快点回答，是什么意思呢？_百度知道
快点回答，是什么意思呢？
jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http ://g.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=d480a7a4bb12c8fcb4a6fecbcc33be7d/4ec2ddd411a705b74c6a7efce1b6204.hiphotos./zhidao/wh%3D450%2C600/sign=65f61cb7baa091fddd411a70杂俚糙缴孬剂扼捎/zhidao/pic/item/4ec2ddd411a705b74c6a7efce1b6204.baidu.baidu://g://g.jpg" esrc="<a href="http
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毕竟你现在的知识真的很简单的这个应该算是小学数学中最简檬蕙帝竿郜放刽淖单的一类题目了，更是一个常识和语文的东西，不能这样一直依附于网络解答，可以去虹莘 路上的易买得 东 边的精 锐，基础一定要打牢，不仅考的是一个数学的问题
你很多数学题都不会么？基础题都掌握不了的话，那你考试都考多少分啊？我孩子的数学题都是易买得东侧的精%+。锐；老师教的。你可以去看看啊。
比如走了500米
提着50千克的东西
2.5km500g1.8kg2.5l30.5元
感觉你有很多数学题不会的样子，没事别怕孩子，有空来虹-莘、路·易12买43得东面的精dsg锐，把基础打扎实
1.×√√√ 2. 2 15 1.5 2.3 35000 千米 克 千克 升 元 42 195 2.15
1、对。2、对。3、错。4、对
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出门在外也不愁快快游戏盒_百度百科
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新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看厦门快速公交_百度百科
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厦门快速公交是的公车捷运系统于日正式投入使用系统包括专用车站高架专用道路和专用车道狭义的厦门快捷巴士系统仅包含3条BRT快线广义的厦门快捷巴士系统包含3条BRT快线11条BRT连结线1条机场专线是中国首个采取高架桥模式的BRT系统外文名 Bus Rapid Transit全&&&&称厦门市快速公交系统别&&&&称厦门BRT未建成线改普通公交公交机场专线（原成功大道线）车&&&&型厦门
快速公交系统Bus Rapid Transit简称BRT 是一种介于Rapid Rail Transit简称RRT与常规公交Normal Bus Transit简称NBT之间的新型公共客运系统是一种大运量交通方式通常也被人称作地面上的系统 多年来机动车辆的迅猛增长导致交通日益拥挤的运行环境日趋恶化厦门市公交发展亦面临着严峻的挑战
实施新一轮跨越式发展海岛型城市向海湾型城市的转变对公交发展提出了新的要求
厦门市政府已经制定优先发展的实施意见明确提出发展厦门市规划局进行了快速系统BRT网络规划相关议题的工作
厦门将建立一个现代化公交技术配合和开辟公交专用道路和建造新式公交车站实现轨道交通运营服务达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统厦门建设简称厦门BRT厦门快速公交系统是目前国内快速公交系统建设中级别最高的项目创下了多个全国首创纪录全国首创多形式组合全国首创采取高架桥模式全国首创一次成网 厦门快速公交最大的特色是在岛内建设高架桥岛外新开发地段则规划设置专用道这样就保证了快速公交拥有全程封闭的专有克服了最难解决的与其他车辆及行人相互干扰的弊端由于一次性开通3条快速公交优化公交线路增设链接线厦门快速公交是国内第一个一次成网的BRT系统厦门城市空间布局规划一心两环一主四辅八片组团式结构
