驾照新规实施后 科目二会变容易吗?培训费会下降吗?_中国经济网――国家经济门户
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&科目二学时不够 驾校建议IC卡及时系统实现“计时计费” - 中国一卡通网
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科目二学时不够 驾校建议IC卡及时系统实现“计时计费”
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摘&&&要：　　采访中不少驾校提出，希望IC卡学时计时系统再升级，除了计时外，还能增加一个“按时计费”的功能，学多少学时就按多少学时计费。如果学员能力强，学得快，就可以少花钱;如果信心不够，就可以多学点。当然，相关主管部门也可以设定最少的学习学时进行规范。
　　日前，市运管处联合驾培软件开发商对IC卡学时计时系统进行升级，以遏制部分黑驾校的&指纹套&、&跑马器&等不法操作。本报相关报道见报后，26日，有不少教练向记者反映，能否继续升级IC卡学时计时系统，让IC卡在&计时&的同时也能&计费&，实现学车&分时分期计费&。记者就这一问题向交管专家、软件商、运管部门咨询，他们均表示：技术上完全没问题，而且好处多多。
　　教练反映：
　　科目二实操学时
　　多数学员不够用
　　26日上午，福州一驾校的谢教练向本报记者诉苦：&我们现在很为难，学员练不够去考就是浪费名额，也影响学校及格率。但超过学时安排额外时间上车，又不能加收费，这部分开支谁来出?&谢教练说，根据驾考考纲规定，科目二25个学　时中，实操上车需要20个学时，其他5个学时为网络视频模拟器教学。但对于新学员，尤其是那些从没摸过车的学员来说，20个实操学时太少了。
　　目前科目二考试包括桩考(即倒车入库)、侧方停车、坡道起步与定点、过S弯和直角转弯。其中，桩考是难点，可能要花费10个学时以上进行培训;侧方停车和坡道起步，停不准、容易压线以及起步溜车等都可能导致学员直接被踢出局。据了解，仅这三项，教练们就得至少花20个学时进行训练。
　　上街大学城一所驾校的陈教练说：&对于大多数学员来说，16个学时会做，20个学时基本掌握，如果能达到30个学时就是比较有把握了。&据悉，截至目前，驾考中科目二仍是最难的，平均通过率在50%到60%之间，而科目一已在90%以上，科目三(上半场路考)也已达到70%以上。
　　相对的，科目三有19个实操学时，对于教练来说&有点多&。陈教练告诉记者，他所带的学员，就平均水平来看，一般科目三有15个实操学时就可以考试了。他表示，科目三多练点也好，但&科目二是真的不够用&。
　　学员证实：
　　科目二实操培训
　　超过20个学时
　　记者随机采访了一些驾校学员，基本证实了教练反映的情况。
　　小林告诉记者，他在北峰一所驾校培训，本来以为要先考科目一，但教练却告诉他先去摸车&走直线&，之后又安排他上车练桩考。
　　小林后来才知道，教练担心他科目一过了之后，来不及练科目二或者练得不够好就去考试，占用考试名额，才提前将科目二的项目安排他学习了。
　　据了解，这种现象在驾校里并不少见。绝大多数驾校的教练都会提前让学员进入科目二的实操练习，学员练得差不多了，再正式开始计时培训，然后在预约考试成功后(一般是提前一周预约)，再专门安排学员进行考前复习。而这时学员的学习时间大多超过了20个实操学时。
　　除了提前上车练科目二，有的驾校还挤出科目三的学时给科目二用。一名不愿透露姓名的教练告诉记者，科目三路考对车速有要求，速度太低或太高仪器都会叫，所以科目三&偷&来的学时只能用来练直角转弯、S弯这样的项目，而倒库、坡道定点等项目就不适合。　　驾校建议：　
　　计时系统再升级
　　实现&计时计费&
　　记者问几名教练对超过学时进行培训的部分是否有收费，他们都回答说没收。
　　据悉，福州运管部门曾针对驾校乱收费专门发文，规定除一次性收取培训费外，不能再以任何名义额外收取其他费用，并查处了部分黑驾校、黑教练。当然，据记者调查，仍有部分驾校或教练会以隐晦的方式让学员对自己的超时学车&买单&，而觉得教练的要求并不过分的学员也默许了这种做法。
　　据了解，目前福州驾校的教练都采用&油费自理&的方式进行管理。一名教练告诉记者，学员多练车那部分的油费、车损及人工费都是自己出，驾校不会管，而按一个小时算，这部分的总成本将近50元。
　　采访中不少驾校提出，希望IC卡学时计时系统再升级，除了计时外，还能增加一个&按时计费&的功能，学多少学时就按多少学时计费。如果学员能力强，学得快，就可以少花钱;如果信心不够，就可以多学点。当然，相关主管部门也可以设定最少的学习学时进行规范。
　　专家赞成：
　　技术完全可行
　　实行后可&多赢&
　　记者就上述建议咨询了IC卡学时计时系统的软件开发公司&网博公司&。相关技术人员表示没问题，技术上很简单，加几根线连上就可以了。
　　对此，我省一名交管专家也表示，驾校培训&计时计费&的理念福州早在2009年就提出，当时还将详细方案上报了省运管局，最终却因种种原因未能实行，如果能够实行，对教练、学员都是好事，主管部门对驾校的监管也更简单。
　　该专家称，学员可以&分期付款&学车，并且可以择优选教练、驾校，既避免了风险，地位也会上升，按劳取酬以及择优录用等管理方式，会迫使教练提高培训水平和服务态度。
