张照片。
18:50 上传
18:50 上传
18:50 上传
第一次骑行29.5km，最大速度41.8km/h，巡航速度14.3km/h。平均速度这么慢是因为有一半路程是上坡+逆风，当时累得我都想直接把车扔了走人了。最大速度是顺风的功劳。当时发的微博：
15:36 上传
整体来说这车子适合日常代步和锻炼性质的骑行，专业骑行这配置就是渣渣，骑山路的话估计会累死，所以这山地车我就当公路车用了，皮实，不像公路车那么娇贵，路况不好也没关系。平路的巡航速度能达到20km/h左右；路况好的话30~50公里的中短途骑行，平均速度一般在17km/h+，路况不好也能在15km/h左右。骑行的话，一定要注意安全，不要走机动车道，不要闯红灯，人多车多路口多的时候不要追求速度。头盔一定要戴，保护好自己。以上。
虽然我挺喜欢这辆车的，然而它现在静静地在我家阳台窝着，已经落了一层灰。恩，不知道明天的空气质量是不是还是“严重污染”。
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墨非丶 发表于
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帅气的车 [表情]
刚买的时候各种嫌弃，现在看习惯了觉得还行...
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不错⊙▽⊙
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入门级的车车。
建议换掉你现在用的座管+车座
后变速没有看见全貌，貌似一般。
还请你好好保护你的塔轮，都生锈了。
还有不建议使用前梁包，前梁包用了会把大梁的漆磨掉。用个鞍包就好了。
如果你只是把这个车子当做通勤车，建议换一副旅行车胎。骑行起来会比较省力气。
码表换一个无线的吧，毕竟线少会清爽很多。
还有长途骑行记得多休息，对你的前列腺有好处。
一次雨都不要淋到！！
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