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雷诺宣布莱科宁正式回归 冰人签约两年重返F1
来源:东方网-城市导报 选稿:刘亨
身穿莲花?雷诺队服的莱库宁明显发福不少。图载自车队官网
　　昨天，基米?莱科宁官方宣布签约莲花?雷诺GP(Lotus&Renault&GP)重返F1，合同为期两年。作为2007年F1世界冠军，莱科宁在2009赛季结束后暂别F1，转投拉力赛事，现在他决定重返F1！莱科宁在签约声明中说：“我非常高兴在阔别F1两年之后能够再度回来，感谢雷诺给我提供这一机会。”
　　莱科宁于2009年赛季结束后离开了F1，此后参加了两个赛季的拉力赛。绰号冰人的芬兰人被认为是最具天赋的F1车手之一。2007年，他驾驶法拉利赛车赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军。芬兰人的其他战绩统计包括：18次分站冠军、16次杆位、62次登上领奖台。
　　莱科宁表示加盟雷诺的目标是帮助车队重返前列，“我很高兴在‘休整’了两年后重新回到F1赛事中来，我在WRC的比赛是我职业生涯中的重要阶段，但不可否认的是我对F1比赛抱有饥饿感，因此加盟雷诺车队成为了一个很容易接受的选择，我对雷诺车队的雄心壮志有深刻的印象。现在我期待着能够在提升车队战绩上扮演着很重要的角色。”
　　莱科宁的回归，意味着明年F1将出现六位世界冠军车手同场竞技的画面，其余五人分别是：迈克尔?舒马赫，费尔南多?阿隆索，塞巴斯蒂安?维泰尔，简森?巴顿和路易斯?汉密尔顿。
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来源：搜狐体育
作者：麦泰来
第1页:莱科宁回归始末
第2页:莱科宁从未对F1失去热情
　　2007年世界冠军基米-莱科宁将在2012年以雷诺（莲花）车手身份回归F1。2011赛季在巴西收官的第三天，雷诺车队官方宣布了这条重磅消息。
　　莱科宁回归始末
　　自从2010年拿着法拉利的丰厚违约金转投WRC赛场加盟雪铁龙青年队，有关莱科宁重返F1的传闻从未间断过。今年年初，雷诺车手波兰人库比卡在参加拉力赛中严重受伤提前告别2011赛季后，有关雷诺欲签下莱科宁的传言喧嚣尘上。
　　至于莱科宁本人，这个赛季他在WRC仍然没有取得有说服力的表现，最好成绩也只是在约旦和荷兰分别取得第六名。WRC休赛期间，芬兰人前往美国夏洛特参加了NASCAR比赛，并且提起了兴致。但是，谈到2012年去向的时候，莱科宁不排除重返F1的可能。
　　当初莱科宁加盟雪铁龙青年队征战WRC，红牛是他背后的推手之一，于是有传言冰人有可能与维特尔联手。除了红牛、雷诺之外，2011赛季过半之后，威廉姆斯加入到了莱科宁的争夺战中
　　今年威廉姆斯战绩糟糕，陷入了车队历史最低谷，而弗兰克-威廉姆斯爵士迫切希望通过更换车手阵容让车队重整旗鼓。与此同时，与威廉姆斯关系密切的中东财团非常欢迎莱科宁这样的大牌车手加盟，而对于威廉姆斯而言，如果可以牵手芬兰人的话，无疑能够吸引更多赞助商。
　　威廉姆斯接触莱科宁的消息不胫而走，而芬兰人的经纪人也没有否认双方进行了谈判，莱科宁本人也表示不介意加盟非豪门车队。阿布扎比站，莱科宁的经纪人——罗伯森兄弟出现在围场，被认为是与威廉姆斯车队进行最后的谈判，实际上他们在迪拜经营生意，每年都会在阿布扎比站出现。
　　据悉威廉姆斯与莱科宁确实就薪金和公关活动出勤率进行了谈判，但与外界猜测威廉姆斯难以满足芬兰人高额的工资不同，更大的分歧在于莱科宁方面希望入股威廉姆斯车队（威廉姆斯车队今年3月在法兰克福证券交易所上市），而威廉姆斯方面无法接受。
　　就在威廉姆斯与莱科宁“暧昧”不清的时候，雷诺又突然走上了台前。在巴西站时，雷诺被爆与另一位芬兰人科瓦莱宁进行接触，然而领队埃里克-鲍利尔在巴西谈到车队2012赛季阵容时，又将莱科宁的名字拉回到名单之上。欧洲时间11月29日上午，明年将改名为莲花的雷诺车队突然宣布与冰人签订了为期2年的合同。
