想知道美利达好还是捷安特好,另外山地车是捷安特和捷安特跟美利达哪个好更好更划算？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-13 13:15 标签： 捷安特和美利达哪个好
山地车捷安特和美利达哪一个更好？_百度知道
山地车捷安特和美利达哪一个更好？
总的来说：美利达山地突出些，捷安特则更擅长公路。如果要选择的话：公路车选捷安特，山地车选美利达。如果你要结实点的，建议买山地车。其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了。拓展回答：山地车的选择：骑乘强度依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的;后者的路线偏重口味，骑乘强度与高度都有一定的水平。尺寸与配件无论你选择的骑乘类别是哪一种，一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势，否则即使选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求，甚至影响身体的运动效能。特别建议一点，胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态。试骑虽然车友们第一个考虑是外观涂装，但就像买衣服一样，通常都必须由实际试穿才知道感觉是如何，自行车也是一样的道理，因为买车不是单纯买外观，而需要实际骑乘的感受。
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发自手机虎扑 m.hupu.com
不追求配置就买个捷安特吧
感觉是一个级别的，都得得自己鼓捣鼓捣吧。
主要骑着出去玩，哪个骑起来比较轻松？
推荐勇士600D。
捷安特 这个品牌多一些！
黑车市场也很多！
我买美利达时候我一朋友跟我说啊买捷安特多好美利达烂货，后来我买了捷安特3500，另一个骑美利达的朋友跟我说捷安特太烂。。。。所以说还是直接上闪电吧
引用@ 发表的:
推荐勇士600D。勇士600现在都不止2000
不都差不多么，随意
一千多就别想那么多了 都一样
这两个牌子的入门车随便买
不追求牌子买个xes吧
推荐凤凰牌和永久牌的
引用12楼 @ 发表的:
不追求牌子买个xes吧
XDS
我们管这个叫叉得爽
这个级别的车子，LZ喜欢哪个涂装就买哪个吧，没啥大区别，骑起来感觉也差不多
我个人觉得这个价位捷安特美利达插得爽都一样的，低端性价比都很高，山地车我就觉得左撇子好看……
我买的ucc阿帕奇
引用8楼 @ 发表的:勇士600现在都不止2000
为啥我买的时候1399？你是不是看成公爵了？
这个我还是知道一些的，我和两个老表一起买的车，我买的勇士600，他们买的捷安特，价钱都差不多，到现在骑了两年了，我的还没修过，他们的都大修了好几次了
引用8楼 @ 发表的:勇士600现在都不止2000
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445人参加团购649.00元&799.00元想买辆旅行车，请问美利达拓荒者与捷安特帝柏3300哪个比较好啊？
如题，想买辆2000左右的上班也能骑出去玩也能骑。看了半天也就这两款差不多，挺难选择的
提问者：网友
嗯，不清楚辆车的配置，不过在一起挑的话，不同的人有不同的看法，个人觉得捷安特的车太普遍，而且在售后服务上没美利达的好，而且美利达的车比捷安特的硬
回答者：网友
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还没有汽配人账号？捷安特和美利达山地车比较哪个好？
在国内众多的山地车品牌中，大家比较认可其质量，而且价格易于大家接受的就是和的山地车了。不但质量好、骑行舒服，价格也并不是很高。本文我们就来详细分析一番，捷安特和美利达山地车比较哪个好？
一、捷安特和美利达山地车介绍
这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。
二、捷安特和美利达山地车比较哪个好？
1、根据很多车友的选车经验来看，一般预算价格在1500元左右的话，比较适合选择捷安特的山地车，车架轻巧结实，质量很不错。比如，山地车（见上图），算是一款相当不错的入门级山地车。
2、如果预算价格在2000元-3000元之间的话，比较适合选择美利达的山地车，车子比较精美，做工很大气。比如，美利达公爵600山地车（见上图），这是很多骑友都比较喜欢的一款经典山地车。
3、如果预算价格高于3000元的话，车友们都比较倾向于自己组装，或者也可以选择捷安特的一些成品高配车。捷安特和美利达山地车比较哪个好？根据山地车的质量、价格、性能，以及骑友们的评价来看，更多的人还是比较倾向于选择捷安特的山地车。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。山地车选购，捷安特好还是美利达好
山地车选购，捷安特好还是美利达好
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国内比较出名的两个山地车品牌，捷安特和美利达，性价比相对于其他车子的话属这两家独大。如果真需要分出高下的话，我们可以从以下几个角度作出参考分析。
毫无疑问，捷安特从销售范围来讲，算是遥遥领先于美利达。作为世界销量第一的牌子，其技术部门的水准也是相当过硬，在各个厂商还通过补强片来增加车子刚性的时候，捷安特就已经能不用补强片来完成焊接了。由于捷安特的技术支持，在不降低车架刚性的情况下，就可以使钢管变的更薄，而且重要的是能承受更大的压力，进一步的为车子减轻了重量。同时,捷安特也是世界最大的OEM厂家，国外的大牌自行车崔克Treck,
比安奇Bianchi等都是由捷安特来代工的。
在性能上，捷安特和美利达算是各有千秋，档次的差别几乎毫厘。拿美利达公爵600和捷安特ATX770D（13年升级为ATX777）来说，同为适合长途骑行的热门车系，其性价比毫无疑问，无论是进藏骑行还是穿梭于城市之间，都能给人以舒适的享受。770D相对于600来说，价格相对高点，但是600不如捷安特的整车质量，略轻，具有起步快的优点，也与前面我们提到的捷安特技术过硬有关。
单速车和公路车，捷安特在这方面做到了极致，在十年的环法大赛中，也取得了团体第三和个人第三的骄人成绩，捷安特拿过不少环法冠军，并且今年环法也是捷安特独家赞助。在公路比赛方面，很少有美利达的车子出现在赛场上，美利达在公路车上面的投入也落后于捷安特，主要做山地车，可以说美利达做的是小而美，捷安特在各方面都取得了辉煌的成绩。美利达在比赛中也拿了不少冠军。在1995年到2005年间，美利达也取得过辉煌的战绩，拿了不少的奖项。但是在09年山地世界杯UCI级别排名中，闪电第一，TREK第二，GIANT第三位，INTENSE第4位，美利达仅位列第10位。
常见的是2000元级别的山地车，很难找出一款美利达能与ATX770的性能相媲美；3000元级别，个人推荐挑战者300，挑战者是更高一个档次的入门车，其车架、变速系统、前叉都比公爵好；元是FCR3500好一点，元捷安特的XTC750；元，ATX750略胜一筹；入门级的山地车捷安特ATX660，价格相比美利达价格较低，几乎同配置的560也高出ATX670
100多块左右（不同地区报价略有差异）
捷安特有着世界级规模的代工产品，他的代理商也遍布全国各地乃至全球。各地的服务也不尽相同，但是捷安特的范围更广，不仅有山地车，公路车，折叠车，还有捷安特电瓶车以及一些轻便车系，涵盖了不同的人群。捷安特的售后比美利达好一点点，美利达的性价比比捷安特好一点点,但都是细微的差别。
总的来说，捷安特技术过硬，正在发展的碳纤维技术也逐步使得山地车之争越来越白热化；而美利达做工精湛，堪称完美，给山地车爱好者以舒适的骑行感受，车架的质量也是经得起考验。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。

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