城市综合交通规划路网格局BRT布局的物理基础保持放射+环形路网主骨架组织片区与用地布局形态适宜的方格网或自由式路网
线网结构四射+八联为主的构架 四射放射线为本岛向岛外的4条指状放射线对应与市域客流
八联区间线为本岛2条环3条环西海域的1条和环海湾1条对应于组团间联系走廊
厦门市快速公交线网规划快速公交线网规划以方便城市居民为出发点同时还要考虑对整个城市交通系统的影响及公交企业的利益规划中遵循如下原则
与市用地布局相协调促进结合市 规划和用地布局原则在厦门市主城区形成以轨道交通和BRT为骨干以普通公交为基础的系统网络同时通过提高公交服务水平为城市的土地利用开发提供必要的保证并进一步促进城市按照规划格局顺利发展
兼顾利用现有线路综合协调新老公交线路以及轨道线路间的关系充分体现的大容量速度快的优势在道路条件允许的主要公交走廊尽可能开辟快速公交线路同时要注意现有公交线路的调整充分考虑轻轨规划的线路对轨道交通没有覆盖的区域进行必要的补充并做好快速公交线路与常规公交线路规划地铁规划轻轨的衔接方便居民换乘体现和贯彻的思想BRT一期工程共建4条线路即快1线快2线快3线成功大道线总投资约30亿元
快1线线路第一码头枢纽站至厦门北站
快2线线路第一码头枢纽站至同安枢纽站
快3线线路第一码头枢纽站至会展中心
成功大道线路厦港至机械工业区
BRT1号线岛内段15.3公里3号线东芳山庄至前埔枢纽站段2.1公里采用高架桥形式BRT一期工程共建5座枢纽站其中计划在岛内建第一码头东芳山庄和前埔枢纽站3座岛外在兴建嘉庚体育馆和西柯枢纽站2座快速公交成功大道专线将是对1号线2号线的有益补充同时在公交客运中起着骨干的作用这三条快速公交线的建立与快速公交一号线构成市快速公交网络将在最大程度上缓解城市的交通拥堵问题拓展厦门市城市开发空间同时对提高城市知名度提升城市形象以及对城市整体发展上都将起到极大的促进作用BRT二期工程总长76.5公里同步开建2条线路(二期)1个枢纽站2条线路分别是1号线至北站全长8.4公里2号线西柯枢纽站同安城南全长11.9公里1个枢纽站是岛外同安枢纽站线西柯同安城南段途经海翔大道同集路城南大街凤岗路全长11.9公里起点为BRT西柯站沿海翔大道接入同集路终点至同安枢纽站全线采用高架共有官浔站轻工食品园站四口圳站工业集中区站西湖站第三医院站城南站同安枢纽站7个高架站和1个枢纽站是快2线的延伸辐射工业集中区城区
这条线开工后快1线至北站段将与厦门北站同时开通使用11月底线西柯同安城南段日11时58分正式发车运营方向为双向对开[1]
成功大道BRT专线起点是成功大道演武立交桥下终点是灌口枢纽站线路总长约32公里线路经过成功大道嘉禾路或 集灌路
本工程从起点至终点设置了十八个车站其中演武桥宜爱路吕岭路仙岳路金湖路安兜机场联检楼航海学院园博苑十中内茂立交等十四个地面车站杏北新城城厦工机械厂灌口镇政府等四个高架车站同时在各车站相应位置均设置了人行天桥起点和终点位置均设置枢纽站
现已设置成厦门公交机场专线第一码头机场经过鹭江道成功大道枋钟路埭辽路已取消联检楼到灌口枢纽站快5线环岛干道线未开通
公交类型专用道型BRT
运营公司厦门快速公交运营公司
发车时间不详
其他说明本线路为规划建设线路站点名仅为规划正式站点名仍未定下本线路仅少部分站点做预留工作其余站点均未建造
规划运营路段环岛干道南五路候机楼路
规划停靠站点白城站→仓里站→站→景州乐园北路站→县站→站→黄厝站→环湖里大道站→站→会展南站本站属于地下站→会展北站本站属于地下站本站计划换乘快3线→软件园站→塔浦路站→虎仔山路站→金钟路站→仙岳路站→五缘湾道站→五缘湾站→集美大桥南站本站计划换乘快1线与快2线→国际候机楼站机场三期→国内候机楼东站→国内候机楼站第一码头枢纽站北站
自第一码头枢纽站经厦禾路莲前西路云顶中路云顶北路枋钟路大桥乐海路集美大道集美北大道岩顺路衍圣路到达厦门北站返程经岩通路接集美北大道原路返回
停靠站点第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→蔡塘站→金山站→市政务服务中心站→双十中学站→县后站→集美大桥南站→嘉庚体育馆站→诚毅学院站→华侨大学站→中科院站→北站