　　现任雷诺车队最大股东Genii Capital主席杰拉德-洛佩兹表示：“一年来，我们都在谈论重建一直崭新的车队，我们一直在为搭建一支成功车队所需要的人员结构而努力，为的是尽快回到顶尖行列。”
　　原本雷诺车队对于2011赛季信心满满，然而库比卡的意外受伤严重打乱了计划。目前，库比卡伤情仍然不定，很有可能错过2012赛季的开赛阶段，而莱科宁的到来显然将为车队注入强心剂。
　　“基米决定加盟我们重回F1只是我们将要宣布的能够引领我们重回强队行列的重磅消息的第一步。”洛佩兹说，“我们当然希望与世界冠军合作，我代表车队的全体员工欢迎莱科宁的到Enstone，这里面充满人性化。”
　　莱科宁与雷诺签订合同之后，便穿上车队服装拍摄了官方照片。谈及回归F1感想时，冰人说：“离开了2年之后，我很高兴自己能够回来，非常感谢雷诺给予了我这次机会。在WRC的日子对我的赛车生涯非常有帮助，我不能否认自己对F1依然充满向往。”
　　至于为什么最终选择了雷诺车队，莱科宁表示决定非常简单。“加盟雷诺车队是一个很简单的决定，雷诺用他们的雄心抱负打动了我。我很期待自己将肩负其的重要角色，帮助车队重返前茅。”
　　值得一提的是，随着莱科宁的回归，下赛季F1将迎来6位世界冠军同场竞技的盛况。
(责任编辑：小迈)
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“不排除重回F1”
现在网消息 莱科宁离开赛场后，关于他是否再次回归的话题就一直没有断过，虽然他自己也多次否认会在短时间内回归，但大家还是对他回归F1的话题乐此不疲。日前，正在参加NASCAR比赛的莱科宁对外界表示，他也许会回归F1，也许不会回归，至少2012年的计划还没有制订。
至少，Kimi的粉丝们又看到了一点希望！
以下对话为莱科宁PK各路记者实录（有删减）
Q：为啥来玩纳斯卡？
KR：for fun……（k式英语大家也习惯了吧）
Q：打算玩多久？
KR：没长期计划，没expectation，今天跑得不是非常好不过万事开头难，总是得试试的。
Q：觉得有什么挑战？
KR：和拉力很不同，比F1转跑拉力容易点。
Q：为什么不回F1？你是永远都不打算回去了吗？
KR：我现在并不知道这会不会是永远，我现在也不想念F1。有机会来拉力来纳斯卡都很不错，我对目前很开心，而且我没有说过从来不回F1，我真的没有明年的计划。
Q：拉力和纳斯卡哪个更令你感到刺激？
KR：各有各的不同。比如纳斯卡要超车，而拉力需要挑战各种地貌，但是不同的比赛都会有相通之处。
Q：这里人都很好打交道，你惊讶吗？
KR：不惊讶，纳斯卡比F1更放松，也更开放，当然拉力也是一样，所以纳斯卡和拉力差不多。F1当中人们不太一样，不过那是他们的方式。
Q：明年有什么计划？
KR：我今年有时间的时候就跑跑纳斯卡，找找感觉，希望以后能回来，能够跑得比今天好，未来没计划！如果今年跑得很烂那明年大概也不用来了吧。本报综合
老朋友了，叙叙旧吧，比完赛再去喝两瓶！
(本文来源：现在网-长江商报
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网易公司版权所有莱科宁明年会回到F1吗？朱利斯 比安奇明年会成为正式车手吗？_百度知道
莱科宁明年会回到F1吗？朱利斯 比安奇明年会成为正式车手吗？
提问者采纳
kimi在跟williams谈,才能上位。12年若佩雷兹上法拉利,就在等威廉姆斯拿到中东的赞助来给kimi发工资。比安奇转正只能等12年后马萨表现不好,比安奇或去索伯。,哇噢,大家都在等,
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其他3条回答
,这个不好说吧,,,,,
kimi明年应该会回到f1，加盟威廉姆斯。比安奇..不知到了
不可能回来。
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出门在外也不愁您好， []|