　　市运管部门说，之前&计时计费&的方案因为经费问题被搁置，如今&计时计费&方案能否通过，他们没有发言权，只能由省级运管部门或者交通委来定夺。
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学车过程中，经常会有学员“吐槽”：不管教练脾气好坏都得忍着，因为只有通过他的安排，才能把你的驾考资格报到驾校，然后再由驾校向交警部门预约考试。
今天起，这样的情况要改变了。昨天，杭州交警部门公布了杭州市小型汽车机动车驾驶人考试全面实行网上预约具体实施细则，萧山也将同步跟进。
杭州车管所将定期公布考试计划，符合科目二和科目三路考约考条件的学员，通过互联网预约平台，自主选择考试时间、考试场（点）、考试车型、考试场次等，取消考试名额由驾校、教练分配，把考试预约主动权交给学员，提高考试业务管理公开、公平程度，提高考试服务质量。
约考网站：杭州市机动车驾驶人考试互联网预约平台
杭州公安交通信息网（）和杭州车管网（）都有相关链接
约考网站提供学员操作手册、约考流程和操作视频。
咨询电话：345；。
09:59:07 上传
每个学员，在进行约考前必须登录约考网站，通过身份证明号码和手机号码的确认，注册成为互联网预约平台的用户（此项工作应当在学驾受理之后、约考申请之前的任何时间）。
1.相关科目的考试费已收缴；
2.没有限制约考情形；
3.符合相关科目考试规定时限，即小型汽车在取得驾驶技能准考证明10日后才能预约科目二，30日后才能预约科目三路考；
4.符合相关科目驾校培训时限，即交通运管部门提供的相关科目培训电子信息。
第一阶段：约考申请
符合约考资格的学员，在每期考试预约申请截止日期之前，登录互联网预约平台提交约考申请；
车管所在考试预约申请日期截止后，通过互联网预约平台自动对申请的学员根据驾校、准考车型（C1、C2）和排序规则进行排序，并生成本期可约考学员名单，短信告知并通过平台上网公告。公告信息包含考试科目、驾校、学员姓名、学员身份证明号码、准考证明日期、受理时间。
第二阶段：考试预约
在第一阶段生成的本期可约考学员，自主通过互联网预约平台，进行考试预约，选择考试日期、考试场（点）、考试车型、考试场次。预约成功后，平台会短信告知。
车管所在考试预约日期截止后，通过互联网预约平台自动对本期约考成功的学员上网公告。公告信息包含考试科目、考试日期、考试场（点）、考试场次、学员姓名、学员身份证明号码、考试车型等考试信息。
09:59:08 上传
平台自动对各个驾校学员根据准驾车型进行内部排序，排序在本期驾校可约数之内的学员可以预约，其他学员等待下期申请。
优先排序：科目二考试离驾驶技能准考证明有效期截止时间3个月以内的，科目三考试离驾驶技能准考证明有效期截止时间2个月以内的。
请注意，截止时间少的排前，属同等条件的会按照车管所受理驾驶证申领业务时间（计算到几时几分几秒），先的排前。
第一排序条件：取得驾驶技能准考证明的先后时间（计算到日）。
第二排序条件：按照第一排序条件后仍属同等条件的，按照车管所受理驾驶证申领业务时间（计算到几时几分几秒），先的排前。
09:59:08 上传
1.业务办理时间
（以首期计划7月16日-7月30日考试为例，其他类推）
1)考前15天发放考试计划
（6月30日下班后，如遇节假日提前发放）
2)考前15天分三段办理业务
7月1日0:00-7月5日24:00学员约考申请；
7月6日9:30-7月10日17:00学员考试预约；
7月11日-7月15日考试部门、驾校、考场内部管理。
2.预约申请限制人员
1)第二阶段可以预约而未约的学员，停止三个月预约申请；
2)第二阶段已约因故取消预约的，停止一个月预约申请；
3)因为准考证明快到期的优先排序的学员不进行预约申请限制。
3.手机号码务必正确
在互联网预约平台操作过程中，平台会多次利用手机确认身份和提醒预约结果，请务必保证手机号码的正确性。另外，互联网预约平台暂不支持外省和170段手机号码，请持以上号码的学员及时到车管所窗口进行修改。
4.驾校要加强对学员进行互联网预约平台操作的培训、指导和宣传，车管所本部20号窗口专为不会进行互联网操作的人员提供现场指导。（据萧山日报）
10:03:49 上传
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还要浙江省内号码非170开头的
千里马常有 可母千里马难寻呀。
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我考试都是教练催着我去考的，从来都不是我去催教练的
美不美一盆水卸了妆全是鬼
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瞬移丶奈何桥 发表于
我考试都是教练催着我去考的，从来都不是我去催教练的
你这么坦……
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有何用呀其实比以前更不行
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还是教练弄好 好了
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