运营时间第一码头 06:00-22:15 北站06:00-23:15
1第一码头站东芳山庄站与快2线快3线停靠相同站点可同月台换乘
2第一码头站集美大桥南站与快2线停靠相同站点可同月台换乘
3文塔站因地面场地问题暂未开通只作预留工作第一码头枢纽站枢纽站
自第一码头枢纽站经厦禾路莲前西路云顶中路云顶北路枋钟路集美大桥滨海西大道海翔大道同集路城南路凤岗路到达同安枢纽站返程按原路行驶
停靠站点第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→蔡塘站→金山站→市政务服务中心站→双十中学站→县后站→集美大桥南站→凤林站→东垵站→后田站→→美峰站→蔡店站→潘涂站→西柯枢纽站→站→轻工食品园站→四口圳站→工业集中区站→西湖站→第三医院站→城南站→ 枢纽站
运营时间第一码头 06:00-22:15 枢纽站06:00-23:15
其他说明1第一码头站东芳山庄站与快1线快3线停靠相同站点可同月台换乘1第一码头站集美大桥南站与快1线停靠相同站点可同月台换乘第一码头枢纽站前埔枢纽站
自第一码头枢纽站经厦禾路莲前西路莲前东路到达前埔枢纽站返程原路返回
停靠站点第一码头站→开禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文灶站→火车站→莲坂站→龙山桥站→卧龙晓城站→东芳山庄站→洪文站→前埔枢纽站
1第一码头站东芳山庄站与快1线快2线停靠相同站点可同月台换乘
2文塔站因道路问题暂不开通原快4线岛内线路第一码头站机场候机楼站
自第一码头站经厦禾路鹭江道演武大桥成功大道翔云一路翔云三路翔远二路翔远二路翔远四路翔云一路埭辽路翔远二路到达机场候机楼站返程自机场候机楼站经翔远二路翔远三路枋钟路成功大道演武大桥鹭江道西堤南三路西堤路到达第一码头站
停靠站点第一码头站→鹭江道站→文屏路站→谊爱路站→吕岭路站→仙岳路站→金湖路站→安兜站→机场候机楼站我市首期三条快速公交线路以下简称BRT设计配套了29条的BRT链接线与BRT一号线BRT二号线BRT三号线联络线第一码头前埔枢纽站同步开通有20条现
BRT链接线是指与快速公交相衔接的特殊公交专线主要功能是延伸快速公交高品质出行服务方便乘客乘坐快速公交并提供短途出行服务把离快速公交站点有一定距离的乘客送到站点或把出快速公交站点的乘客送到附近的目的地链接线的运行时间跟BRT是同步的它们的首末站就设在快速公交站点边与附近的社区学校工业集中区相接可以说几乎每个BRT站点都设置了一条链接线这些链接线大都是短途的公交线路单程线路一般只有两三公里左右发车频率较高每5至10分钟就有一个班次高峰期时候车仅需三五分钟
链接线的票价较低站点较密换乘方便链接线以快速公交站点为起讫点可与快速公交实现零距离换乘市民既可以利用链接线实现短途出行又可与BRT换乘
BRT链接线的票价统一为投币0.5元刷E通卡0.3元全年一个价普通公交E通卡在BRT链接线上可以使用BRT链接线乘坐方法与常规公交车的乘坐方法完全一样BRT链接线开通后根据实际运行情况居民意见和建议适时进行调整
08年11月12日起由于链接线路亏损线路合并等原因条件影响思北站L2斗西路站L3L4文灶站L7L8火车站龙山桥站L9莲坂站L10东芳山庄站L12蔡塘站L13L14洪文站L25前埔枢纽站L26L30线等链接线陆续暂停营运并由相关线路代替此处仅写出仍在运行的线路第一码头站成功大道站
L1线由第一码头西堤路出发上行依次经过经厦禾路寿山路思明南路成功大道到达成功大道下行经民族路同文路鹭江道厦禾路西堤路返回第一码头
成功大道链接线停靠站点
L1→成功大道第一码头站→站→轮渡站→妇幼保健院站→大生里站→成功大道站
L1→第一码头成功大道站→外贸宿舍站→政府站→和平码头站→海滨站→轮渡邮局站→站→第一码头站邮轮中心码头公园东门
L5由邮轮中心码头出发经东港路东渡路湖滨北路建兴路筼筜路白鹭洲路公园东路到达公园东门下行原路返回
L5 →公园东门站邮轮中心码头→东渡狐尾山→滨北东渡站→滨北中行站→建兴路站→站→普利站→袁厝站→公园东门站