莲花雷诺车队发布声明 芬兰冰人莱科宁重回F1
重庆晨报讯（记者 何艳）同威廉姆斯、莲花雷诺两队传出“回归绯闻”一个月后，2007年年度总冠军，芬兰冰人莱科宁重回F1一事正式尘埃落定。莲花雷诺车队昨天下午正式发布声明，莱科宁将从2012赛季开始重返F1。在WRC混迹两年之后，冰人终于获得重返F1的机会。莲花雷诺车队在声明表示，他们已经同芬兰人签下两年合同。虽然没有公布合同细节，但按照莱科宁如今的人气，他的年薪肯定会大幅下降。围场欢迎冰人回归2009年同法拉利合同期满之后，莱科宁正式转战WRC。可惜莱科宁在WRC的表现确实一般，让他萌生了回归F1的念头。早在2011赛季开始前，就有莱科宁回归的各种传闻，但最终他还是选择了WRC。本月中旬的F1阿布扎比站中，就有消息表示莱科宁同威廉姆斯好事将近。围场中的车手也纷纷表示对莱科宁的回归表示欢迎。冰人的老东家法拉利和迈凯轮车队老板纷纷表示，希望能够在赛场上看到莱科宁，关于莱科宁回归的各种传闻，最近也是频繁出现在众多国际知名赛车媒体的头条。昨天下午，莱科宁终于确定了明年自己的去向——签约莲花雷诺车队，并非之前盛传的威廉姆斯。在谈到自己的回归的原因，他在声明中表示，选择回归是因为自己渴望回来。冰人回归车迷兴奋自从加入F1车坛以来，莱科宁以“酷”的形象，赢得不少粉丝。在赛季中国大奖赛中，主办方专程设立的车手看台中，以莱科宁命名的看台连续爆满。以重庆晨报记者采访F1的经历来看，冰人在新生代中国车迷中拥有数量庞大的粉丝，他的回归也势必为明年的F1中国大奖赛增添不少人气。在没有离开F1之前，莱科宁在中国的人气仅次于车王舒马赫，在他离开之后，依然有痴心粉丝希望冰人能够赶快回来。在他回归的消息宣布之后，国内不少赛车论坛、F1贴吧等都有粉丝发帖表示支持，还有车迷甚至表示，为了见偶像一面，明年一定会到现场观看中国大奖赛。但莱科宁回归F1的前景并不被看好，莲花雷诺车队在本赛季仅仅73个积分，在12支车队属于中流水平，2011赛季他们仅取得第五，同第四名赛德斯GP相差92分。今年莱科宁已经32岁，在年轻车手辈出车坛，将面临巨大的竞争压力。+记者观察冰人回归，屈服于商业价值在不少中国车迷眼中，莱科宁长得帅，但帅不是雷诺选择他的原因。作为一项将商业放在首位的运动，莱科宁能够回归，雷诺之所以选择他，除了他必须自降身价之外，背后还有巨大的商业因素。只有一个世界冠军的头衔，莱科宁不论在人气、经验都7次世界冠军的舒马赫一大截。这笔交易的背后，双方都有在打着自己的如意算盘。之前莱科宁去WRC也算得上是逼不得已，毕竟拿下世界冠军后，符合莱科宁定位的大牌车队只有两三支。但法拉利签下了阿隆索，他也回不到老东家迈凯轮，红牛车队阵容已经确定，他在F1找不到自己的位置。当年冰人投奔WRC估计也有着自己的想法——如果能在WRC的表现持续上升，可以继续挖掘其在WRC领域的新商业价值，同时静待F1中的其他机会。可惜冰人的如意算盘最终落空，他在WRC中的表现相当糟糕，除了在约旦和德国外，大部分的比赛都以退赛或是毫无竞争力而告终。此时芬兰冰人必须重返F1，稳固自己的人气和商业价值。可是法拉利和迈凯轮显然回不去，然而红牛车队也已经牢牢锁定和两人，莱科宁只好退而求其次，选择中流车队。签约冰人，莲花雷诺也更多出于商业考虑。在库比卡能否出战2012赛季还不确定，而莱科宁除了有世界冠军的头衔、不低的人气之外，背后还有芬兰赞助商带来高额赞助费。在F1，商业永远是在首位，最典型的例子就是佩特罗夫。2011赛季开始之前，因为库比卡的受伤，让俄()人获得了正式车手的机会。按照惯例，在正式车手受伤的情况下，一般应该让车队第三车手代替，而当时莲花雷诺车队的第三车手是华裔车手董荷斌，原因就是佩特罗夫之后的俄罗斯主，将会给车队提供更高的赞助金额。重庆晨报记者 何艳
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[责任编辑：vikkydu]
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