L5 →邮轮中心码头公园东门站→袁厝站→普利大厦站→苑站→站→外国语学校站→滨北中行站→东渡狐尾山→邮轮中心码头站莲花五村站
L11上行经莲前西路金尚路谊爱路龙山中路龙华里天伦路下行经谊爱路金尚路莲前西路
L11→五村站→西林站→花园站→谊爱路站→龙山中站→龙华里站→莲花五村站
L11→卧龙晓城站→龙山站→谊爱路站→禹州花园站→西林站→卧龙晓城站站站
L15上行由金山站出发经县金里金尚路祥店路枋湖西路金山西路到达下行由出发经金山西路金山西里县黄路到达金山站
L15→金山站→东站→金山小区站→国际山庄站→金山西里站→太薇山庄站→祥店站→中医院北站→国贸阳光站
L15→金山国贸阳光站→站→金山西里站→站→金山小区东站→金山站市行政服务中心→市行政服务中心
L16市行政服务中心站出发经云顶中路金湖路枋湖西路枋湖路云顶中路到达终点起点市行政服务中心站
市行政服务中心站→太古可口可乐站→吉家家世界站→金湖路站→枋湖村站→梧桐站→枋湖路站→站→双十中学东站→市行政服务中心站双十中学枋湖校区安兜上车站
L17出发经县枋湖北二路到达安兜下行线路相反
L17→安兜上车站双十中学枋湖校区站→岭下站→尚忠站→安兜下车站→安兜上车站
L17→双十中学枋湖校区安兜上车站→尚忠站→岭下站→湖里大道站→双十中学枋湖校区双十中学枋湖校区二中
L18上行从湖里大道旁边的双十中学枋湖校区出发经县枋湖北二路五缘湾道路到达二中站L18下行二中站出发经惠灵顿路五缘湾道枋湖北二路县黄路到达湖里大道旁边的双十中学枋湖校区
L18→二中双十中学枋湖校区站→县黄路口站→鈡宅站→鈡宅村口站→禹洲大酒店→东站→厦门二中站
L18→双十中学枋湖校区二中站→东站→禹州大酒店站→鈡宅村口站→鈡宅站→县黄路口站→湖里大道站→双十中学枋湖校区县后站国内候机楼站L19上行县后站出发经云顶北路枋钟路埭辽路到达候机楼L19下行候机楼出发经翔云路枋钟路云顶北路到县后站
L19 →国内候机楼县后站→县黄路口站→枋钟路站→高崎南五路站→国内候机楼站
L19 →县后国内候机楼站→紫金矿业站→空港新元宿站→空港酒店站→航油酒店站→枋钟路站→县黄路口站→县后站嘉庚体育馆站浒井站
L21上行嘉庚体育馆出发经大道同集路天凤路连胜路孙坂南路到达浒井下行浒井出发经孙坂南路连胜路天凤路海凤路集美大道到达嘉庚体育馆
L21→浒井嘉庚体育馆站→霞梧路口站→天凤路站→连胜路口站→浒井站
L21→嘉庚体育馆浒井站→连胜路口站→天凤路站→海凤路站→凤林站→嘉庚体育馆站嘉庚体育馆
L22由嘉庚体育馆正对面出发经浔江路印斗路石鼓路到达集美下行经石鼓路印斗路集美大道至嘉庚体育馆正对面
L22→嘉庚体育馆站→明珠站→印斗路口站→轮机学院站→税务站→财经学院站→石鼓路站→龙舟池站
L22→嘉庚体育馆站→石鼓路站→财经学院站→税务站→轮机学院站→印斗路口站→大学湾站→嘉庚体育馆站L27→国贸新城软件园二期岭兜二里岭兜一里东盛花园(前埔东路)思明文体楼前埔南区国贸新城
L27→软件园二期国贸新城思明文体楼东盛花园(前埔东路)岭兜一里岭兜二里软件园二期[3]在厦门轨道交通建设计划中4号线计划为将BRT快2线改为轨道交通线路并将BRT快1线改为轨道交通4号线支线该线路仍处于远景规划暂无具体计划及建设时间1进入站厅层
应从人行道上的扶手电梯或楼梯上到站厅层
21无E通卡购票
没有E通卡的乘客请到售票亭前排队买票告诉工作人员你计划要到的地方工作人员会给您1个蓝色圆形塑料币这个塑料币必须是在当日当站使用一人一票超过当日规定的时限此币不能使用必须回收
22有E通卡购票
E通卡只能一个人使用允许携带一名1.2米以下的儿童禁止两个人同时使用一个在闸机上刷E通卡时不能过闸请注意显示屏显示的已进站超时请把E通卡拿给票亭内的工作人员分析更新
进站应带好E通卡或蓝色塑料币将E通卡或车票置于入站闸机的感应处感应进站进站后请保管好车票防止丢失
上到站台应从站厅层进站后看好方向后乘扶手电梯或楼梯上到站台层候车
候车时应注意查看站点所在站台的线路牌注意是开往哪个方向走错方向时应下楼梯走回本应乘车的站台在正确的站台应注意站台上方的LED显示牌牌上有写快X线开往XXX方向距本站3站或预计8分钟后到达本站等标语在等候车辆时请不要超越地板上标示的黄色安全线注意自身安全谢谢合作
上车前应注意车辆上标明的线路注意车辆开往哪儿车前有开 往 快X→XXX或
XXX 快X→XXX等标语车身有快X →XXX等标语请注意如没有显示线路
或者标示不请请咨询司机或站台上的工作人员
上车应先下后上依次上下客并注意脚下空隙
在车上时应注意车辆的自动报站例如车辆起步请拉好扶手下一站XXX站要下车的乘客请准备和XXX站到了等报站信息请注意倾听
在车上应主动给老弱病残孕妇等让座
101车票出站
应将蓝色塑料币车票投入出站闸机的投票口里后推闸出站
102E通卡出站
应将E通卡放置于出站闸机的感应区里里边会显示余额之后方可出站
103车票遗失或者投入后不能出闸
必须按照BRT全程线网最高票价进行补票不能出闸原因可能是超程超时有3个小时时限未进站即进站时未正确刷卡使用到其他乘客的过期票拿出在掉币口中的票拿给票亭内的工作人员进行分析或者补票
11下到路边
应从站厅两侧的楼梯下到路边
需要换乘BRT链接线或者普通公交车的乘客请在附近的公交车站等候部分普通公交车站点与快速公交站点同站不同名或同名不同站日下午6时22分快1线一辆车号为闽D-Y7396的公交车行驶到金山站的时候突然发现后门起火并且有冒烟司机赶紧停下了车辆并且打开了前后车门据公交车司机叙述车上大概八十人左右在这个过程中有大概三四十个人逃下了车起火后BRT全线停运伤者被送往附近医院
事故发生当日正值全国高考伤者中有4位高考考生其中1位出院3位因伤势无法参加第二天的考试10日最终确认共有8位考生遇难次日6点40分发生事故的BRT快速公交已经恢复运行
调查认定事故公交车荷载人数95人实载约为90人左右勘查发现起火公交车轮胎正常油箱完整现场发现的助燃剂经检验为汽油而该公交车使用的是柴油发动机由此可排除安全生产事故经初步认定这是一起严重刑事案件警方已经锁定犯罪嫌疑人陈水总并认定嫌疑人已在事故中死亡
犯罪嫌疑人陈水总厦门本地人1954年生经警方深入细致地侦查和技术比对并在其家中查获遗书证实陈水总因自感生活不如意悲观厌世而泄愤纵火
事故发生后中共中央总书记习近平国务院总理李克强和中共中央政法委书记孟建柱作出重要批示指示国务委员公安部部长郭声琨受中共中央和国务院委派连夜率国务院工作组赶赴厦门指导处置工作国务院工作组已会同中共福建省委福建省人民政府调集优质医疗资源对每名受伤人员研究制定了救治方案全力开展救治和护理工作同时按一人一组的原则成立了多个小组积极开展各项善后工作[4]
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看快捷支付_百度百科
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快捷是由率先在国内推出的一种全新理念具有方便快速的特点是未来的发展趋势其特点体现在快快捷支付指用户购买商品时不需开通网银只需提供银行卡卡号户名手机号码等信息银行验证手机号码正确性后第三方支付发送手机动态口令到用户手机号上用户输入正确的手机动态口令即可完成支付如果用户选择保存卡信息则用户下次支付时只需输入第三方支付的支付密码或者是支付密码及手机动态口令即可完成支付首先使用者支付宝类&&&&别支付理念操&&&&作银行卡信息、身份信息优&&&&点门槛低、操作方便快捷
支付宝一直在努力提高用户支付体验但传统的支付方式存在诸多限制比如必须开通网银只能使用IE浏览器操作步骤繁琐等这导致了用户流失率高支付成功率低传统网银支付成功率大约65%左右容易被钓鱼等问题支付场景越来越多比如手机支付电话支付电视支付等系统也越来越复杂比如各种操作系统各种浏览器传统的支付方式已无法适应这些变化因此需要推出新一代支付产品[1]可跨终端跨平台跨浏览器支付能够支持PC手机电话平板电脑电视等终端支持IEchromefirefoxoperasafari等浏览器
操作方便只需要银行卡信息身份信息以及手机就能支付无需使用U盾等
没有大量的页面跳转减少了被钓鱼的可能性
没有使用门槛只要有银行卡无需开通网银无需安装网银控件无需携带U盾/口令卡等
支付成功率达到93%以上[2]
支付宝介绍安全保障手段如下
双重密码保护支付时需要支付宝密码以及手机动态口令
支付过程由支付宝CTU系统实时监控所有异常交易都被重点关注
开通快捷支付的商户经过严格筛选保证商户资质
大额交易回呼如果用户使用快捷支付进行了大额交易会由支付宝客服通过电话与持卡人确认是否本人操作
据支付宝客服中心介绍如果用户由于支付宝账户或银行卡被盗盗用者通过快捷支付造成了持卡人的资金损失2013年4月支付宝为持卡人赠送一份资金保障险用户今后使用快捷支付付款时如果发生被盗平安产险将给予72小时内100%赔付而投保费由支付宝承担[3]
支付宝已通过PCI认证Payment Card Industry简称PCI认证是由VISA美国运通公司JCB和MasterCard等国际组织联合推出是目前全球最严格级别最高的金融机具安全认证标准
2013年8月部分使用支付宝快捷功能的客户遭遇网络盗刷因此警方提醒不宜将工资卡等账户与快捷支付功能关联最好每次交易完成后及时关闭该功能避免银行卡里的钱被人转走当银行卡被陌生支付宝账户绑定市民应先冻结银行卡卡主更换或者注销已绑定过手机金融服务业务的号码时原有绑定并不会因更换或注销而消除应提高自身安全防范意识及时申请解除绑定服务防止被犯罪分子利用造成财产损失[3]中国络信息中心(CNNIC)2012年中国网络支付安全状况报告显示目前国内用户中快捷支付的渗透率已经接近半数用户网上支付越来越倾向于这种快捷的新方式
据第30次中国互联网络发展状况统计报告显示截至2012年6月止中国使用网上支付的用户规模达到1.87亿人在网民中的渗透率为34.8%其中第三方支付和网上银行支付并驾齐驱使用第三方支付余额支付和支付的用户分别占到了79.2%和75.7%而近两年来快捷支付凭借着快捷方便的优势取得迅猛发展快捷支付和支付的使用率已经达到40.4%渗透了近半用户
2012年11·11购物狂欢节后快捷支付的用户数已经突破1亿快捷支付已经成为国内网上支付体系的重要补充支付宝快捷支付的合作银行已经超过160家覆盖了国内所有的主流银行
快捷支付功能具有里程碑的意义其降低了网上支付的门槛同时也提高了安全保障性以为例用户第一次签约认证时需要做双向网络认证一是通过互联网与银行实时信息的认证;另外针对金额较大的交易支付宝还会通过人工回呼用户的方式确认是否其本人进行操作如果确认非本人操作可以及时截留资金并退回银行卡此外支付宝还建立了72小时赔付机制如果用户否认交易并通过支付宝客服以及风险管理体系确认在用户提供了相关证明后支付宝会在72小时内全额赔付[4]日工行确定在减少支付宝快捷支付接口如果支付宝方面配合对客户交易不会造成任何影响工行正在减少快捷支付接口是出于安全考虑以减少风险隐患实现集中管理
第三方支付主要是跟银行账户捆绑的方式理论上看安全性弱于银行U盾这样的系统但是从经营业务上来讲银行认为第三方支付机构动了自己的奶酪很多客户不再选择银行端支付这就容易导致银行账户被边缘化
一方面互联网金融给银行带来了巨大的创新机会另外一方面互联网金融监管的政策落后于实践的事实存在那么在发展过程中银行和互联网金融应该怎么合作
支付宝最重要的是能够坐下来跟工行就一些历史的问题进行一一的审视哪些对于用户更有帮助更有好处怎样和银行之间形成更好的配合以及利益的分配两者之间应该相互借鉴相互融合相互发展[5]2014年4月银监会和央行下发关于加强商业银行与第三方支付机构合作业务管理的通知以此来规范商业银行和第三方支付机构的合作10号文延续了此前银监会的86号文和央行的5号文的基调从保护客户资金安全和信息安全出发对有针对性的问题细化了规范涉及客户身份认证信息安全交易限额交易通知赔付责任第三方支付机构资质和行为银行的相关风险管控等
10号文要求首先银行要对客户的风险承受能力进行评估以确定客户与第三方支付机构相关的账户关联业务类型交易限额等包括单笔支付限额和日累计支付限额在客户提出申请且通过身份验证和辨别后在临时期限内可以适当调整单笔支付限额和日累计支付限额至于限额是多少临时期限有多长由银行决定[6]
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